Sebastian Vettel ve Ferrari yeni sözleşme konusunda anlaşamadı ve 2020 sonunda şampiyon sürücü takımdan ayrılıyor.

Peki büyük umutlarla başlayan bu ilişki nasıl bu hale geldi? Anlatayım..

Vettel yıldızını çok çabuk şekilde parlatmayı başarmıştı. En genç:
Pol pozisyonu
Dünya şampiyonu
2xDünya şampiyonu
3xDünya şampiyonu
Üst üste 3xDünya şampiyonluğu gibi kırılması oldukça zor rekorlara da sahip.

2013'ün sonunda yenilmez gibi görünen Vettel nasıl bu hale geldi?

VETTEL

Vettel Ferrari'de yarıştığı 5 sezonda gerçekçi olarak sadece 2 kez şampiyon olabilecek bir araca sahip oldu. 2017'de Azerbaycan'da tartışılan fren testi mevzusu, Singapur'daki felaket start kazası, Britanya ve Spa'da Hamilton'a karşı kaybedilen mücadeleler.

2017'de Vettel'in yaptığı hatalar şampiyonluğa mal oldu, ancak 2018 daha da kötüydü.

Azerbaycan ve Fransa'da kendisine puan kaybettiren kazalar yaptı ve Almanya'da lider götürdüğü yarışta kaza yaptı. Almanya'ya şampiyona lideri olarak gelmişti ve puan farkını açabilirdi.



Almanya önemli bir kırılma noktasıydı ve ondan sonra da Vettel hatalar yapmaya devam etti. İtalya, Japonya ve Amerika'da yaptığı hatalar puan farkının kapatılamaz bir noktaya ulaşmasına neden oldu. 2019'a gelindiğinde hiçbir şey değişmemişti.

Vettel yarış sonuçlarına etki eden hatalar yapmaya devam etti. Vettel'in hatalarını görmek artık şaşırtıcı olmaktan çıkmıştı.

Vettel'in Ferrari kariyerinde harika zaferler var ama son yıllarda yaptığı kişisel hatalar bunlara gölge düşürüyor.

ARAÇ

Formula 1 tarihinde her zaman en iyi araç ve pilot kombinasyonu şampiyonluğa ulaşmıştır. Hızlı bir aracınız yoksa şampiyon olamazsınız.

Vettel Ferrari kariyerinde bir sezon boyunca hiçbir zaman en hızlı araca sahip olamadı.



Ferrari 2015'te 2014'e kıyasla bir adım atmıştı ama Mercedes hala yenilmezdi. 2016'da da durum pek farklı değildi.

2017'de Ferrari iyi bir araç üretmeyi başarmıştı ve bazı durumlarda pistin en iyisiydi, ancak aracın dayanıklılık sorunları vardı.

Vettel 2017 Japonya'da birkaç dolarlık bir parça yüzünden sorun yaşamıştı. Ferrari 2018'de de müthiş olmasa da iyi bir araç üretmeyi başarmıştı ancak sezon içerisinde gelişim konusunda her zaman doğru kararlar alınamadı. 2019 testlerinde Ferrari iyi görünmüştü.

Ancak tasarım felsefesindeki düşük yere basma gücü konsepti sezon başında işlerini çok zorlaştırdı ve lastikleri çalıştıramadılar.

Sezon içi gelişimle birlikte Ferrari sonlarda en hızlı araca sahip olmuştu ancak iş işten geçmiş, Mercedes yine kazanmıştı.

TAKIM

2000'li yıllarda Ferrari herkesin sahip olmak istediği 'rüya takıma' ve inanılmaz yeteneklere sahipti. Vettel'in şampiyonluklarını kazandığı Red Bull'da da müthiş yetenekli bir ekip vardı. Ancak Vettel'in döneminde Ferrari böyle kusursuz bir yapıya sahip değildi.



Vettel döneminde Ferrari stratejik ve operasyonel anlamda felaket kötü kararlar aldı ve sürekli hata yaptı. Alman sürücünün zaman zaman telsizden stratejiyi sorguladığını bile duyuyorduk. Ferrari'deki iş bilmezlik çok fazla şeye mal oldu.

2018 İtalya'da Q3'te Raikkonen'in arkasında bırakılması, aynı yıl Japonya'da sıralama turlarında yanlış lastiğin seçilmesi ve 9. sırayı elde etmesi gibi bir sürü hata yapıldı. Tüm bunlar ve Vettel'in kişisel hataları birleşince Mercedes'i yenmeleri mümkün olmadı.

RAKİPLER

Bazen rakiplerin gücü sizin ne kadar iyi olduğunuzu anlamsız kılar. Vettel ve Ferrari'nin şanssızlığı da tarihin en baskın dönemine sahip olan Mercedes gibi bir rakibe sahip olmasıydı. Almanlar üst üste tam 6 sene hem markalar hem de sürücüler şampiyonu oldu.



Mercedes'in Lewis Hamilton ve sahip olduğu diğer yetenekler sayesinde elde ettiği bu başarılar spor tarihinde daha önce görülmemişti. Hamilton kazandıkça ve tecrübesini arttırdıkça çok az hata yapar hale geldi ve Mercedes ile birlikte nerdeyse yenilmez oldu.

Hamilton'ın olağan dışı sürüşüyle gelen 2018 Almanya, İtalya ve Singapur gibi galibiyetler de Ferrari ve Vettel'e yardımcı olmadı.

Ferrari Vettel döneminde şampiyonayı 4 kez 2. sırada tamamladı. Ferrari ve Vettel hatalar yapmış olabilir, ama Mercedes de normal değildi.

PARLAYAN YILDIZ LECLERC

Her sporda olduğu gibi Formula 1'de de jenerasyonlar değişir ve yeni pilotlar spora katılır.

Ferrari 2016'da Leclerc'i akademisine kattığında onunla uzun süre çalışmak istedikleri belliydi.



Leclerc'in alt serilerdeki performansları kendisini kısa sürede F1'e taşıdı. Marchionne sayesinde 2018'de Sauber'de kendisine bir koltuk buldu ve 2019 için Ferrari'ye üzerinde kumar oynamaya değer olduğunu kanıtladı.

Leclerc Ferrari'de de parlamaya devam etti.

Spa'daki galibiyetinin ardından Ferrari'nin İtalya'daki yıllar süren galibiyet hasretine son verdi.

Vettel ile ilişkilerinde saygıyı hiç kaybetmediler ama aralarında zaman zaman gerginlik oluştu. Bunların en meşhuru çarpıştıkları Brezilya yarışıydı.

Aralık ayında takımın Leclerc ile 2024 yılına kadar sözleşme yenilemesiyle birlikte Ferrari sürücüsüne uzun dönem için güvendiğini kanıtlamış oldu.

Vettel 2017'de Ferrari'yle sözleşme yenilediğinde Leclerc galibiyetlere sevinen taraftaydı.

2019 itibariyle ise Leclerc galibiyetlerine sevinilen taraf oldu.

Vettel Ferrari defterini istediği başarıları elde edemeden kapatıyor. Umarım emekli olmaz ve onu izlemeye devam edebiliriz.

btengin