İtalyan marka Lancia, resmi bir video ve görseller eşliğinde, yeni Ypsilon Rally2 HF Integrale modelini geliştirdiğini resmen duyurdu.

Dünya Ralli Şampiyonası'nda 1974-1976, 1983 ve 1987-1992 yılları arasında toplam 10 şampiyonluk ile rekor sahibi olan İtalyan üretici, geçtiğimiz hafta Fransa'da yapılan bir testte görüntülenen Ypsilon Rally2 HF Integrale'nin sosyal medyaya düşmesinin ardından yeni ralli aracını geliştirdiğini doğruladı.

Lancia bu yıl, tamamen yeni, iki tekerlekten çekişli Ypsilon Rally4 aracıyla rekabetçi rallilere geri dönmüştü.

Bu araç, Avrupa Ralli Şampiyonası'nda mücadele ederken aynı zamanda Lancia Rally Trophy adını taşıyan yeni bir markaya özel kupa serisinde de kullanılıyor.



Bugün marka, en son ralli projesine dair kısa bir açıklama yaptı.

"eni Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sahneye çıkıyor. Lancia'nın efsanevi ralli zaferlerinin ruhunu günümüz motor sporlarına taşıyor ve bu sadece bir başlangıç."



Ypsilon'un ilk adımlarının Fransa’da atıldığı ve asfalt üzerinde yapılan sürüşten sonra araca ait görüntülerin kısa bir videoda paylaşıldığı belirtildi.

Motorsport.com'un kaynaklarına göre, bu Rally2 projesi birkaç ay önce başlatıldı. Aracın ne zaman resmi olarak yarışlarda boy göstereceği ve Lancia'nın gelecekte rallide nasıl bir rol üstleneceği ise henüz belirsiz.

Öte yandan, WRC 2027 sezonuyla birlikte teknik regülasyonlarda köklü bir değişime hazırlanıyor. 2026, mevcut Rally1 araçlarının son sezonu olacak.

Yeni regülasyonlarla birlikte WRC27 araçları, maliyet sınırı çerçevesinde üretilecek, yaklaşık 300 beygir gücü sunacak, tüp şasi ve Rally2 bileşenleri kullanılacak.

2027'den itibaren mevcut Rally2 araçları, WRC27 otomobilleriyle birlikte WRC'nin en üst sınıfında yer alacak. Teorik olarak Lancia, yeni Ypsilon Rally2 HF Integrale ile bu üst sınıfta mücadele edebilecek.



tr.motorsport.com