2025 Formula 1 sezonu için rüzgar tüneli test süreleri belli oldu.

Formula 1, 2021 yılında başlattığı sistemle, takımların rüzgar tüneli testleri ve simülasyon çalışmaları için harcayabileceği maksimum süreyi belirledi.

Bu sistemin amacı oldukça basit: Daha kötü performans gösteren takımlara daha fazla test süresi vererek takımlar arasındaki farkı azaltmak. Bu süreler yılda iki kez güncelleniyor. İlk güncelleme 1 Ocak, ikinci güncelleme ise 1 Temmuz tarihinde yapılıyor.

Şampiyonadaki sıralamaya göre takımlar, önceki döneme göre daha fazla ya da daha az test süresi alabiliyor.

2024 sezonunun ortasında üçüncü sırada yer alan McLaren, o dönemde %80 test süresi hakkına sahipti. Ancak 2024 sezonunu takımlar şampiyonu olarak tamamladıkları için bu oran %70’e düştü.

Bu da toplamda 224 test denemesi yapabilecekleri anlamına geliyor.

Buna karşılık Red Bull Racing, sıralamada birinci sıradan üçüncü sıraya gerilediği için test süresini artırdı. Red Bull artık %80’lik bir orana sahip ve toplamda 256 test denemesi gerçekleştirebilecek.

Ferrari ise sezonu ikinci sırada tamamladı ve %75’lik test süresini korudu. Bu süre, 240 deneme hakkı anlamına geliyor.

Ferrari’nin hemen arkasında yer alan Mercedes, %85’lik test süresiyle 272 test denemesi gerçekleştirebilecek.

Aston Martin ve Alpine sırasıyla %90 (288 deneme) ve %95 (304 deneme) hakkı kazandılar. Haas, sıralamada yedinci olduğu için %100’lük test süresiyle 320 test denemesi yapabilecek.

Alt sıralardaki takımlar ise daha fazla test süresine sahip olacak. RB F1, Williams ve Sauber sezonu ilk yedi takımın gerisinde tamamladıkları için ek test süreleri ile desteklenecekler.

Bu takımlar, özellikle 2024 sezonunda zorlandıkları için 2025 sezonunda araçlarını geliştirme fırsatına sahip olacaklar. Sauber, son sırada yer almasına rağmen 368 test denemesiyle en fazla test süresine sahip takım olacak.

Rüzgar tüneli test süreleri:

Şampiyona sırası	Team	Test süresi
1	McLaren	70% (224 deneme)
2	Ferrari	75% (240 deneme)
3	Red Bull	80% (256 deneme)
4	Mercedes	85% (272 deneme)
5	Aston Martin	90% (288 deneme)
6	Alpine	95% (304 deneme)
7	Haas F1	100% (320 deneme)
8	RB F1	105% (336 deneme)
9	Williams	110% (352 deneme)
10	Sauber	115% (368 deneme)

2025’in ilk yarısında belirlenen rüzgar tüneli test süreleri oldukça kritik. Takımlar 1 Ocak itibarıyla hem 2025 sezonu hem de 2026 sezonu için çalışmalarına başladı.

Bazı takımlar test sürelerini 2025 aracını geliştirmek için kullanmayı tercih ederken, diğerleri 2026 sezonuna odaklanarak uzun vadeli projelere yönelebilir.

Örneğin, Mercedes 2014 yılında büyük bir avantaj elde etmişti. Benzer şekilde, Red Bull, 2022 yılında zemin etkili araçların dönüşüyle sporu domine etti.

Bu nedenle, hangi takımın test sürelerini nasıl değerlendireceği, önümüzdeki iki sezonun gidişatını doğrudan etkileyecek.

tr.motorsport.com