2018 Le Mans 24 Saat yarışı öncesinde Toyota'nın 8 numaralı ekibi -Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi ve Fernando Alonso- pole pozisyonunu kazandı.
Dün akşam gerçekleştirilen sıralamalarda 3:17.270'lik derecesiyle en hızlı turu atan Nakajima, bu akşam gerçekleştirilen sıralamalarda yaklaşık 2 sn daha hızlı tur atarak pole pozisyonunu ekibine kazandırdı.
Nakajima'nın derecesi, 2017'de çok daha iyi koşullarda 3:14.791 ile pole pozisyonunu elde eden Kamui Kobayashi'nin 3:14.791'lik derecesinden 0.6 sn daha yavaştı ancak bugünkü koşullar, geçen seneye göre daha kötüydü.
Toyota'nın 7 numaralı ekibi, derecesini iyileştiremedi ve böylece 8 numaralı ekipten 2 sn daha yavaş kalarak 2. sırayı elde etti.
Toyota'nın ilk çizgiyi kapattığı sıralamalarda son seansta derecesini iyileştiren Rebellion'lar 3 ve 4. olacak gibi görünüyordu ancak 3. olan 3 numaralı Rebellion ekibi, pit alanında kontrol ışığını kaçırdığı için derecesi silindi. Bu ceza sonucunda 1 numaralı Rebellion ekibi 3. olurken 3 numaralı Rebellion 5. sıraya geriledi.
17 numaralı SMP Racing'den Stephane Sarrazin'in 3:19.483'lük derecesi, kendilerinin iki Rebellion arasında yer almasını sağladı.Bu dereceyle Sarrazin, BR Engineering araçları içerisinde en yakın rakibine 1.6 sn fark attı.
Jenson Button'ın yer aldığı 11 numaralı SMP Racing ekibi ise Vitaly Petrov'un derecesiyle 7. oldu. Onların arkasında tek araç ile mücadele eden ByKolles yer aldı. Tom Dillmann, dün akşam 3:21 bariyerinin altında bir derece elde etmişti ve bu kendisini bugün ilk 6'ya sokabilirdi ancak o derece, aşırı yakıt tüketimi nedeniyle silindi.
İki Manor Ginetta pilotu seansın sonunda 9 ve 10. sıradaydı ancak 5 numaralı araç, 3 numaralı Rebellion gibi kontrol noktasını kaçırdığı için derece silinmesi cezası aldı. Tur derecesinin silinmesinin ardından 5 numaralı ekip, LMP2 araçlarının gerisinde 14. sıraya geriledi.
IDEC Sport LMP2'de pole pozisyonunda
Paul-Loup Chatin, TDS Racing Oreca ekibinin kontrol noktasında durmaması nedeniyle ceza almasının ardından LMP2 sınıfında IDEC Sport'a pole pozisyonunu getirdi.
28 numaralı TDS Racing'den Loic Duval, Chatin'in 3:24.842'lik derecesini geçmeyi başardı ancak kontrol noktasında durmadığı için derecesi silinince klasmanda 4. sıraya gerilemiş oldu.
Chatin, bu derecesiyle Le Mans'da LMP2 sınıfında en hızlı tur rekorunu kırmış oldu. Geçen seneki Alex Lynn'in derecesi yarım saniye civarında geçilmiş oldu.
Chatin'in 0.041 sn arkasında Pastor Maldonado'nun yer aldığı 31 numaralı Dragon Speed Oreca ekibi yer aldı. Onları Jean Eric Vergne'nin yer aldığı 26 numaralı G-Drive Oreca takip etti.
47 numaralı Villorba Corse Dallara ekibi, 2. sıralama seansında süspansiyon sorunu nedeniyle geçirdiği kazanın ardından son seansa katılamadı.
GTE Pro'da ilk iki sıra Porsche'nin
Porsche, Gianmaria Bruni’nin dün akşam elde ettiği 3:47.504'lük derecesiyle pole pozisyonunu kazandı. Bu derece, bu akşamki seanslarda geçilemedi.
İlk sıralama seansına göre ilk 3'te değişiklik olmadı. Böylece 91 numaralı ekip klasmanında pole pozisyonunu kazanırken onu 92 numaralı takım arkadaşı takip etti.66 numaralı Ford Chip Ganassi ekibi ise 3. sıradaki yerini korudu.
51 numaralı Ferrari ekibinden Alessandro Pier Guidi, son seansta 3:49.494 ile derecesini iyileştirerek 4. sıraya yükseldi ve böylece 68 numaralı Ford bir sıra daha gerilemiş oldu.
GTE Am'de ilk 3 Porsche'nin, Salih Yoluç 6.
GTE Amatör sınıfında Porsche ilk 3 sırayı elde ederken 88 numaralı Dempsey Proton Racing pole pozisyonunun sahibi oldu. Onu 86 ve 77 numaralı Porsche ekipleri takip ettiler.
Eski Formula 1 pilotu Giancarlo Fisichella'nın yer aldığı 54 numaralı Spirit of Race takımı 2. sıralamalarda 3. olsa da son seansta bir sıra geriledi.
2. sıralama seansında son sırada bulunan Salih Yoluç'un ekibi TF Sport, son seansta yükselişe geçerek 6. olmayı başardı.
Le Mans 24 Saat 16 Haziran Cumartesi günü TSİ 16:00'da başlayacak.
| Poz. | # | Pilotlar | Araç | Sınıf | Derece | Fark |
| 1 | 8 | Fernando Alonso
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'15.377 | |
| 2 | 7 | Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'17.377 | 2.000 |
| 3 | 1 | Andre Lotterer
Bruno Senna
Neel Jani | Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.449 | 4.072 |
| 4 | 17 | Stéphane Sarrazin
Matevos Isaakyan
Egor Orudzhev | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'19.483 | 4.106 |
| 5 | 3 | Mathias Beche
Thomas Laurent
Gustavo Menezes | Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.945 | 4.568 |
| 6 | 10 | Henrik Hedman
Renger van der Zande
Ben Hanley | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'21.110 | 5.733 |
| 7 | 11 | Jenson Button
Vitaly Petrov
Mikhail Aleshin | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'21.408 | 6.031 |
| 8 | 4 | Oliver Webb
Dominik Kraihamer
Tom Dillmann | ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 3'22.505 | 7.128 |
| 9 | 6 | Oliver Turvey
Alex Brundle
Oliver Rowland | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 3'23.757 | 8.380 |
| 10 | 48 | Paul-Loup Chatin
Memo Rojas
Paul Lafargue | Oreca 07 | LMP2 | 3'24.842 | 9.465 |
| 11 | 31 | Pastor Maldonado
Nathanael Berthon
Roberto Gonzalez | Oreca 07 | LMP2 | 3'24.883 | 9.506 |
| 12 | 26 | Jean-Eric Vergne
Roman Rusinov
Andrea Pizzitola | Oreca 07 | LMP2 | 3'25.160 | 9.783 |
| 13 | 28 | Loic Duval
François Perrodo
Matthieu Vaxiviere | Oreca 07 | LMP2 | 3'25.240 | 9.863 |
| 14 | 5 | Leo Roussel
Mike Simpson
Charlie Robertson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 3'25.268 | 9.891 |
| 15 | 23 | Will Stevens
Julien Canal
Timothé Buret | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'25.376 | 9.999 |
| 16 | 36 | Nicolas Lapierre
Pierre Thiriet
Andre Negrao | Alpine A470 | LMP2 | 3'26.681 | 11.304 |
| 17 | 39 | Vincent Capillaire
Tristan Gommendy
Jonathan Hirschi | Oreca 07 | LMP2 | 3'26.701 | 11.324 |
| 18 | 22 | Paul di Resta
Filipe Albuquerque
Philip Hanson | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'26.772 | 11.395 |
| 19 | 38 | Ho-Pin Tung
Stéphane Richelmi
Gabriel Aubry | Oreca 07 | LMP2 | 3'27.120 | 11.743 |
| 20 | 37 | Nabil Jeffri
Weiron Tan
Jazeman Jaafar | Oreca 07 | LMP2 | 3'27.226 | 11.849 |
| 21 | 40 | Jose Gutierrez
Enzo Guibbert
James Allen | Oreca 07 | LMP2 | 3'27.280 | 11.903 |
| 22 | 47 | Felipe Nasr
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | LMP2 | 3'27.993 | 12.616 |
| 23 | 29 | Jan Lammers
Giedo van der Garde
Frits van Eerd | Dallara P217 | LMP2 | 3'28.111 | 12.734 |
| 24 | 32 | Juan Pablo Montoya
William Owen
Hugo De Sadeleer | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'28.159 | 12.782 |
| 25 | 35 | Viktor Shaytar
Norman Nato
Harrison Newey | Dallara P217 | LMP2 | 3'28.629 | 13.252 |
| 26 | 34 | David Heinemeier Hansson
Ricky Taylor
Côme Ledogar | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'29.474 | 14.097 |
| 27 | 44 | Andrea Bertolini
Tracy Krohn
Nic Jönsson | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'33.585 | 18.208 |
| 28 | 33 | David Cheng
Nicholas Boulle
Pierre Nicolet | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'35.237 | 19.860 |
| 29 | 50 | Thomas Dagoneau
Romano Ricci
Erwin Creed | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'38.206 | 22.829 |
| 30 | 25 | Mark Patterson
Tacksung Kim
Ate de Jong | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'39.518 | 24.141 |
| 31 | 91 | Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'47.504 | 32.127 |
| 32 | 92 | Michael Christensen
Kevin Estre
Laurens Vanthoor | Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'49.097 | 33.720 |
| 33 | 66 | Stefan Mücke
Olivier Pla
Billy Johnson | Ford GT | LMGTE PRO | 3'49.181 | 33.804 |
| 34 | 51 | James Calado
Alessandro Pier Guidi
Daniel Serra | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'49.494 | 34.117 |
| 35 | 68 | Sébastien Bourdais
Joey Hand
Dirk Müller | Ford GT | LMGTE PRO | 3'49.582 | 34.205 |
| 36 | 93 | Nick Tandy
Patrick Pilet
Earl Bamber | Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'49.589 | 34.212 |
| 37 | 69 | Ryan Briscoe
Scott Dixon
Richard Westbrook | Ford GT | LMGTE PRO | 3'49.761 | 34.384 |
| 38 | 94 | Romain Dumas
Timo Bernhard
Sven Muller | Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'50.089 | 34.712 |
| 39 | 63 | Jan Magnussen
Antonio Garcia
Mike Rockenfeller | Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 3'50.242 | 34.865 |
| 40 | 71 | Sam Bird
Davide Rigon
Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'50.246 | 34.869 |
| 41 | 67 | Harry Tincknell
Tony Kanaan
Andy Priaulx | Ford GT | LMGTE PRO | 3'50.429 | 35.052 |
| 42 | 82 | Antonio Felix da Costa
Augusto Farfus
Alexander Sims | BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 3'50.579 | 35.202 |
| 43 | 81 | Nick Catsburg
Martin Tomczyk
Philipp Eng | BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 3'50.596 | 35.219 |
| 44 | 88 | Khaled Al Qubaisi
Matteo Cairoli
Giorgio Roda | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'50.728 | 35.351 |
| 45 | 64 | Marcel Fassler
Oliver Gavin
Tommy Milner | Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 3'50.952 | 35.575 |
| 46 | 52 | Pipo Derani
Toni Vilander
Antonio Giovinazzi | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'50.957 | 35.580 |
| 47 | 86 | Michael Wainwright
Ben Barker
Alex Davison | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'51.391 | 36.014 |
| 48 | 77 | Christian Ried
Matt Campbell
Julien Andlauer | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'51.930 | 36.553 |
| 49 | 54 | Giancarlo Fisichella
Francesco Castellacci
Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'51.956 | 36.579 |
| 50 | 97 | Jonathan Adam
Maxime Martin
Alex Lynn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'52.486 | 37.109 |
| 51 | 56 | Jörg Bergmeister
Patrick Lindsey
Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.985 | 37.608 |
| 52 | 90 | Salih Yoluc
Euan Hankey
Charlie Eastwood | Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 3'53.070 | 37.693 |
| 53 | 80 | Erik Maris
Christina Nielsen
Fabio Babini | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'53.402 | 38.025 |
| 54 | 61 | Matt Griffin
Mok Weng Sun
Keita Sawa | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'53.409 | 38.032 |
| 55 | 84 | Jeff Segal
Liam Griffin
Cooper MacNeil | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'53.439 | 38.062 |
| 56 | 95 | Marco Sorensen
Nicki Thiim
Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'53.523 | 38.146 |
| 57 | 98 | Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda | Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 3'53.817 | 38.440 |
| 58 | 85 | Jeroen Bleekemolen
Ben Keating
Luca Stolz | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'54.000 | 38.623 |
| 59 | 99 | Patrick Long
Tim Pappas
Spencer Pumpelly | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'54.720 | 39.343 |
| 60 | 70 | Olivier Beretta
Motoaki Ishikawa
Eddie Cheever III | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 3'54.951 | 39.574 |
tr.motorsport.com