Kazuki Nakajima ile #8 Toyota, yarışın bitmesine sekiz saat kala liderliği ele geçirdi. #47 Cetliar Villorba Corse ve #82 BMW Team MTEK araçları kaza yaptılar.

Kazuki Nakajima ile #8 Toyota, kardeş araç #7 Toyota'yı geride bırakarak LMP1 ve genel klasman liderliğine yükseldi. Daha sonra pite giren #8 Toyota'da koltuğu Sebastien Buemi devraldı. Sadece bir tur sonra pite giren #7 Toyota aracı piste ikinci sırada döndü. Thomas Laurent ve #3 Rebellion ise üçüncü sıradaki erini korudu.

LMP2 sınıfında #26 G-Drive Racing liderliğini ve genel klasmanda beşinciliğini sürdürürken, #23 Panis Barthez Competition ikinci, #36 Signatech Alpine Matmut üçüncü sırada yer aldı. Posche virajında kaza yapan #47 Cetliar Villorba Corse aracı ise "yavaş alan" uygulamasına sebep oldu.

GTE Pro'da #92 Porsche fabrika aracı her zamanki gibi liderliğini sürdürdü. Kardeş araç #91 Porsche ikinci, #68 Ford Chip Ganassi ise üçüncü sırada. #82 BMW Team MTEK ile Nick Catsburg ise aracının kontrolünü kaybetti ve duvara çarptı. Ağır hasar alan araç garaja çekildi.

GTE Am sınıfında ise #77 Dempsey Proton Racing'in liderliği sürdü. #85 Keating Motorsport ikinci, #54 Spirit of Racing üçüncü. Salih Yoluç'un paylaştığı #90 TF Sport ise 10. sırada yola devam ediyor.

&&&