play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 263
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 257
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 177
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 145
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 135
#55 Carlos Sainz
Sıra 6| Puanı 117
#16 Charles Leclerc
Sıra 7| Puanı 116
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 95
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 74
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 58
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 46
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 26
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 16
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 6
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:434, Galibiyet:6
Red Bull | Sıra: 2
Puan:398, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:240, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:233, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:104, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:92, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:61, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:23, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Meksika GP 7 Kasım 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 272
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
İnceleme Çaylak ve takım değiştiren pilotlar
31-03-2021, 19:26
sadmin
Patron
KONU:
156,306
MESAJ:
496,764
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Sainz: "Benim için kötü...
Formula 1 Haberleri
Leclerc: "Ekrana gelmed...
Formula 1 Haberleri
Hamilton: "Çok zor bir ...
Formula 1 Haberleri
Wolff: "İkincilik bekle...
Formula 1 Haberleri
Horner: "Verstappen'in ...

Yorum: #1
Çaylak ve takım değiştiren pilotlar

[Resim: 46826.fbaac416.f1tr.com]

F1 sezonu 28 Mart 2021’de başlayacak. Uzun bekleyiş nihayet sona erecek. Kısa zaman kala yeni takımlarıyla yarış için ilk kez araçlarının kokpitine geçecek pilotları değerlendirmek istedim.

2021: Geri geldi. Yine çok iddialı :Fernando

[Resim: 46827.59dcc1fa.f1tr.com]

Tüm araçlar ve pilotlar aynı yerde. Çok az kaldı.

2021: Kimin nereye geçeceği belli oldu. Heyecan verici bir dönem sonunda pilot kadroları belli oldu.

Fernando Alonso – Alpine

Sevsek de sevmesek de , taraflı tarafsız herkesin saygı duyduğu isimlerin başında gelir Alonso. Onun dönüşü F1 için çok önemli. Taraftarları zaten heyecanlı ama benden başka bu duruma heyecanlı olan Alonso fanı olmayan F1 sevenler de eminim vardır. 3. Kez Renault-Alpine dönemi onun adına başlıyor.

[Resim: 46828.6ed56748.f1tr.com]

O geri döndü. Evet Alonso geri döndü.

Alonso’nun dönüş sürecini şu yazımda anlatmıştım.Tabii bu süreçte bazı gelişmeler oldu. Renault Alpine adıyla yarışma kararı aldı.

Renault Grubu’nun CEO’luğuna getirilen Luca de Meo, göreve getirilmesinin ardından yeni stratejiler belirleme kararı almıştı. Ve takım Alpine adı altında baştan oluşturuldu.Meo aslında niyetini açıkça belli ediyor. “Bu, büyük bir değişiklik çünkü Renault 43 yıldır orada yer alıyor. Renault markası, araç üzerinde kalmaya devam edecek, ancak sadece bir motor tedarikçisi olarak görünecek.“F1’i, geliştirmeyi hedeflediğimiz bir markayı pazarlama platformu olarak kullanacağız.”

”Alpine’nin F1 dünyasındaki uyumu daha da iyi olacak.” derken aslında demek istediği şeyin özetini ortaya koyuyordu. Artık Alpine bir pazarlama aracı olacaktı.Alpine ismiyle bir spor otomobil markası yaratma ve artık F1’in daimi takımlarından biri olma düşünceleri var.

Alıntı: “Tüm alçakgönüllülüğümüzle şunu söyleyebiliriz ki Alpine mini Ferrari gibi, ama müşterilerimize elektrikli araçlar sunacağımızdan ben daha çok mini Ferrari ve mini Tesla’nın karışımı olarak görüyorum.Tamamen yeni bir müşteri deneyimi yaratmaya çalışıyoruz: ağımızla, servislerimizle vs., yani deneylerde bulunmak için iyi bir fırsat.”

Luca De Meo

Tüm bu değişiklikliklerin ardından Ricciardo’nun ayrılmasıyla Alpine yeni hedeflerine Alonso ile başlayacak. 39 yaşında olması problem olabilir mi diye düşünürken Alonso bana ufaktan cevabımı verdi.

[Resim: 46829.862aa1b2.f1tr.com]

Gene başka levelda geliyor gibi

[Resim: 46830.31328d49.f1tr.com]

Alıntı: “Eğlenmek ve insanları harika sonuçlar alarak mutlu etmek için Formula 1’e dönüyorum. Kazanmak istiyorum, ama şu anda zaferler ve şampiyonluk için mücadele edebileceğimizi söylemek sadece bir hayal. Her şeyin nasıl gideceğini göreceğiz.”

Fernando Alonso

Tabii testler belirleyici olmaz. Ancak Alonso gayet iyi durumda geri dönmüş gibi. Temposu gayet iyi.2021 sezon öncesi değerlendirme yazımda da yazdığım gibi Alonso’nun hiç bir zaman sorunu pilotaj olmadı sadece pilotaj olarak F1’in belki en iyisiydi.Ancak liderlik ve takımı ileri götürme, işte Alonso’nun zayıf noktası oldu.

Tabii daha erken ama bu sefer Alonso daha pozitif geldi gözüme. Sanki daha bir takım oyuncusu olmuş gibi. Takımla daha iyi ilişkisi gördüğüm kadarıyla.Zaten artık böyle de olması lazım. Zaten çok çeşitli serilerde yarıştı ve artık çok daha deneyimli.2012’deki seviyesine yaklaşabileceğini düşünmüyorum. Ama Alonso beni yanıltmayı sever.

Sebastian Vettel- Aston Martin

Lawrence Stroll‘un Aston Martin’de %16.7 hisse sahibi olmasıyla birlikte 2021 sezonunda gridde Racing Point F1 Team‘in yerini alarak kurulan takım. Aston Martin 5 yıl içinde şampiyon olma hedefini koymuş , geleceğe odaklanan ve şampiyonluk hedefiyle kuruldu. Mercedes’in efsanevi patronu Toto Wolff’un bu takımdan hisse aldığını ekleyeyim

2021:005 Vettel Bond. Yeni görev belli.Takımı zirveye çıkarmak.

[Resim: 46831.3bda96c7.f1tr.com]

Vettel ile ilgili yazımda bu transferi geniş hatlarıyla değerlendirmiştim.İsteyen okurlar o yazıya da göz atabilirler.Açıkçası o yazıya ekleyeceğim gelişme şimdilik yok gibi.Vettel aracı geliştirebilen ve yeni bir takım için alınabilecek en iyi pilotlardan biri.

Araca alışırsa Vettel’in küllerinden yeniden doğabileceğini ve bence Stroll için de iyi bir örnek olup Stroll’un gelişmesine de katkı verebileceğini eklemek istiyorum.

Sergio Perez- Red Bull Racing

[Resim: 46832.17d542b2.f1tr.com]

Alıntı: “Sergio’nun çok tutarlı bir sürücü olduğunu hepimiz biliyoruz ve düzenli olarak puan alabileceğini defalarca kez kanıtladı.Açıkçası onunla çok iyi anlaşıyorum ve bunu takıma gelmeden önce de biliyordum. Geçmişte Nico Hulkenberg’i tercih edeceğimi söylemiştim, fakat bu tamamen onu daha iyi tanımamla ilgiliydi.Hız açısından birbirlerine hep yakın oldular. Ancak Sergio her zaman çok iyi bir iş yaptı ve bu yüzden koltukta oturuyor.”

Max Verstappen

Geçen senenin en istikrarlı ve en iyi pilotlarından Perez ,Vettel ile Aston Martin anlaşınca koltuksuz kalmış gözüküyordu. Fakat Sakhir GP’de gelen galibiyet ve Alex Albon’un istikrarsız kalması ve yeterince hızlı olmaması üzerine Sergio Perez ile Red Bull anlaşmaya vardı.

Alıntı:“Tabii ki, daha önce söylediğim gibi Alex’e her fırsatı sağlayacağız ve bu yarış bitene kadar bir karar vermeyeceğiz. Ancak Sergio bu sene kendisini çok iyi gösterdi.”

Christian Horner

Aslında Alex Albon ilk seçenekti. Fakat performansı yeterli değildi. Ve Verstappen’in hem daha yavaş hem de tek araçla mücadele etmesi galibiyet şansını önemli ölçüde azaltılıyordu.

Bu doğrultuda Perez hamlesi bence doğru bir hamledir. Gridin en iyi lastik kullanan pilotlarından biri ve bence kazanacak kadar hızlı. Geçen sene 2 yarışta yarışmamış olmasına rağmen genel klasmanda aldığı 4. lük büyük başarıdır.Ve kariyerinin en iyi sezonunu geçirdiğini eklemek lazım.Hep belli seviyede kaldı. Yarış kazandı.2 kere podyuma çıktı.

Burada önemli olan şey Red Bull Perez’e eşitlikçi yaklaşabilecek mi sorusu.
Alıntı: “Yarış temposunda Perez, Max’ın hemen arkasında olmalı. Henüz kimse onun seviyesine ulaşamadığı için sıralama turlarında nasıl bir fark olacağını göreceğiz.En fazla 0.2 saniye olabilir, bu civarda bir şey bekliyorum, belki daha da az. Mercedes’e karşı savaşabilmek için iki pilotla da güçlü bir takım olmalıyız.”

Helmut Marko

Aslında bu açıklama skandal bir açıklama. Perez’i 2. pilot statüsüne şimdiden itmişler. Max Verstappen bence gridin en iyi iki pilotundan biri. Ve onu anlattığım yazımda ne kadar yetenekli olduğunu belirttim. Ama gelir gelmez diğer pilotunun yavaş kalacağını iddia etmek doğru bir açıklama ve yaklaşım değil. Bu konuda her zaman Mclaren ve Mercedes yönetimleri doğru yaklaşımı sergiliyorlar.İki takımı da takdir etmek lazım.

Normal koşullarda kağıt üstünde doğru bir hamle. Ve eşitlikçi yaklaşılırsa gridin bence en iyi ikilisi Red Bull’da.Sergio Perez Red Bull’a alışırsa ve Mercedes gene 1 saniyelik hızlı araç ortaya koymazsa en azından strateji bakımından geride kalmaz Red Bull.

Carlos Sainz Jr.-Ferrari

[Resim: 46833.f522348a.f1tr.com]

Ferrari’nin Sebastian Vettel ile yolları ayıracağını açıklaması üzerine Sainz ile ilgilendiği haberleri çıkmıştı. Hatta 2019 kışında tarafların masaya oturduğu iddia edilmişti.

Anlaşma açıklanmadan aslında anlaşmanın sağlandığı önemli haber kaynaklarına düşmüştü. Sainz artık Ferrari pilotuydu.

Alıntı: “2021’de Ferrari için yarışacağım için çok mutluyum ve takımla olan geleceğim için oldukça heyecanlıyım.Önümde hâlâ McLaren Racing’le önemli bir yıl var ve bu sezon yine onlarla yarışmayı sabırsızlıkla bekliyorum.”

Carlos Sainz Jr.

Sainz Ferrari’nin Vettel ayrılığından sonra bence alabileceği en iyi pilottu. Geçen yıl sezonun ilk yarısında istikrar sağlamakta ve odaklanmada sorunlar yaşadı. Bazen hata yaptı. Ama sezonun ikinci yarısı gösterdiği performansla Mclaren’in genel klasmanda 3. olmasına büyük ölçüde yardımcı oldu.

2019 Brezilya’da Mclaren’i 4 yıl sonra ilk kez podyuma çıkaran , 2020 Monza’da uzun zaman sonra galibiyet mücadelesi vermesini sağlayan pilot. Ferrari’nin Pilot seçimi bana göre son derece doğru.

Yalnız Red Bull’da Perez için söylediğim pilotlara eşitlikçi davranırsa o zaman başarılı bir ikili olurlar kısmı aynen burada da geçerli.

Ferrari , Carlos Sainz ile anlaşınca Binotto 2023 için Mick Schumacher Sainz’ın koltuğuna aday demişti. Ve bu demecin Sainz-Ferrari ilişkisi için pek de iyi bir başlangıç olmadığı söyleniyordu. Yani eğer 2023’te Mick düşünülüyorsa Vettel ile kontrat uzatılıp bir yandan Mick’e de göz kulak olması istenebilirdi.Eğer 2023’te Mick’i düşünüyorsan Sainz’ı almayacaktın.2023’e kadar Vettel ile kontrat imzalayıp Mick’e akıl hocalığı yaptıracaktın.Vettel’e de 2023’te yolları seninle ayıracağız mesajını verecektin.Hem Vettel bu kadar küs ayrılmazdı. Sainz problem olmazdı.Ve Mick’in gelişimi için de daha uygun olabilirdi.Sainz da takıma aidiyet hisseder mi emin değilim.

Tabii Sainz koltuğunu kaybetmemek için muhtemelen bilenecek ve elinden gelenin en iyisini göstermeye çalışacak da olabilir. Geçen yıldan gördüğümüz şey Sainz duygusal ve odaklanma problemleri yaşayabilen bir pilot. Ferrari ile anlaşmasının ardından başta performansı oldukça düşmüştü. Sonradan toparladı ama Mclaren’de buna izin verebilen bir yapı var. Ferrari’de ise düşüş kendisine pahalıya mal olabilir.

Yine de Leclerc ile Sainz arasında kimya uyumlu gözüküyor gibi en azından şimdilik.

Alıntı: “Günün sonunda Ferrari’de Carlos’tan daha çok zaman geçirmiş olsam ve dolayısıyla Ferrari’yle daha çok tecrübeye sahip olsam da, açık bir lider olmadığını düşünüyorum ve Mattia da bunu bize açıkça söyledi.Fakat bu iyi bir şey. F1’de, en iyilerle savaşmak için yer alıyorum ve Carlos’un çok yetenekli olduğunu düşünüyorum.”

Charles Leclerc

Leclerc’in iddiasına göre takımda her iki pilot da eşit statüde olacak. Leclerc’in politik yanını düşününce bu açıklamaya şüpheyle baksam da Sainz da elinden gelenin en iyisini yapacaktır.

Daniel Ricciardo-McLaren

[Resim: 46834.37c06cc9.f1tr.com]

Gridin en iyi ve en sevimli pilotlarından Daniel Ricciardo , Carlos Sainz’ın Ferrari’ye geçmesinin ardından boşalan McLaren koltuğuna transfer oldu.

2020’nin en iyi bireysel performanslarından birini gösteren Ricciardo’nun Ferrari’ye mi yoksa McLaren’e mi geçeceği tartışılsa da Ferrari’nin Sainz’ı tercih etmesi üzerine boşalan McLaren koltuğuna Ricciardo geçti.
Alıntı: “Açıkçası konuştuğunuz takımdan aldığınız izlenim önemli. Hiç yarış olmadan, geçen sene dışında herhangi bir veri olmadan mevcut durumda ancak hislerinize güvenmeniz lazım.Açıkçası geçen seneye dönüp baktığımda, onların en çok ses getiren takım olduğunu söyleyebilirim.Mercedes yine şampiyon oldu ancak en büyük adımı atan takım McLaren’dı. Bu onlar için cesaret vericiydi. Bunu temel aldım.Ve gelecek için neler hissettiğime baktım. Onlar güç ünitesini değiştirecekler. Şu anda konuşurken dahi çok zor çünkü asla kolay bir karar değildi. 2020’den herhangi bir veri olmaması, durumu daha da zorlaştırdı.”

Daniel Ricciardo

Ricciardo kendisinin de belirttiği gibi McLaren’den ve gelişiminden çok etkilenmiş. Renault geçtiğimiz sene büyük adım atmıştı.Fakat Mclaren adımı sadece kağıt üstünde değil de her açıdan atmaya çalışıyor. Gerçekten yönetimsel olarak en beğendiğim takımlardan biri.

Oldukça stabil ve hızlı sürüşleri olan Ricciardo zaten bence F1’in en iyi 4 pilotundan biri denilebilir. 2014‘te 4 kez şampiyon olmuş Sebastian Vettel’i Red Bull koltuğuna oturur oturmaz mağlup etmesi , daha sonra gene ilk yılında her ne kadar genç ve tecrübesiz olan Max Verstappen’i mağlup etmesiyle zaten kendini fazlasıyla kanıtlamış pilot.

McLaren’in 2021 pilot kadrosu çok ideal ve kağıt üstünde olması gerektiği gibi.Ricciardo gibi tek turdan çok yarışçılığı , geçiş koşulları ve strateji yönünden F1’in 2020’deki en iyi pilotlardan birinin yanına yarışçılığı umut veren, tek turda gerçekten bazen müthiş işler yapan pilotu koyuyorsunuz.Zaten bence kağıt üstünde ideal olan bir pilotun yarışçılığı , diğerinin tek turda ön plana çıkmasıdır.

Carlos Sainz’ı kaptırmış olsalar dahi en az onun kadar iyi belki daha iyisi olan Daniel Ricciardo alınabilecek en iyi seçenekti. Ve kafa olarak da Mclaren ile uyumlu bir pilot.

[Resim: 46835.586f4264.f1tr.com]

Lando Norris -Daniel Ricciardo : Eğlenceli ve hızlı ikili

Eğlenmeyi seven ve eğlendiren yapısıyla , samimiyetiyle ve hızıyla McLaren’e çok yakışacaktır.

Alıntı: “Eski geçiş hamlelerimin bu sene tekrar gelmesini istiyorum. Son yıllarda yeterince hamle yapamadım. Eğer bir yarıştan sonra yorgunsam, o zaman her şeyimi verdiğimi anlıyorum. İçimden, o gün öğleden sonra her şeyimi verdiğimi biliyor oluyorum.Henüz istediğimi elde edemedim – dünya şampiyonluğunu. Bu benim motivasyonum ve rekabet etmek için vizörümü indirdiğim an canlanıyorum. Her şeyimi veriyorum, oyun oynayacak zamanım yok.”

Daniel Ricciardo

İstediği şey olan dünya şampiyonluğuna ulaşması kolay hedef olmasa da McLaren’in sağlam adımlar attığını ve özelikle tamamlanacak rüzgar tüneli projesinden sonra çok daha iddialı konumda olacağını eklemem lazım.

Yuki Tsunoda-Alpha Tauri

[Resim: 46836.429de914.f1tr.com]

Henüz 20 yaşında olan Yuki Tsunoda genç yaşında iyi işler başardı. 2016 yılında Tsunoda, Honda’nın Suzuka Yarış Okulu’ndan mezun oldu. Katıldığı ilk F3 serisinde çok başarılı olmayıp 9. olsa da 2020’de F2’ye yükseldi. Geçtiğimiz sene F2’de de başarılı bir performans gösterip genel klasmanı 3. tamamladı.Geçtiğimiz sene 3. olarak tamamladığı F2’de 4 pol pozisyonu alıp 3 galibiyet elde etti. Sezonun en çok pol alan sürücülerinden.

Alıntı: “Çoğu yarış pilotu gibi hedefim her zaman Formula 1’de yarışmak oldu, bu yüzden bu haberden ötürü çok mutluyum.Bana bu fırsatı verdikleri için Scuderia AlphaTauri, Red Bull ve Dr.Marko’ya ve tabii ki kariyerim boyunca Avrupa’da yarışmak için büyük fırsatlar sağlayan Honda’dan herkese, bana verdikleri tüm destekler için teşekkür etmek istiyorum.”

Yuki Tsunoda

Alt seriler F1 için fikir verse de alt serilerde başarılı olup üst serilerde başarısız olan pilotlar mevcut. Alt serilerden gelen pilotlar için yorum yapmak güç. Çünkü F1’de daha hızlı otomobillerde ne kadar uyum sağlayacakları soru işareti.

Fakat Tsunoda şu ana kadarki süreçte gayet iyi işler yaptı. Ve Honda’nın güvenini kazandı. Ve şu ana kadar iyi bir pilot olduğu izlenimini verdi. Özeliklerle testlerde de başarılı gözüktü.

Kısa boylu oluşu ona bazı noktalarda avantaj kazandırıyor.

Daha hızlı reaksiyon süreleri
Vücut hareketlerini hızlandırmak için daha büyük bir yetenek
Vücut ağırlığıyla orantılı olarak daha güçlü kaslar
Daha fazla dayanıklılık ve vücudu daha hızlı döndürme yeteneği
Düşerken kemik kırılma olasılığı daha düşüktür

Bazı noktalarda avantaj kazandırsa da görüş açısı ile ilgili şüphelerim vardı. Ama şu ana kadar kendisinin herhangi bir handikapı gözükmüyor.

Alıntı: ”Sezona olan yaklaşımım şu: başlangıçtan itibaren mümkün olduğunca zorlayacağım ve aracın limitlerini bulmaya çalışırken deneyimlerimi kullanmaya çalışacağım. Umarım sezon ortasına kadar iyi sonuçlar almaya başlarım.Takım arkadaşım çok hızlı ve deneyimli ve ondan mümkün olduğunca çok şey öğrenmeyi planlıyorum.”

Yuki Tsunoda

[Resim: 46838.2e021624.f1tr.com]

2021 Bahreyn Testlerinde Drs kullanımı

Testlerde çok hızlı turlar atsa da Drs kullanımı diğerlerinin çok üstünde. Bir çaylak olarak dikkat çekmek için Drsyi fazla kullanarak tur atması aslında eleştirilecek bir durum. Çünkü beklentileri artırıp kendini aslında olmadığı bir konumda gösterebiliyor olsa bile daha çok genç olduğu için ve ilk testi olduğu için biraz gözardı edebiliriz sanırım.

Gene de gelecekte Red Bull için en önemli koltuk adaylarından biri hatta belki de en önemli adayı olacak.

Tsunoda’nın bir başka önemi de Japon olması. Çünkü büyük başarı göstermesi durumunda Honda’nın 2022’de ayrılma kararını tekrar gözden geçirebileceğine inanıyorum. Tsunoda F1’in kaderini tamamen değiştirebilir. Toyota gibi Japon üreticileri tekrar F1’e çekebilir. O yüzden umarım başarılı olur.

2021:Schumacher geri döndü. O Michael’ın oğlu.

[Resim: 46839.0111fb96.f1tr.com]

Mick Schumacher -Haas

7 kez dünya şampiyonunun , Ferrari ve F1 tarihinin en büyük pilotlarından belki de pilotu olan Michael Schumacher’in oğlu nihayet F1’e girdi.

Önemli alt serilerin hepsinde şampiyon olarak F1’e geliyor. Tabii hiçbirinde ilk seferinde şampiyon olamadı ancak öğrenme sürecinin hızlı ve iyi olduğu söyleniyor. Özelikle F2 şampiyonluğunu daha çok istikararı ile kazandı diyebiliriz.Dikkat çekici olan F2 genel klasmanında ilk 4’te bulunanlardan hepsinden az zafer elde etti. Ve pol pozisyonu yok.

Tabii Tsunoda’da da yazmıştım. Alt serilerden pilot yorumlamak ne kadar doğru tartışılır fakat genel olarak babası gibi tek turdan ziyade yarışçılığı ile ön plana çıkacak gibi.

Ferrari desteği sonuna kadar arkasında ve kendini geliştirirse Ferrari’ye geçeceği şimdiden konuşuluyor.Ferrari Mick Schumacher’i Haas’a gönderme kararı aldı. Açıkçası ben Raikkonen’in yanında daha iyi pişebilir diye düşünüyordum ama Ferrari’nin bir bildiği vardır. Bu arada Resta‘yı da Haas’a gönderen Ferrari Mick ve Resta’yı pişirip tekrar takıma katmak istiyor olabilir.

[Resim: 46840.ae13c3dd.f1tr.com]

Binotto’nun bir demecinde“Ferrari Sürücü Akademisi, Formula 1’e sürücü yetiştirmek için değil, Ferrari’nin bir sonraki sürücüsünü hazırlamak için kuruldu.Bugün bir karar vermek için henüz çok erken, ancak Mick’i 2023’te Ferrari’de görmek için şartlar yerinde.” demesi aslında skandal. Sainz açısından problem olduğu gibi Mick açısından da problem. Çünkü Mick kendini baskı altına alacak. Hatta medya ve dış etmenlerin de baskısını yiyecek. Ferrari sürücüsü olmak zor , ilerde sürücü olacağına düşünüp ona göre gelişimini sağlamak için büyük baskı altına sokacaktır kendini.

Daha 20 yaşında işi gerçekten zor. Fakat umarım kendini geliştirir ve iyi pilot olur. Michael Schumacher çok başka seviye pilottu. Kendisinden o seviyeyi beklememek lazım.
Alıntı: “Sürücü, mühendislere arabayı daha hızlı hale getirmek için doğru geri bildirimi veren kişidir,” dedi. “Başarılı sürücüler bu nedenle her zaman bir ekiple daha uzun süre çalışır. Belli bir noktada arabayı tamamen beğenecek şekilde alabilecekleri bir sistem sağlar. Bu çok az kişinin sahip olduğu bir özellik. Sürücü her zaman başarının anahtarıdır.Michael Schumacher de böyleydi, Sebastian Vettel de ve tesadüfen aynı yaklaşımı Mick Schumacher’de de görüyorum,”

Franz Tost
Alıntı: “Ama görebildiğimiz şey kişiliği oldu. Çalışmaya nasıl hazırlandığı, nasıl yetiştiği… Çünkü ilk defa F1 pistine çıkacak bu genç adamlar için ilk kez yapılacak çok şey var, özellikle soyadınız Schumacher ise.Sizi izleyen bir sürü göz var. Hele ki 21 yaşındaysanız, bunu yapmak için çok fazla özgüvene sahip olmanız gerekir ve o tüm hafta boyunca bunun üstesinden geldi, iyi bir iş çıkardı.” dedi.

Günther Steiner
Alıntı: ’‘Ferrari’de daha önce Michael’la çalışmış olup şimdi ekibimizde olanlar var, bana onunla çalışmanın nasıl bir şey olduğunu anlattılar. Michael’i çok iyi tanıyorlardı.Mick bize geldiğinde çok duygusallardı. Michael’in nasıl çalıştığını bana açıkladılar, bence Mick de çok benzer.Çok çalışıyor, ne istediğini biliyor, her şeyi öğrenmek istiyor ve her gün, her saat, her dakika daha iyiye gitmek istiyor.’’

Günther Steiner

Diğer konular hakkında fikir yürütmemiz zor olsa da özelikle iş etiği şu ana kadar çoğu kişiyi etkilemiş. Babasından sürüş yetenekleri almış mı bunu söylemek için erken fakat , babasından profesyonellik ve iş etiğini almış gibi. Zaten babasından iş etiğini almışsa onun kadar yetenekli olmasa bile en azından amcası gibi uzun zaman F1’de kalabilir.

Nikita Mazepin-Haas

[Resim: 46841.303d665b.f1tr.com]

Olay adam

Olay adam Nikita Mazepin. Tabii olay adam dememin sebebi pistte başarısından çok pist dışında yaptıkları.Daha bir yarışa bile çıkmadan Mick Schumacher ve Yuki Tsunoda’dan ismini duyurabilmesi normalde başarı derdim fakat özel hayatıyla daha çok bunu yaptı.

Alıntı:“Yaptıklarım konusundaki bakış açım çok açık, bundan gurur duymuyorum.Davranmam gerektiği gibi davranmadım, Formula 1’e girerken başardığım şeyi anlamam için geçen süre çok kısaydı ve dolayısıyla duruma, olmam gerektiği şekilde adapte olamadım.Bunun sorumluluğunu üstlendim ve üstlenmeye devam etmeye de hazırım.

Nikita Mazepin
Tabii ders çıkardıysa bize diyecek bir şey kalmıyor. Daha çok genç ve gidecek çok yolu var.

Ben pilotların özel hayatlarıyla ilgilenmem. Ne zaman piste bu durum yansır o zaman eleştiririm.Kendisi hakkında tek diyebileceğim şey paralı pilot olduğu.Dmitry Mazepin Uralchem ​​ve Uralkali olmak üzere iki dev işletmenin sahibidir ve Rusya’nın en zengin yüz iş adamından biridir.

Ama olaya objektif bakarsak Mazepin’in her şeye rağmen F1’i hak etmediğini söyleyemeyiz.Sonuçta ilk yılında 2018’de GP3’te ikinci olmuş.O yıl şampiyon olmuş rahmetli Anthoine Hubert‘ten daha fazla yarış kazanmış. Formula 2’de ilk senesinde pek başarılı olamasa da ikinci yılında genel klasmanı 5. tamamlamış. Ve zaferler almış.Şampiyon olan Mick Schumacher ile zafer sayısı aynı yani.

F1’de yer almasında paralı pilot olmasının büyük etkisi var. Ama artık süper lisans alabilmek için belli başarılar sağlamak lazım.Günümüzde pilotların Formula 1’de yarışabilmek için süper lisans almaları, bunu alabilmek için de en az 40 puan toplamaları gerekiyor.Paralı da olsanız belli kriterleri yerine getirmezseniz F1’e giremezsiniz. Mazepin de bu puanı topladı.Aslında bana göre çaylak Robert Shwartzman F1’e girmeliydi.Çaylak olup 4 yarış galibiyetiyle en çok yarış kazanan Robert’i de umarım F1’de görürüz. Fakat işte para burada devreye giriyor.

Kısaca özetlemek gerekirse 2021 pilot transferlerinin heyecan verici olduğu bir yıldı.Formula 1’de bu sene son zamanların en hareketli aptal sezonlarından birinin yaşandığı söylememiz lazım. Bir çok ismin nereye gideceği yazın ortasına kadar belli değildi. Nihayetinde bu sürecin sonuna geldik. Testlerde pilotları tadımlık izlesek de pazar günü asıl heyecanı yaşayacağız.

Uzun süre bekleyişin ardından umarım ki sezon hepimize keyif ve mutluluk getirir. Kimin kazandığından çok yarışların heyecanlı ve son ana kadar kimin kazanacağı belli olmayan yarışlardan oluşmasını temenni ederim. F1 2021 sezonu herkese hayırlı olsun.

Not: Özelikle imlaya yardımcı olmasından ,başlığa olan katkısından, geri bildirimlerinden , ve her konuda fikirlerini esirgemeyen Bengi Barış‘a teşekkürü bir borç bilirim.

Uğur Aslan

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
31/03/2021, 19:26

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  İnceleme Takım arkadaşı mücadeleleri: 2021 Amerika GP sadmin 0 46 Dün, 17:35
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme 2021 Türkiye GP öncesi: Takım arkadaşı mücadeleleri sadmin 0 53 10/10/2021, 13:44
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme Türkiye GP: Pole pozisyonunu kazanan pilotlar sadmin 0 50 07/10/2021, 12:41
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1