Yeni yürürlüğe giren ÖTV zammı, ülkenin otomotiv camiasını yakaladı. C segmenti durumdan nasıl etkilendi bir göz atıyoruz.

Dün yayımlanan Resmi Gazete'de çıkan ÖTV kararnamesi ile otomotiv sektöründe büyük çalkalanmalar oldu. Gün içerisinde yeni vergi oranlarıyla fiyatı etkilenen ve etkilenmeyen otomobilleri incelemiştik. Şimdi ise Türkiye'de en çok rağbet gören C segmenti, bir diğer adıyla kompakt sınıfa göz atacağız.

Tabloya baktığımızda ÖTV zammına karşı hazırlıksız yakalanan markalar, bu doğrultuda fiyatlarındaki artışı yansıtmakta çabuk davranan üreticiler ve bu dezavantajı fırsata dönüştürmeye çalışan firmalar görüyoruz. Hep birlikte C segmentinde ülkemizde lider konumda bulunan araçlarda yaşanan fiyat değişikliklerini ve son durumu inceleyelim.

Hazırlıksız yakalananlar grubu şaşırtıcı şekilde çok fazla üyeye sahip. Perakende satışlarda rakiplerine göre geride kalan markaların yanı sıra yüksek miktarda satış gerçekleştiren üreticiler de burada karşımıza çıkıyor.
Alfa Romeo

İtalyan üreticinin ülkemizde satışa sunduğu tek C segmenti modeli Giulietta. Zamlar sonrasında henüz fiyat bilgisine erişilemeyen modelin ÖTV zammı öncesindeki fiyat aralığı donanım paketi ve motor seçeneklerine göre 88,000 TL ile 99,000 TL arasında değişiyor. Alfa Romeo'nun ekim ayı sonuna kadar toplamda 539 adet sattığı Giulietta, zam sonrasında %45'lik vergi diliminden %50 bandına geçiş yapacak. Tahminen Giulietta modellerinde 2,500 ile 3,250 TL arasında bir fiyat artışı bekleyebiliriz. Yeni ÖTV oranı sonrasında satışların nasıl değişeceği merak konusu olan otomobil, Alfa Romeo'nun yayınladığı ürün planına ve casus fotoğraflarına bakılırsa 2020 yılı civarında yeni bir yüze kavuşabilir.




Kia

Ülkemizde uygun fiyatıyla ve çekici tasarımıyla daha güçlü rakiplerine kafa tutan Kia cee'd, ÖTV zammıyla fiyatlarında oynama yaşaması mümkün olan bir diğer model fakat görülecek değişimin ne kadar olacağı henüz bilinmiyor. Güney Koreli üretici henüz taze olan zamma hazırlıksız yakalananlardan. Kia'nın 2018 yılında yeni jenerasyonunu tanıtacağı modelinin, C segmentindeki birçok rakibi gibi %45'lik dilimi terk ederek %50'lik ÖTV oranı kuşağına geçiş yapabilir. Eski fiyatları 72,100 TL ile 101,200 TL arasında değişen cee'd'den ekim ayının sonuna kadar 795 adet satıldı.





Mazda

Hazırlıksız yakalanan bir diğer isim, atmosferik motorları ile piyasada rekabetçi kalmayı sürdüren Mazda oldu. Sedan ve hatchback kasasıyla satışa sunduğu Mazda3 ile segmentte mücadele eden Japon üretici, fiyatlarına vergi oranlarını yansıtmayan markalar arasında yer alıyor. Sedan ve hatchback modellerinin genelinde %50'lik ÖTV oranına geçmeye hazırlanan Mazda3'ün de fiyatlarında yaklaşık 2,000 TL ile 3,500 TL arasında bir artış görmeyi bekliyoruz. Hâlihazırda sedan kasasıyla 70,850 TL'den, hatch versiyonunda 76,750 TL'lik başlangıç fiyatıyla sunulan ve 422 adet satarak zayıf bir sene geçiren Mazda3 için işler iyi görünmüyor. Belki de Japonya için tanıtılan makyaj operasyonu ülkemize giriş yaptığında bu gidişatı tersine çevirebilir.





Opel

Alman üretici, bu grupta en çok satış rakamına sahip marka olarak öne çıkıyor. İlk 10 aylık periyotta 15,017 adet Astra satmayı başaran Opel, henüz fiyatlarına ÖTV değişikliğini yansıtmadı. Şimdiye kadar incelediğimiz üreticiler gibi Astra'nın da ÖTV oranında bir üst basamağa çıkmasını bekliyoruz. Tıpkı yeni jenerasyon Insignia ile matrix LED ön farlarda kullanılan diyotların sayısına olacağı gibi, %45'lik vergi oranı birçok Astra hatchback modelinde artarak %50'ye çıkacaktır. Eski fiyatları 67,000 TL ile 103,650 TL arasında değişen Astra'nın hatchback seçenekleri, yeni yılda görmesi beklenen zam ile birlikte belirli paketlerde %60 oranında ÖTV uygulamasına tabi tutulacaktır.







Peugeot

Fransız üretici, C segmenti denilince önde gelen ve fiyatlarını henüz güncellemeyen son marka olarak karşımıza çıkıyor. Hibrit desteği ile tam bir canavara dönüşen R modeline kavuşan 308, 2016 boyunca ekim ayına kadar 2,453 adet satmayı başararak Peugeot'nun Türkiye operasyonuna büyük destek sağladı. 61,290 TL'den başlayan fiyatlar ile alıcı bekleyen modelin vergi zammından etkilenmeyecek seçeneğinin olmasını beklemiyoruz. %50 oranında ÖTV ile satılacak 308'in daha ateşli versiyonu 308 GTi ise 137,000 TL olan fiyatıyla vergi oranında 15 puan artış görecek ve artık uygun fiyat avantajını rakiplerine kaptıracaktır. Peugeot, ÖTV'nin getirdiği dezavantajı kampanya ile lehine çevirebilir.





SEAT

Volkswagen Grubu'nun İspanyol temsilcisi de ÖTV'den sadece %5 oranında etkilenenlerden. SEAT C segmentinde Leon ve Toledo modellerini satıyor. Ülkemizde çok tutulan ve bunu satış rakamlarına 8,633 adet olarak yansıtan Leon'un son derece ateşli versiyonu Cupra hariç tüm modelleri 1.6 litre ve altında motor hacimlerine sahip, bu nedenle %45'lik vergi diliminden %50'ye geçiş yapacaktır. Makyajlanarak yüzünü yenileyen başarılı otomobilin ÖTV zammından pek etkilenmeyerek güçlü satış rakamlarını sürdürmesini bekliyorum. 2.0 litrelik motora sahip, yakın zamanda makyajlanacak olan daha ateşli Leon Cupra ise vergi oranında %10'luk bir oynama görecek.





Yazımızın ikinci bölümünde değişime çabuk adapte olan üreticileri ve izledikleri fiyat politikalarını inceleyeceğiz.