Fia’nın cockpit güvenliği uygulamaları 2015’de Justin Wilson’ın bir Indy Car yarışında hayatını kaybetmesiyle daha da artmıştı.

Formula 1’in Halo’yu standarta dönüşmesi çalışmalarının arttırmasının ardından Indy Car Halo’yu düşünmeyeceklerini açıkladı.

Indycar CEO’su Mark Miles, “Halo’yu düşünmüyoruz.”

“Halo ile ilgilenmiyoruz fakat sürücülerinin baş koruma sistemlerini geliştirmeye çalışıyoruz ve bunun için çalışmaya devam edeceğiz.”

Mark sözlerine “aero screen”in Indycar için daha iyi bir alternatif olacakğını ekledi.

“Redbull’un test ettiği “aero screen” bizim ilgimizi daha çok çekti ve bunu yakından araştırmaya devam edeceğiz.”

FIA’nın kanopi güvenlik konseptinin kartlar arasında olmasına rağmen F1 sürücülerinin büyük bir kısmının Halo’yu seçtiğini belirtmesinin rağmen Aero screen’in seçenekler arasında olduğu konusunda ısrarcı.

F1 teknik direktörü Lauren Makies :

“Teknik olarak bu mümkün.”

“Halo hakkında son kararı bekliyoruz ve kokpit açıdan estetik olmasını umuyoruz.” dedi

;;;