2014 araçlarının yeni alçak burunların diğer arabaların altına girebileceği endişeleri devam ederken Mercedes’ten Paddy Lowe yeni tasarımların sürücü güvenliğini artırdığına inanıyor.

Daha önce Red Bull’dan Adrian Newey alçak burunların bir kaza anında önceki aracın altına girebileceği konusundaki endişelerini dile getirmişti.

“Eğer araca arkadan çarparsanız altına girersiniz ve arka kaza yapısı üstünüzde kalır ki bence çok kötü bir durum.”

Ancak Lowe aynı fikirde değil.

“Bu yıllar içinde tartışılmış bir şey ve FIA bu konuda çok fazla araştırma yaptı.”

“Bir çok kaza senaryosunun sonunda alçak burnun en iyi çözüm olduğuna karar verdiler. Her kaza türü için tek bir mükemmel çözüm yoktur, ancak diğer araçlara her yönden olan çarpışmaları dikkate almalıyız ve Valensiya’da Mark Webber’in başına gelenleri gördük.”

“Bu durumlar alçak burnun yardımcı olabileceği şeyler ki analizler ve araştırmalar bunu ortaya koydu. Buna saygı duyuyorum.”