play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 234
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 226
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 165
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 147
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 103
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 46
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 9| Puanı 37
#31 Esteban Ocon
Sıra 10| Puanı 23
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#18 Lance Stroll
Sıra 12| Puanı 20
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 19
#14 Fernando Alonso
Sıra 14| Puanı 16
#55 Carlos Sainz
Sıra 15| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 16| Puanı 12
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#43 Franco Colapinto
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:460, Galibiyet:9
Ferrari | Sıra: 2
Puan:222, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:210, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:172, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:59, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 6
Puan:41, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:36, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:29, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:19, Galibiyet:0
Formula1 Belçika GP 27 Temmuz 2025

[Formula 1 Belçika GP 26 Temmuz 2025 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Belçika GP 25 Temmuz 2025 sprint sıralama turlarını izle canlı internetten]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 222
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lastik basıncı nedeniyle ceza alan Marquez, adil olmayan kuralları işaret etti
01-07-2024, 23:36
sadmin
Patron
KONU:
200,217
MESAJ:
557,523
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 izle Canlı F1 izle
Formula 1 Belçika GP 27...
Formula 1 izle Canlı F1 izle
Formula 1 Belçika GP 26...
Formula 1 izle Canlı F1 izle
Formula 1 Belçika GP 26...
Formula 1 izle Canlı F1 izle
Formula 1 Belçika GP 25...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Aldığımız ces...

Yorum: #1
Lastik basıncı nedeniyle ceza alan Marquez, adil olmayan kuralları işaret etti

[Resim: 53557.d3029829.f1tr.com]

Sekiz kez dünya şampiyonu olan sürücü, MotoGP Hollanda GP'sinde neden ceza aldığını ve lastik basıncı kurallarının neden yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini düşündüğünü açıkladı.

Marc Marquez, Hollanda Grand Prix'sinin bir turunda MotoGP'nin minimum lastik basıncı kuralının sadece 0.01 bar dışında kaldı. İspanyol sürücü bunda, Enea Bastianini ile temasının suçlu olduğunu düşünüyor.

Gresini Ducati sürücüsü Pazar günü Assen'de yapılan 26 turluk grand prix'yi dördüncü bitirdi, ancak daha sonra MotoGP'nin minimum ön lastik basıncı kuralını ihlal ettiği için yarış sonrası 16 saniye zaman cezası alarak 10. sıraya geriledi.

Marquez, ilk turdan itibaren lastik sıcaklığının garip bir şekilde düşük olduğunu hissettiğini ve bunu kontrol etmek için VR46 sürücüsü Fabio Di Giannantonio'nun sekizinci turda kendisini geçmesine izin vererek kirli havasını basıncı tekrar yükseltmek için kullandığını açıkladı.

Bu yardımcı olsa da, kural ihlali 21. turda Ducati'den Enea Bastianini'nin 1. virajda Marquez'i geçmesi ve temas nedeniyle pist dışına göndermesiyle gerçekleşti.

Marquez'in 15 tur boyunca (tüm yarış mesafesinin %60'ına denk geliyor) minimum 1.8 bar sınırında sürmesi gerekirken, pist dışına çıktıktan sonra toparlanırken basıncının yasal toleransın 0.01 bar dışına düşmesiyle bunu bir turla kaçırdı.

Marquez, limitin ne kadar altında kaldığı sorulduğunda "Bir tur için 0.01. Utanç verici ama kural kuraldır."

"Görevlilerle tartıştığımız tek şey, bu nedenle cezanın ertelenmesiydi, çünkü yarışta gördüğünüz gibi iyi bir şekilde başladım ama aniden ön tarafta garip bir şey olduğunu ve lastik basıncının çok düşük olduğunu gördüm."

[Resim: 53558.cb2b37f8.f1tr.com]

"Sonra öndeki baskıyı kontrol etmek için DiGia'nın geçmesine izin verdim ve tüm yarış boyunca onun arkasındaydım."

"İyi bir şekilde kontrol ediyordum, içerideydim. Ama beklemediğim şey Enea ile temasımdı, beni dışarı itti."

"O tur dışarıda kaldığımda bir saniye daha yavaştım ve 3. ve 5. virajlarda iyi zorlayamadım çünkü kaçış alanından geldikten sonra lastiğin nasıl olacağını bilmiyordum."

"Tekrar düştü, geri dönmesi iki tur sürdü ve bu iki tur beni bugün 15 tur olan minimum turun dışında bıraktı." şeklinde cevap verdi.

Bu durum kurallardaki bir kusurun altını çizdi. Marquez bu durumu FIM hakemlerine bildirmiş ve hakemler de sekiz kez dünya şampiyonu olan Marquez ile aynı fikirde olduklarını belirtmişlerdir.

Marquez, mevcut düzenleyici çerçeve kapsamında olduğu için aldığı cezayı kabul etmekle birlikte, gelecekte bir sürücünün lastik basıncı kurallarını istemeden ihlal etmesine neden olan olayların hafifletici nedenler olarak görülebilmesi için kuralların değiştirilmesi gerektiğine inanıyor.

Lastik basıncı kurallarının Assen'de içinde bulunduğu durumu hesaba katacak şekilde değiştirilmesi gerekip gerekmediği sorulduğunda Marquez, "Olabilir ve bana söyledikleri şey, bunun gelecek için bir değerlendirme olabileceğidir."

"Ama şu anda kural kuraldır. Ve belki gelecekte değişebilir."

[Resim: 53559.2b8713a1.f1tr.com]

"Bence evet, özellikle de biri size çarpar ve pist dışına çıkarsanız. Çünkü sonuçta kurallar bir turda 16s kaybetmezseniz kuralları değiştiremeyeceğimizi söylüyor."

"Bu motosikletlerle, bir turda bir saniye veya 1,5 saniye daha yavaşsanız, basınç zaten 0,05 düşer. Kural bu olmalı, ama şu anda onlara söylediğim şey bu. Bunun bir savunma olup olamayacağını sormam gerekiyordu çünkü başka bir sürücüyle çarpıştığım için pist dışındaydım."

"Sormam gerekiyordu ve onlar da 'hayır, kurallar böyle' dediler. Ben de 'size katılıyorum' dedim. Kurallar şu anda böyle ve beklememiz gerekiyor." dedi.

Marquez, çarpışmalarının ardından Bastianini'ye bir pozisyon düşme emri verilmesi gerektiğini düşündüğünü de sözlerine ekledi. Bastianini ise Marquez'in kendisinin dışında kalmaya çalışarak daha fazla risk aldığına inanıyor.

Gresini sürücüsü Assen'de lastik basıncı kurallarını ihlal ettiği tespit edilen tek sürücü oldu. Marquez, Jerez sprintinde verilen beş cezanın ardından bu sezon ceza alan altıncı sürücü oldu.

Yönetmelik geçen yıl uygulamaya konulduğundan bu yana, takımlar için yarışçılarının karşılaşabileceği yarış koşullarına uygun basıncı ayarlama konusunda baş ağrısına neden oldu. Bu, tüm takımın dahil olduğu bir süreç ve lastik teknisyenleri sadece tavsiyelerde bulunabilen Michelin tarafından belirlenmiyor.

Marquez'in takımı onun altıncı sıradan başlayarak grupta yer alacağını öngörmüştü ve bu nedenle ikinci turda kendini üçüncü sırada bulması onu riske attı. Bu, sekizinci turda Di Giannantonio'ya neden el salladığını açıklıyor, ancak ön basıncının VR46 Ducati'nin arkasında sadece 0,1 bar arttığını ve bunun beklenenden çok daha az olduğunu belirtti.

Ayrıca Assen'deki iklim koşullarının da basınç sıkıntısında rol oynadığına işaret etti.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
(Son Düzenleme: 01/07/2024, 23:37 , Düzenleyen: sadmin.)
01/07/2024, 23:36

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Alex Marquez ameliyat oldu, Marini MotoGP'ye geri dönmeye hazırlanıyor sadmin 0 39 03/07/2025, 22:36
Son Mesaj: sadmin
  Marquez: "Isınma turları sırasında yarışamayacağımı düşündüm" sadmin 0 54 03/07/2025, 8:50
Son Mesaj: sadmin
  Marc Marquez, kardeşi Alex'e gelen eleştirilere sert yanıt verdi sadmin 0 61 01/07/2025, 0:56
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1