18 yaşındaki Arvid Lindblad, 2026'daki çaylak Formula 1 sezonuna 'tamamen hazır' olup olmadığından emin olmadığını kabul ediyor.

Bu yıl Racing Bulls ile birlikte F1'e adım atacak olan Arvid Lindblad, çarşamba günü Barselona'daki özel shakedown testinde ilk pist deneyimini yaşadı.

Lindblad'ın en az 42 tur attığı öğrenilirken, bir noktada VCARB 03 üzerinde yaşanan muhtemel teknik bir problem nedeniyle kırmızı bayraklara sebep olduğu bildirildi. Bunun genç Britanyalı pilotun bir hatasıyla ilgisi olmadığı vurgulandı.

F1 TV tarafından 2026 sezonu için kendini ne kadar hazır hissettiği sorulduğunda, Lindblad şu yanıtı verdi: "Bilmiyorum. Öğrenecek çok şeyim var. Tamamen hazır mıyım, bilmiyorum."

“Açıkçası bunu pek düşünmüyorum. Daha çok kendimi nasıl daha hazır hale getirebilirim, Melbourne'e geldiğimizde mümkün olan en iyi pozisyonda olmak için bana ne yardımcı olabilir, buna odaklanıyorum."

"Bu yüzden takım ile birlikte çok çalışmaya, burada pistte simülatörde mühendislerle vakit geçirmeye ve olabildiğince fazla şey öğrenmeye odaklıyım. Bir nevi sünger gibi her şeyi içime çekmeye çalışıyorum. Sonrasında bakacağız."



Genç pilot kendi hazırlık seviyesini temkinli şekilde değerlendirirken, Racing Bulls teknik sorumlusu Tim Goss ise Lindblad hakkında oldukça övgü dolu konuştu:

“Gerçekten çok sakin, çok profesyonel ve geri bildirimleri son derece net. Bu kadar genç biri için gerçekten etkileyici. Arabadaki seansı tamamen bu araç nesline alışmak üzerineydi.

“Bu araçlar çok ama çok farklı. Sadece genel sürüş karakteri değil, aynı zamanda enerjiyi nasıl yönetmeniz gerektiği de çok farklı. O ise tüm bu süreçte son derece soğukkanlı, sakin ve profesyonel.

“Biz aracın dengesini anlamaya çalışırken, onun geri bildirimleri çok basit ve çok net oldu. Kendisiyle ilgili gerçekten çok etkilendim.”

Yeni sezonda Racing Bulls ve kardeş takımı Red Bull, F1’deki sırasıyla 2006 ve 2005’teki ilk katılımlarından bu yana ilk kez kendi bünyelerinde geliştirilen bir güç ünitesiyle yarışacak.

Başlangıçta Mercedes gibi köklü üreticilerin motorlarına karşı zorlanmaları beklenmesine rağmen, bu hafta boyunca güç ünitesinin güvenilirliği birçok kişiyi etkilemiş durumda.

Goss da bunlardan biri:

“Red Bull-Ford Powertrains gerçekten inanılmaz bir iş çıkardı. Formula 1’e tamamen yeni bir üretici olarak girip, ilk günde yaklaşık 200 tur atabilmek çok büyük bir başarı. Bu seviyedeki güvenilirliği hafife almak kolay ama ne başardıklarını küçümsememek gerekiyor.

“Sürüş kolaylığı harika. Bizim ve muhtemelen diğer tüm takımların şu anda üzerinde çalıştığı zorluk, enerji yönetiminin turdan tura, virajdan viraja biraz değişmesi. Tüm bunları en iyi şekilde nasıl ayarlayacağımızı anlamaya çalışıyoruz ve pilotların da buna alışması gerekiyor.”



tr.motorsport.com