Motor sporlarının zirvesi Formula 1’in son yıllarını değerlendirdik. Hamilton, Vettel, Mercedes ve fazlası…

2010’lar, Formula 1 için ülkemizde çok şeyi değiştirdi. Onyılın başında ülkemizde düzenlenen bir GP’miz, şifresiz kanallardan yayınlanan yarışlarımız vardı. Ardından ilgi giderek azaldı ve bir noktada yarışların da sıkıcılaşmasıyla dibe vurdu. Şimdiyse motor sporları Türkiye’de yeniden değer kazanıyor. Eğer 2021 sonrasında vaat edilenler gerçekleşirse dünyada ve Türkiye’de takipçilerin artacağını öngörmek pek de zor değil. Şimdi geçmişe şöyle bir bakalım…

Açıkçası şampiyona adına çok keyifli bir onyıl izlediğimizi söylemek mümkün değil. On sene boyunca şampiyon olan 2 takım, 3 pilot var. 2010-13 arası Red Bull/Vettel, sonrası ise Mercedes/Hamilton birlikteliğinin dominasyonuyla sonuçlandı. Takımlar adına ise sadece 2 şampiyonumuz var; biri art arda 4 diğeri ise 6 kere şampiyon oldu. Açıkçası 2010’lar (en azından benim) bir benzerini daha izlemek isteyeceğim bir çağ olmadı.

2010’ların en büyük problemlerinden biri de güvenlikti. 2014’te motor sporlarının en büyük arenasında hayatını kaybeden Jules Bianchi, bu sene Eau Rouge’da hayatını kaybeden Antoine Hubert… Tabii ki motor sporlarında ölüm riski her zaman vardır ama organizasyonların görevi de bunu minimize etmek. Bu doğrultuda değişiklikler yapıldı ve bunlardan en gözle görüneni de HALO’ydu. Açıkçası ben HALO karşıtı değilim, güvenlik adına gerekli buluyorum. Hatta estetik buluyorum.

Şimdi zaman geleceğe umutla bakma zamanı. 2020 sezonu için şu ankinden farklı bir şey beklemek saçma olur ama 2021’den sonra çok farklı bir F1 bizi bekliyor olabilir. Umarım bekliyordur. Şimdiden ilk kıvılcımlarını saçan Leclerc v Verstappen rekabeti, alttan gelen yeni grup ve Hamilton ve Vettel gibi şampiyonların son dansları…



2020’lerde birçok şey değişecek: araba tasarımları, mali düzen, pilotların birçoğu, yarışlar, takımlar… Ferrari’nin kaderi mi? O asla değişmeyecek.

Onyılın Yarışı

F1 Bilgi: 2011 Kanada. Gerçekten muhteşem bir yarıştı. Yağmur nedeniyle güvenlik aracı ile başlayan ve sık sık duran yarış, draması ve aksiyonuyla hepimizi büyülemişti. 2 kez kaza yapan ve tamı tamına 6 kez pite giden Jenson Button son turda hata yapan Sebastian Vettel’i geçerek yarışı kazanmış ve destan yazmıştı.

Mezzala: Azerbaycan 2017. Ben Formula 1’in kaos halini seviyorum. Bu yarış da ben izlemeye başladığımdan beri en kaotik yarış oldu sanırım. 13 kişinin bitirdiği, podyumda bir Williams’ın olduğu (Koskoca takım artık podyuma çıkınca olay oluyor. Takımı bu hale getirenler utansın.), Vettel’in 2017’deki düşüşünün ilk emarelerini gördüğümüz ve tabii ki bolca kaza olan yarış nasıl listenin tepesinde olmaz ki? Azerbaycan 2018 de fena değildi ama önceki sene belirlediği çıtanın yüksekliğine ulaşamadı.

Onyılın Pilotu

F1 Bilgi: Lewis Hamilton. Kariyerinin zirve performansına bu dönemde ulaşan Britanyalı pilot tam 5 şampiyonluk yaşadı ve mağlup edilmesi çok zor bir pilot haline gelmeyi başardı.

Mezzala: Lewis Hamilton. Sanırım çok açıklamaya gerek yok. Mercedes ona kazandırdı diyorlar ama eminin başka takımda da bulunsa yine şampiyon olurdu.



Onyılın Sezonu

F1 Bilgi: Kesinlikle 2012. 2012 sezonu öylesine ilginç bir sezondu ki ilk yedi yarışı yedi farklı pilot kazanmıştı. 2013’te Red Bull şampiyonluğu ile başlayacak Mercedes hegemonyasından önceki son çekişmeli sezon olacak olan 2012’de Sebastian Vettel, Brezilya’da muhteşem bir iş çıkararak sezonu Fernando Alonso’nun 3 puan önünde şampiyon bitirmiş ve kariyerinde üst üste 3. şampiyonluğunu elde ederek bu alanda bir rekora imza atmıştı. Hoş, bu rekor ertesi sezon 4. şampiyonluk ile yeniden kırıldı ama 2012 sezonu akıllardan hiçbir zaman çıkmadı.

Mezzala: 2012. Şöyle bir tekrar bakıyorum da ilk 7 yarışı nasıl 7 farklı pilot kazanmış ya? Arada Maldonado bile kendi payını almış. Düşünüyorum da 2020 sezonunda mesela böyle bir şeye imkân yok. Alonso’dan da pek hoşlanmam ama saygı duyulası bir performanstı.

tifosiblog.co