Eski Formula 1 pilotu Daniil Kvyat, Red Bull Racing’in elinde şampiyonluk için yeterince hızlı bir araç olduğunu, ancak aracın verimli çalışması için oldukça dar bir “çalışma aralığı”na ihtiyaç duyduğunu söyledi

Kvyat’a göre bu hassaslık, Red Bull’un potansiyelini her yarışta tam olarak ortaya koymasını zorlaştırıyor.

Kvyat, konuya dair yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı: “Ortada açık bir gerçek var: Red Bull’un elinde hızlı bir araç var. Ancak anladığım kadarıyla, bu araç çok dar bir çalışma aralığına sahip."

"Eğer mühendis ve pilot bu araçla deneyimliyse, onu bu aralığa sokup hızlı hale getirebilir. Ama bu başarılamazsa, McLaren’in gerisinde kalırsınız. Doğru ayarlar bulunduğunda ise Red Bull, McLaren ile aynı seviyede.”

Kvyat’a göre, sıralama turlarında kullanılan yeni lastikler sayesinde farklar biraz daha az görünür hale geliyor, ancak asıl fark yarış esnasında ortaya çıkıyor.

“Sıralama turlarında, daha iyi yol tutuş sağlayan yeni lastiklerle fark daha az. Ancak yarış boyunca bu fark kendini çok daha net gösteriyor. Örneğin Miami’de, McLaren çok istikrarlı görünüyordu. Hızlanmalarda etkililerdi, lastiklerin aşınmasını ve sıcaklığını kontrol edebildiler. Böyle sıkı bir rekabet ortamında bu tür ayrıntılar çok büyük fark yaratıyor.”



Red Bull’un aracı RB21’in sürüş karakteristiğinin yalnızca Max Verstappen’e göre geliştirildiği ve bu yüzden takım arkadaşlarının araçla uyum yakalayamadığı iddialarına da yanıt veren Kvyat, şunları söyledi: “Bu mümkün. Hatta kulağa mantıklı da geliyor. Formula 1’de her şey detaylara dayanır: Lastik sıcaklıkları, çalışma aralığı, ayarlar… Bunlar çok karmaşık şeyler."

"Eğer bu parçaların biri eksik olursa sonuç felakete dönüşebilir. İyi bir pilot olabilirsiniz, ama aracı ve lastikleri çalışma aralığına sokamıyorsanız, yarım saniye kaybedersiniz. Bu normaldir. Formula 1’in başlarında ben de bununla yüzleştim. Bu süreç ilginçtir, ama bu süreçte kaybolursanız, tüm şansınızı da kaybedebilirsiniz.”

Öte yandan Red Bull’un ikinci takımı olan RB’de sezon başında Liam Lawson’ın yerine Yuki Tsunoda’nın tercih edilmesi konusuna da değinen Kvyat, bu kararın takım içi dinamiklerden kaynaklandığını ifade etti:
“Takım neyin kendileri için en iyisi olduğunu biliyor. Şu anki durum şu: Takımın Max Verstappen ile çalışan tarafında her şey mükemmel, ancak diğer tarafta işler daha sorunlu görünüyor. Detayları bilmiyorum çünkü takımda değilim. Ama şunu biliyorum ki, bu araç hızlı olabilir – eğer onu çalıştırmayı başarabilirseniz. Bunu neden her zaman yapamadıkları ise başka bir mesele.”

tr.motorsport.com