Liam Lawson, 2026’daki yeni nesil araçların beklediği kadar fiziksel olarak kolay olmadığını nasıl fark ettiğini anlattı.

2026 için araçların daha dar ve daha küçük olmasıyla birlikte viraj hızları düştü ve uzun düzlükler öncesinde enerji geri kazanma ihtiyacı da pilotların hızını azalttı.

Ancak hızlar düşmüş ve G kuvvetleri eskisi kadar yüksek olmasa da, daha düşük hızlar pilotların virajlarda daha fazla zaman geçirmesi anlamına geliyor.

Azalan hızlar nedeniyle Lawson başlangıçta 2026 araçlarının daha kolay başa çıkılabilir olacağını düşünüyordu, ancak bu değerlendirmesinde yanıldığını açıkladı.

Lawson, “Dürüst olmak gerekirse, virajlarda daha yavaş olsanız bile virajlarda daha fazla zaman geçiriyorsunuz” dedi.

“Boyun için hâlâ zorlayıcı, bu yüzden çok daha kolay olmasını bekliyordum ama aslında o kadar da farklı değil.”

“Bu araçlar daha önce sürdüğüm hiçbir şeye benzemiyor; sürüş tarzı açısından çok, çok yeni bir stil ve başka hiçbir şeyle pek örtüşmüyor.”

Yeni F1 araçlarının F2 ile nasıl kıyaslandığı sorulduğunda Lawson, 2026 araçlarının kendine özgü özelliklerinin iki kategori arasındaki farkı daha da artırdığını düşündüğünü söyledi.

“Formula 1 her zaman son derece hızlı oldu ve zaten hiçbir zaman F2 ile gerçekten örtüşmedi” dedi.

“Bu yüzden F2’den F1’e geçişteki fark her zaman çok büyüktü ve bu yıl daha küçük değil; Formula 1 biraz daha yavaş ama sürüşü çok farklı, bu yüzden belki de daha da az örtüşüyor.”

tr.motorsport.com