Jorge Lorenzo, MotoGP kariyerine 2019 sezonunun sonunda, Honda’daki ilk ve tek yılının ardından nokta koymuştu. O sezon Assen’de yaşadığı ciddi kaza ve omurgasında oluşan iki kırık, Lorenzo’nun spordan ayrılma kararında önemli rol oynadı. Pistte yer aldığı yarışlarda ise beklenen performansı sergileyemedi ve sonuçlar hayal kırıklığı yarattı.

2010, 2012 ve 2015 yıllarında MotoGP dünya şampiyonluğuna ulaşan Lorenzo, kariyerinde hedeflediği her şeyi başardığını belirtiyor. Lorenzo, Marc Marquez’i mağlup eden ve ‘Muhteşem Beşli’ olarak anılan dönemin tüm üyelerine karşı zafer kazanan ilk pilot olma unvanını da elinde bulunduruyor.

Ancak Lorenzo, yılın başlarında Corriere della Sera’ya verdiği röportajda, kariyerinde bir dünya şampiyonluğu daha kazanabilecek potansiyele sahip olduğunu dile getirdi.

Jorge Lorenzo: “Ducati’de bir şampiyonluk daha kazanabilirdim”

Marc Marquez, MotoGP’deki ilk yedi sezonunun altısında şampiyonluk kupasını kaldırdı. Ancak 2020 sezonunun başında yaşadığı ciddi kol sakatlığı nedeniyle uzun süre pistlerden uzak kaldı. Honda, Marquez’in o sezon da şampiyonluğa rahatlıkla ulaşabileceğine inanıyordu. Ancak Marquez’in yokluğunda şampiyonluk mücadelesi oldukça açık geçti ve Suzuki pilotu Joan Mir, yalnızca bir yarış galibiyetiyle şampiyonluğa ulaştı.

Lorenzo, o sezonun başında henüz 33 yaşındaydı; bu, Marquez’in şu anki yaşından yalnızca bir fazlaydı. Eğer Ducati ile devam etmiş olsaydı, vatandaşı Marquez’in sakatlığı ona bir şampiyonluk şansı daha verebilirdi.

Lorenzo, bu konuda pişmanlık duyup duymadığı sorulduğunda şu ifadeleri kullandı: “Hayır, çünkü geçmişi değiştiremezsiniz. Ancak Ducati ile devam etseydim ve Marquez’in sakatlığı sayesinde en az bir dünya şampiyonluğu daha kazanabilirdim. Bu benim inancım, belki de yanılıyorum.”

2020 sezonunda Ducati’nin en iyi pilotu Andrea Dovizioso, 135 puanla şampiyon Mir’in sadece 36 puan gerisinde kalmıştı.

2019’da Marc Marquez’in Honda’da Jorge Lorenzo’ya büyük üstünlük kurmasının nedeni

Ducati, Lorenzo yerine Dovizioso’yu kadroda tutmayı tercih etti ve bu karar Honda’ya iki İspanyol efsaneyi aynı takımda buluşturma fırsatı sundu. Ancak beklenen rekabet yaşanmadı. Marquez, sezonun en baskın performanslarından birine imza atarken, Lorenzo ilk yedi yarışta ilk 10’a dahi giremedi.

Lorenzo, Honda motosikletine ilk geçtiği andan itibaren kendini rahat hissetmediğini ve 2018’e kıyasla yanlış bir adım attığını düşündüğünü belirtti.

Jorge Lorenzo, MotoGP’de 47 birincilikle tüm zamanların en çok yarış kazanan beşinci pilotu konumunda. Ayrıca, 114 podyumla bu alanda yalnızca Marc Marquez ve Valentino Rossi’nin gerisinde yer alıyor.

trf1.net