Le Mans 24 Saatte kullanılan yavaş bölge uyarı sistemi 2017 yarışı için değiştirildi.

8.47 millik pistte sanal güvenlik aracı koşulları altında araçların 80 km/sa ile sınırlandırılacağı önceden belirlenmiş dokuz yavaş bölge olacak.

2015 yılında sistemin devreye girmesinden bu yana yavaş bölgeler için başlangıç ​​noktası belirlenmemişti. Pist çevresinde herhangi bir olay oluştuğunda, yarış kontrol tarafından seçilen bölgeler arasında bu uygulama sürdürülüyordu.

Motorsport.com'a açıklama yapan Le Mans organizatörü sportif direktörü Vincent Beaumesnil, "Sürücülerin, önceki uygulamamıza ilişkin endişeleri vardı çünkü pistin çok hızlı bölgelerinde 80 km / sa hıza dek yavaşlıyorlardı."

"Yavaş bölgeleri sabitlememiz gerektiğine karar verdik ve bu bölgelerin başlangıç ​​noktası araçların hızlandığı düşük hızlı bir alanda olmalıdır."

"Tek istisna noktamız, Porsche virajının başlangıcı çünkü Arnage'dan Porsche bölümünün sonuna kadar sürecek bir yavaş bölgeyi istemedik." dedi.

Beaumesnil, yeni sistemin henüz kabul edilmediğini açıkladı. Bu sistem geçen hafta sonu düzenlenen resmi yarış öncesi testler sırasında denenmişti.

"Takımlar ve sürücülerle konuştuk. Değişiklikler konusunda olumlular."

"Fikri sunduğumuzda hiçbir endişemiz yoktu. Testlerde tecrübe ettiğimiz kadarıyla çalışıyor gibi görünüyor. "

ACO'nun (Automobile Club de l'Ouest) yavaş bölgelerin bir olayın üstesinden gelme konusunda güvenlik aracının düzenli olarak kullanılmasından daha uygun olduğuna olan inancını tekrar eden Beaumesnil'ye göre, Le Mans'daki yavaş bölge konseptinin daha da gelişebilir

"Üç yıl önce yavaş bölgelerle başladık ve bunu her sene gelişiyoruz."

"Bir bariyerin tamir edilmesi durumunda, yavaş bölge sistemiyle güvenlik aracı arasında bir seçim yapılması gerekiyorsa, bu kolay bir karar."

Yeni sistem takımlara yılın başında bildirildi ve pazar günü düzenlenen test öncesinde sürücülere verilen bilgilendirmede ayrıntılı olarak ele alındı.

tr.motorsport.com