Toyota eski Dünya Dayanıklılık Şampiyonası LMP1 rakipleri Audi ve Porsche'un, bu sene Le Mans'ta yer almamasının utanç verici olduğunu söylüyor.

#8 TS050 Hybrid sürücüleri Fernando Alonso, Sebastien Buemi ve Kazuki Nakajima, kardeş #7 numaralı aracı iki tur farkla geçerek Toyota'nın galibiyet almasını sağladılar.

Toyota 2016'da galibiyetten altı dakika uzakken, #5 Toyota'da Kazuki Nakajima güç kaybetmiş ve zaferi #2 Porsche'ye hediye etmiş, Audi de Le Mans'taki son yılında podyuma çıkmıştı.

Japon üretici, geçen sene başlarda önde gitse de, iki aracı teknik sorunlar yaşamış, üçüncü aracı da bir kaza sonucu yarış dışı kalmış ve üretici olarak tek LMP1 rakibi Porsche bu sayede yarışı kazanabilmişti.

Leupen Motorsport.com'a "Sonunda! Bunu hak ettik."

"Kobayashi'nin başına gelenleri talihsizdi, #7 Toyota doğru turda pite girmeyince iki tane 10 saniye dur kalk cezası aldı, bunun olmaması gerekiyordu."

"Tabii ki Audi ve Porsche'un burada olmaması üzücü, ancak sonuçtan memnunuz." dedi.

Leupen zaferin Toyota'nın son yıllardaki Le Mans mağlubiyetlerinin acısını azaltmadığını söylüyor.

"Hayır, hayır. Acının azalması mümkün değil."

"Ama bu deneyim kazanmak demek ve bu da iyi bir şey. Her sene farklı bir şey oluyor."

Toyota Motorsport GmbH teknik şefi Pascal Vasselon zaferi "rahatlama" olarak tanımladı.

"Bu zaferi kazanmamız çok uzun sürdü."

"Daha önce üç defa zafere çok yaklaşmıştık ama her seferinde başımıza bir musibet geldi. Bu sefer ise her şey yolunda gitti."

&&&