1981 sezonunun sonuna doğru Renault ve Ferrari'nin güçlü turbolu araçlarına meydan okumak için Williams mühendisi baş tasarımcı Frank Dernie: "Altı tekerlekli aracı tasarladık çünkü bir turbo motor bulamadık." açıklamasını yaptı.
Dernie, "O zamanlar turbo motorlar bizim kullandığımız atmosferik Cosworth DFV'lerden 180 beygir kadar daha güçlüydü. Yeteri kadar downforce üreten ve onlarla rekabet edebilecek kadar az sürüklenmesi olan bir araba üretmek için mücadele ettik." demişti o zamanlar.
FIA bu garip arabayı duyunca dörtten fazla tekerleği olan araçları yasaklamak için kurallarda değişiklik yaptı. Ek olarak FIA zaten Williams'ın yaşadışı olduğunu düşünüyordu çünkü zaten dört tekerlekten çekiş yasaktı ve bu araçta çift diferansiyel vardı.
Bu araç, yani FW08B kısa bir süre önce Williams tarafından restore edildi ve özel pist günlerinde kullanılıyor. Button, Brundle ve Massa bu aracı kullanan bazı pilotlar oldu.