NHTSA, bildirilen yedi olay üzerine inceleme başlattı.

ABD’nin Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, park halindeyken kayan araçlarla ilgili yaralanmalara ilişkin birkaç rapordan sonra Jaguar ve Land Rover'ı değerlendirmeye aldı. Automotive News, NHTSA'nın Kusur Soruşturma Bürosuna en az yedi kayma sebepli kazanın bildirildiğini söyledi. 2012-2014 Land Rover Range Rover Evoque SUV'ları ve 2013 Jaguar XF sedanlarını içeren 39,000 aracın durumdan etkilendiği tahmin ediliyor.

NHTSA, 16 Aralık'ta bir ön değerlendirme başlatıldığını söyledi. Automotive News'e göre, yaşanan bir olayda, sürücü kapısı açıkken yaşanan kayma sonucu dört yaralanma meydana geldi. Başka bir olayda da bir kişi garaj duvarına sıkıştı. Tüm vakalarda araçların vitesi Park pozisyonundaydı ancak park frenleri devreye girmedi.

Aynı durum için, bir milyon adet 2014-2016 Dodge Durango ve 1500 adet 2013-2017 Ram de inceleniyor. Bu modeller, otomatik şanzımanda bir vites seçmek için döner kumanda kullanıyorlar ve sürücüler Park seçeneğini seçip araçtan indikten sonra otomobilleri kayıyor. NHTSA’ye toplamda 43 şikayet geldi ve bunlardan 34’ü vitesi Park pozisyonunda gördüklerini söyledi.

Benzer bir problem, bu yılın başlarında FCA’in yaklaşık 1,1 milyon aracında da meydana geldi ve çok uluslu şirket büyük bir geri çağırma başlatmak zorunda kaldı. Kayma sonucu meydana gelen kazalar, sürücülerin Park pozisyonunu seçmeden otomobillerinden çıkmalarıyla alakalıydı ve otomobil üreticisi araçların hareket etmesini otomatik olarak önlemek için bir şanzıman değiştirme stratejisi uyguladı. Vites kutusunun yazılımı da değiştirilerek daha fazla uyarı verilmesi sağlandı. Konuyla ilgili en az 41 yaralanma vakası bulunuyordu.