James Hunt, Ronnie Petterson'un ölümünden daima Riccardo Patrese'yi sorumlu tutmuştur. James, 1979 da Formula 1'i bırakıp ekranlarda yorumcu olduğunda ekrana ne zaman Patrese gelse daima ona sokacak bir laf bulmuştur. Patrese ise inat olsun der gibi Hunt öldükten emekli oldu.





Hunt'ın, Patrese'yi suçlamasının nedenini en iyi bu çizim açıklıyor.

Araçların yıllar içindeki gelişimine farklı bir bakış açısı.

Şampiyonlar Serisi - Jim Clark

Jim Clark, Formula 1'in yanı sıra fırsat buldukça Formula 2, Tasman, Indianapolis 500 ve Le Mans 24h serilerinde de yarışıyordu. 1968 sezonunun ilk yarışından sonra 4 aylık boşluk vardı. Clark yine boş durmadı ve çeşitli yarışlara katıldı. 7 Nisan tarihinde Brands Hatch'teki BOAC 1000 km yarışına katılmayı planlıyordu. Fakat lastik tedarikçisi Firestone ile yapılan sözleşme yükümlülükleri gereği Lotus takımı Hockenheimring'teki Formula 2 yarışına katılmasını istedi. Yarıştan önce yağan yağmur görüş mesafesini düşürdü. Max Mosley koşulları şöyle anlattı: "İlk virajı döndükten sonra yarışmanın iyi bir fikir olmadığını düşündüm. Yapılabilecek tek şey ağaçların tepelerine bakarak araca yön vermekti çünkü spreyden dolayı yolu göremiyorduk." Yarış bu koşullarda koşulurken beşinci turda Clark araç hakimiyetini kaybederek ağaca çarptı ve olay yerine hayatını kaybetti. Yapılan araştırmalar -kesin olmamakla birlikte- kazanın sönen arka lastikten kaynaklandığını gösterdi. Clark'ın ölümü birçok pilotu derinden etkiledi.

Afrika kıtasından çıkan tek dünya şampiyonu ve Ferrari'nin 2000 yılına kadar ki en son dünya şampiyonu olarak anılan Jody Scheckter.

Formula 1 tarihinin en uzun yarışı ve aynı zamanda ortalama hızı en düşük olan yarışı 2011 Kanada.

Jenson Button/2011/Kanada

2008 Türkiye GP'si ilk tur, ilk virajında Fisichella (Force India), Nakajima'nın (Williams) yanından geçemeyince üstünden geçmeye çalışıyor.

Giancarlo Fisichella, 3 sene üst üste Türkiye'de 1.viraj'da kazaya karışıp yarış dışı kalmıştır. (2006,2007,2008)

Bu pistte her zaman duvara yakın olmalısın.



Ferrari D50 ve Juan Manuel Fangio

1956 Monaco

"Geçmişin ve geleceğin en iyi pilotu"

-Ferdinand Porsche

Yeni sezon öncesi şampiyonlar serimizin son konuğu Ayrton Senna da Silva.

Bu hafta 21 Mart 1960 doğumlu olan 3 kez dünya şampiyonu Ayrton Senna'nın hayatına ve yarış kariyerine birlikte göz atacağız.

Senna, São Paulo'nun bir mahallesinde, Brezilyalı zengin bir ailenin ortanca çocuğu olarak doğdu. Daha 4 yaşındayken otomobil ve motor yarışlarına ilgi duymaya başladı. 7 yaşına geldiğinde ailesinin çiftliğinde jip sürmeyi ve debriyaj kullanmadan vites değiştirmeyi öğrendi. Temel eğitiminin ardından iş yönetimi üzerine uzmanlaşmış bir üniversiteye kaydoldu ama 3 ay sonra okulu bıraktı.

Babası, 1HP çim biçme motoru kullanarak Senna için bir kart aracı yaptı. Senna, 13 yaşına geldiğinde Interlagos'ta yarışmaya başladı. 1978-82 arasında Dünya Karting Şampiyonasında mücadele etti. 1979 ve 1980 sezonunu ikinci olarak tamamladı. 1981'de tek koltuklu serilerde yarışmak için İngiltere'ye taşındı. Yarış kariyerini sonlandırıp ailesinin yanına dönmeyi düşünürken bir Formula Ford 2000 takımından teklif aldı.



1984 Brezilya GP - Senna'nın ilk yarışı

1982'de Britanya ve Avrupa Formula Ford 2000 şampiyonu olan Senna, sponsorların dikkatini çekmeye başladı. 1983'te Britanya F3 serisinin ilk 9 yarışını kazandı. Sezonun kalan kısmında Martin Brundle puan farkını kapatsa da Senna'nın şampiyon olmasını engelleyemedi. Aynı yıl Senna, Williams, McLaren, Brabham ve Toleman takımları için testlere katıldı. Donington Park pistindeki testte Senna, Williams'ın aracıyla son dünya şampiyonu 🇩🇪 Keke Rosberg'ten daha hızlıydı. Buna rağmen Williams ve McLaren takımlarında koltuk bulamadı. Lotus'un sponsoru takımda İngiliz, Brabham'ın sponsoru ise takımda İtalyan bir pilot istiyordu. Sonuç olarak Senna henüz rekabetçiliği düşük ve yeni bir takım olan Toleman ile anlaştı. İlk Formula 1 yarışına ülkesi Brezilya'da çıktı. On yedinci sıradan iyi bir start alsa da turboşarj sorunuyla 8. turda yarışa veda etti.

Büyük efsane, dört sene sonra hayatını kaybedeceği Tamburello çıkışında.

Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/5B) Imola,1990