Fernando Alonso, Formula 1’in Las Vegas Grand Prix’siyle ilgili sürücü şikayetlerinin öncülüğünü iki konuda yaptı ve bazı değişikliklerin değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.

Las Vegas, küresel ve ticari açıdan büyük ilgi çeken bir organizasyon haline gelmiş olsa da, sürücüler etkinlikle ilgili endişelerini dile getirdi.

Alonso’nun gündeme getirdiği ilk sorun, pist yüzeyi. Alonso, pistin tutunma açısından sınırda olduğunu ve aşırı tümseklerin güvenlik açısından problem yarattığını ifade etti.

“Pist yüksek hızlı olduğu için eğlenceli,” dedi Alonso. “Ama dürüst olmak gerekirse asfalt tipi Formula 1 standardında değil.”

“Çok kaygan ve lastikleri doğru sıcaklığa getiremiyoruz. Tutunma yok ve aşırı tümsekli, yarışmak için güvenliğin sınırında.”

“Bu yüzden gelecekte FIA ile görüşüp bunun kabul edilebilir olup olmadığını değerlendirmemiz gerekiyor.”

Monako ve Singapur gibi diğer sokak pistlerinin yenileme çalışmaları yapabildiğini belirten Alonso, Las Vegas’ın da aynı şeyi yapmaması için hiçbir mazeret olmadığını söyledi.

Alonso, pist yüzeyiyle ilgili bir şeyler yapılması gerektiğini düşünen tek isim değildi.

Haas sürücüsü Oliver Bearman, Las Vegas’ın hızlı bir pist olduğunu ve soğuk koşullarda yapıldığını göz önünde bulundurarak, yüzeyin daha fazla tutunma sağlamasının çok daha iyi olacağını düşündü.

“Özellikle bu sıcaklıkta,” dedi Bearman. “Daha sıcak havalarda etkisini çok daha az hissediyorsunuz.”

“Duvarların çok yakın olması ve yüksek hızlı virajların fazlalığı büyük risk oluşturuyor. Pist yenileme yapabilirler. Bence kötü bir fikir olmaz.”

Takvim Sorunu

Alonso’nun eleştirileri sadece pist yüzeyiyle sınırlı değil; yarış takvimiyle ilgili de bir şeyler yapılması gerektiğini düşünüyor.

Amerika’nın Batı Kıyısı’ndaki bu yarış, sezonun zorlu son üçlü serisinin başında yer alıyor ve Alonso, seyahat mesafeleri ile jet lag açısından sürücüler ve takımlar için çok yorucu olduğunu belirtti.

“Tam olarak dürüst olmak gerekirse, buraya gelmek zor, zaman farkı ve Avrupa ile Brezilya’dan sonra çok uzak,” dedi Alonso.

“Şimdi Katar’a gidiyoruz, 17 saatlik uçuş ve 13 saatlik zaman farkı var. Dünyadaki hiçbir spor dalı bunu kabul etmez.”

“Yani pist tamam, asfalt tamam ama takvimdeki konumu benim için uygun değil.”

Las Vegas, şehir için daha sakin bir dönemde olduğu için sezon sonunda takvime yerleştiriliyor ve böylece yılın sonlarında şehre canlılık kazandırıyor.

Ancak Alonso, bunun getirdiği zorlukları haklı çıkaracak yeterli bir sebep olmadığını düşünüyor.

“Burası yılın en sakin haftasonu olduğu için burayı koyduklarını duydum ama böyle şeyler yapamayız,” dedi.

“Yoksa Monako’yu Şubat ayında yaparız çünkü orası da sakin olur. Öncelikle sporu düşünmemiz gereken bazı konular var.”

Takvim konusundaki eleştiriler, Grand Prix Sürücüleri Derneği (GPDA) direktörü Carlos Sainz tarafından da tam destek gördü. Sainz, bu konunun gridin F1 CEO’su Stefano Domenicali ile “oldukça açık şekilde” paylaşıldığını söyledi.

“Bence Brezilya ile arka arkaya yapılmalı çünkü en azından Avrupa’ya dönüp adapte olmak zorunda kalmıyorsunuz, sonra tekrar buraya gelmek zorunda kalmıyorsunuz,” dedi Sainz.

“Doğrudan Vegas’a uçuyorsunuz, Vegas’ı yapıyorsunuz, sonra bir hafta ara ve ardından Orta Doğu’da çift yarışla sezonu bitiriyorsunuz.”

“İdeal senaryoda, takvimde bunu yapmamız için nedenler neler olabilir ki?”

“İkinci yıl üst üste Vegas, Katar, Abu Dabi üçlüsünün olması kimse için iyi değil, buna kesinlikle katılıyorum.”

2026 takvimi şu anda Vegas-Katar-Abu Dabi üçlü serisini tekrar içeriyor.

trf1.net