Robert Kubica, Williams aracında süren sorunların, Bahreyn Grand Prix’sinde kendisini araç içinde bir “yolcu” gibi hissettiren rüzgarlı koşullar nedeniyle daha da arttığını söyledi.

Kubica, sezonun açılış yarışı Avustralya GP’sinden beri aracında rahat olmadığını söylemiş ve Avustralya’daki sıralama turlarında bir kerbe çarpıp tabanına hasar vermişti.

Kubica’nın aracının onarılmasına ve takımın çaylak sürücüsü George Russell ile Kubica’nın Bahreyn’de aynı ayarlara sahip olmasına rağmen Williams’ın verileri, iki aracın farklı aerodinamik davranışlar sergilediğini göstermişti. Ve Kubica’nın hızı, güçlü geçirdiği ilk bölümde takım arkadaşının önüne geçebilmiş olmasına rağmen, ikinci bölümde lastikleri aşınmaya başlayınca aşırı bir şekilde düşmüştü.

Yarışı iki tur geride 16. sırada tamamlayan ve yarışı ‘hayatta kalma mücadelesi’ olarak tanımlayan Kubica, “Sürücü yeteneği gereken yerlerde iyi bir iş yaptığımı düşünüyorum. Sekiz yıldır araç kullanmıyorum, bu yüzden iyi şeyler yaptığımı düşünüyorum.”

“Bazı şeyler olumluydu, ancak çok zordu. Her şey yavaş yavaş ilerliyor.”

“Avustralya’da herkesin üzerinden geçtiği bir kerb’ün üzerinden geçtiğimde aracın bazı parçaları hasar görmüştü. Bahreyn’de kerblerden uzak durdum. Sıralama turlarında kerbleri kullandığımda yine bir parça koptu.”

“Ve yarışta ise kerbleri kullanmadığımı fark ettim veya kullandığımda mecburen kullandım. Onları pistin bir parçası gibi görmüyorum.”

“Eğer virajlara içten girmeye başlarsanız lastiklere daha çok yük bindirirsiniz. Bu biraz karmaşık bir durum.”

“Arka lastikleri korumak için bazı virajlarda çok yavaştım, ancak yine de kayıyordum ve lastikleri fazla ısıtıyordum.”

“Umarım bir gün bütün bu sorunları unutabilirim ve iyi bir araç sürüp eğlenebilirim.”

“Şimdiye kadar, virajı döndüğümden ve spin atmadığımdan emin olmak zorundaydım ve her buna odaklıydı.”

“Neler olduğunu öğrenmemiz gerekiyor, çünkü sürülebilirlik kötü. Aracın içinde bir yolcu gibiyim.”

“Ne yaparsak yapalım, aracın karakteristikleriyle sürüş yapmak zorunda kalıyoruz, ön lastikleri arkaya taksak bile böyle olur.”

“Farklı ayarları, direksiyon üzerindeki farklı seçenekleri denedim, ancak bazı şeyler değiştirilemeyecek kadar büyük ve imkansız.”

“Rüzgar, aracı daha da kötü hale getirdi ve zaten denge yokken sorunu daha da arttırdı.”

“Bir çözüme ihtiyacımız var ve umarım düşündüğümden daha kısa sürede çözümler buluruz.” şeklinde konuştu.

tr.motorsport.com