Mercedes'ten Paddy Lowe'e göre 2014'teki alçak burun tasarımı sürücü güvenliğini üst düzeye taşıyacak.

Adrian Newey'in geçtiğimiz günlerde yeni burun tasarımı konusundaki endişelerini dile getirip alçalan burunun çarpışma anında diğer araçların ya da bariyerlerin altına girebileceği uyarısında bulunmasına rağmen Paddy Lowe bu konuda daha az endişeli görünüyor.

Lowe'ye göre yeni tasarım F1'de en çok korkulan olayların başında gelen arabanın çarpışma anında önünün havaya kalkması şansını önemli ölçüde azaltıyor.

"Bu konuyu Teknik Çalışma Grubu (TWG) ve bu konuda pek çok test yapan FIA Enstitüsü ile çok uzun yıllar değerlendirdik. Onların da pek çok farklı kaza şekline karşı uygun gördükleri en makul çözüm bu."

"Her kaza şekline karşı kusursuz bir çözüm üretmek mümkün değil fakat Mark Webber'in Valencia'da arka lastiğinden temasla havalanması bunun ne kadar büyük bir risk olduğunu birkez daha kanıtlamıştı."

"Alçalan burun tasarımı özellikle bu etki için çok yararlı. Bu konuda pek çok test ve çalışma var, ben de bunlara saygı duyuyorum."

Newey ise en kötü senaryonun arabanın bariyerlerin altına girmesi olduğunu ifade etmişti.