2014 Britanya GP öncesinde takımlar, sezon başında yaşanan sorunlarla karşılaşmamaları adına yenilenen güncellenmiş yakıt akış sensörlerine kavuştular.

Sezon başında Daniel Ricciardo'nun Avustralya GP'den diskalifiye edilmesine kadar varan olayların tekrarlanmaması için FIA ve Gill Sensors firması ortak bir çalışma yürütüyorlardı.

Takımların sıralamalarda soğuk yakıt kullanması nedeniyle sensörün değerlerinin şaştığının tespit edilmesinin ardından yenilenen parça Britanya GP'de kullanılmak üzere takımlara ulaştırıldı.

Konuyla ilgili olarak bir açıklama yapan F1 yarış direktörü Charlie Whiting, "Bence her yeni sistemin bir takım sorunları olur ve biz de ilk yarışta bir takım sorunlar yaşadık. Ancak sorun en iyi şekilde giderildi."

"Takımların soğuk yakıt kullandıklarında yaşadıkları çözmesini umduğumuz yeni bir yazılımla yüklenmiş ikişer sensör takımlara dağıtıldı. Özellikle sıralamalarda garaja gelen araca yakıt eklenmesiyle değişen ısı değerlerde şaşırmalara yol açıyordu. Yeni yazılım yamasının bu sorunu çözdüğünü umuyoruz."

Gill Sonsors'un yanı sıra bir diğer İngiliz şirketi Setronics'in de kendi sensörü üzerinde çalışmalarını sürdürdüğü ve parçanın sezon bitmeden FIA tarafından onay alınabileceği de gelen haberler arasında yer alıyor. Böylece takımlar 2015'te sensör noktasında alternatif bir cihaza da kavuşmuş olacaklar.

Whiting, firmanın geliştirmeyi sürdürdüğü parçanın onay alması halinde 2015'te takımların ikinci bir seçeneğe sahip olacaklarını doğruladı.