2025 F1 Sezonunun Son Sıralama Turlarında Öne Çıkanlar ve Hayal Kırıklıkları

2025 Formula 1 sezonunun final sıralama turlarında öne çıkan performanslar ve beklentilerin altında kalan isimler belli oldu. İşte son sıralama seansının dikkat çekenleri:

Galip – Max Verstappen (1.)



Max Verstappen, sezon boyunca zaman zaman istikrarsız bir Red Bull ile mücadele etmesine rağmen, pilotaj anlamında kariyerinin en iyi sezonlarından birini geçiriyor. McLaren’ın serbest antrenmanlardaki temposu Red Bull için işleri zorlaştıracak gibi görünse de, Verstappen’in final yarışında pole pozisyonunu elde etmesi, şampiyonluk iddiasını güçlü şekilde sürdürmesini sağladı. Bu performans, puan tablosundaki sonuçtan bağımsız olarak 2025’in en çok hak eden şampiyonu olduğunu bir kez daha vurguluyor.

Kaybeden – Oscar Piastri (3.)



Oscar Piastri’nin şampiyonluk şansı hafta sonu öncesinde de oldukça düşüktü; ancak sıralama turlarında Verstappen ve Norris’in gerisinde üçüncü sırada kalması, bu ihtimali daha da azalttı. Cuma günü yavaş bir başlangıç yaptıktan sonra, sıralama turlarının başında hızlı bir toparlanma göstererek Q1’i lider tamamladı. Ancak Piastri, Norris’in biraz gerisinde ve Verstappen’in iki onda arkasında kalmanın aracın gerçek potansiyeli olduğunu belirtti. Pazar günü için mucizeye ihtiyacı olan Piastri’nin, şampiyonluk umudunu sürdürebilmesi için önündeki iki ismin ciddi bir hata yapması gerekiyor.

Galip – Lando Norris (2.)



Lando Norris, sıralama turlarının ardından bir miktar huzursuz görünse de, Q1 ve Q2’de olası talihsizliklerden kaçınarak ve Q3’te iyi bir tur atarak şampiyonluk için üç önemli adım attı. Norris, ilk virajda iç çizgide olacağı için Verstappen’in arkasında başlamanın avantajını da elinde bulunduruyor. Geçen yıl gridin ikinci sırasında yer alan Piastri’nin ilk virajda sorun yaşadığını hatırlatan Norris, bu kez arkasında daha kontrollü bir Piastri ile yarışacak. Norris için bu, en iyi senaryo olmasa da, en kötüden çok daha iyi bir sıralama oldu.

Kaybeden – Lewis Hamilton (16.)



Lewis Hamilton, üst üste dört sıralama seansında – üç grand prix sıralaması ve bir sprint sıralama – ilk bölümden çıkmayı başaramadı. Ferrari’nin bu sezon belirgin bir şekilde geriye gitmesi işleri zorlaştırırken, takım arkadaşı Leclerc’in dört seferdir Q3’e kalmayı başarması dikkat çekiyor. Hamilton, sezon içinde takım arkadaşıyla arasındaki farkın açılmasından endişe duyuyor. Sezon ortasında yakalanan denge, şimdi üç onda farkla Hamilton’ın aleyhine dönmüş durumda.

Galip – Fernando Alonso (6.)



Fernando Alonso, 2025 sezonunda sıralama turlarında gösterdiği istikrarlı üstünlükle dikkat çekti. Takım arkadaşı Lance Stroll karşısında 29-1’lik bir üstünlük kuran Alonso, 44 yaşında olmasına rağmen performansını korumaya devam ediyor. Alonso’nun farklı takımlardaki üstünlüğü, bu sezon da değişmedi.

Galip – Esteban Ocon (8.)



Esteban Ocon, son aylarda takım arkadaşı Ollie Bearman karşısında sıralama turlarında zorlanıyordu. Ancak Haas’ta cuma günü yaşanan büyük sıkıntıların ardından araçta yapılan kapsamlı değişiklikler Ocon’un özgüvenini yeniden kazanmasını sağladı. Ocon, bu büyük değişimin ardındaki sebebin tam olarak ne olduğunu bilmediğini belirtirken, hızlı olmanın sürpriz olmasından memnun.

Kaybeden – Kimi Antonelli (14.)



Kimi Antonelli’nin çaylak sezonu beklentilerin altında kalmadı; Mercedes’in markalar şampiyonasında ikinci sırayı garantilemeye çok yaklaşması da bunun göstergesi. Zaman zaman performans dalgalanmaları yaşasa da Antonelli, Miami’deki sprint pole pozisyonu gibi önemli anlara imza attı. Ancak sezonun finalinde Sauber’de Gabriel Bortoleto yedinci sıradan başlarken, Antonelli’nin Mercedes’i ancak 14. sıradan başlıyor. Antonelli, lastik performansının tuhaflığından şikayetçi olsa da, birçok pilot benzer sorunlara rağmen Q3’e kalmayı başardı. Mercedes’in 2026’da hedeflediği sıçramayı yapabilmesi için Antonelli’nin bu tür günlerin çaylak hatası olduğunu kanıtlaması gerekecek.

Galip – Gabriel Bortoleto (7.)



Gabriel Bortoleto, Sauber’de takım arkadaşı Nico Hulkenberg’e karşı üst üste altı sıralama turunda geride kalmasının ardından, Monza’dan bu yana ilk kez Q3’e kalarak sezonun son yarışında moral buldu. Alonso’nun hemen arkasında, Ocon’un Haas’ının ise önünde yer alarak Sauber’in markalar şampiyonasında beş puan gerisinde olduğu Haas’a karşı avantaj elde etti. Bortoleto, Sauber adının F1’deki son yarışında takıma iyi bir veda şansı sunuyor.

Kaybeden – Alpine (19. ve 20.)



Sezonun en yakın sıralama turlarından birinde Alpine, Q1’de birçok turu pist limitleri nedeniyle silinen ve en yavaş iki pilot olarak sıralamayı tamamlayan takım oldu. Pierre Gasly ve Franco Colapinto, Q1’den çıkmak için her yolu denese de, Alpine ilk kez bir grand prix sıralama seansında gridin en arkasında yer aldı. Colapinto’nun sezon sonundaki form düşüklüğü sürerken, Gasly’ye dört onda fark yemesi dikkat çekti.

Kaybeden – Nico Hulkenberg (18.)



Nico Hulkenberg, Bakü’den bu yana ilk kez Q1’de elenerek sezonun ikinci yarısındaki en kötü sıralama sonucunu aldı. Sauber, Hulkenberg’in turunu Q1’in sonuna bırakınca, kritik turunda yoğun trafikle karşılaştı ve özellikle 6. virajda iki aracın kendisini engellediğini belirtti. Hulkenberg, bunun çok büyük bir zaman kaybı olmadığını düşünse de, Bortoleto’nun sadece 0.076 saniye önünde Q2’ye kalması, bu küçük farkın elenmesine neden oldu.

trf1.net