play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 99
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 89
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 87
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 73
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 47
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 6| Puanı 38
#44 Lewis Hamilton
Sıra 7| Puanı 31
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 20
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 6
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 5
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 15| Puanı 5
#6 Isack Hadjar
Sıra 16| Puanı 5
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 17| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 18| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 19| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:188, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 2
Puan:111, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 3
Puan:89, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:78, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 5
Puan:25, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:20, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:10, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:8, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:6, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Miami GP 4 Mayıs 2025

[Formula 1 Miami GP 3 Mayıs 2025 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Miami GP 2 Mayıs 2025 sprint sıralama turlarını izle canlı internetten]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 27
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
İnceleme 2024'e kıyasla en çok hangi takımlar gelişti?
02-05-2025, 07:54
sadmin
Patron
KONU:
198,545
MESAJ:
555,588
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Aston Martin: "Performa...
Formula 1 Haberleri
Cadillac, 'birden fazla...
Formula 1 Haberleri
Antonelli: “Russell’dan...
Formula 1 Haberleri
Hamilton: "Gelen eleşti...
Formula 1 Haberleri
Tsunoda: “RB21’in sınır...

Yorum: #1
2024'e kıyasla en çok hangi takımlar gelişti?

[Resim: 51262.b18f4b19.f1tr.com]

Bu yılın öne çıkan takımı McLaren olurken, Ferrari ve Red Bull beklenilen performansı gösteremedi. İki büyük takım, son bir yılda kaydettikleri gelişim bakımından en geride kalanlar arasında yer aldı.

McLaren, geçen yıl başladığı gelişim sürecini bu yıl da sürdürüyor. Özellikle aerodinamik verimlilik, yavaş virajlardaki yol tutuş ve arka lastiklerdeki aşırı aşınma sorunları çözüldü. Bu sayede takım, rakiplerine karşı büyük bir avantaj kazandı.

McLaren’ın arkasında ise Mercedes, Red Bull ve Ferrari sıralanıyor. Fakat bu üçlü içinde yalnızca Red Bull zaman zaman zirveye yaklaşabildi. Ne var ki RB21 aracı, bazı yarışlarda zirveye oynasa da, istikrarsız performansıyla zaman zaman dördüncülüğe kadar geriledi.

Red Bull’un yaşadığı sıkıntıların en dikkat çekici olanı, gelişim oranının düşüklüğü. 2024’ün ilk beş yarışına göre kıyaslandığında, takım sadece Aston Martin’den daha fazla gelişim gösterebildi. Bu, Red Bull’un mevcut araçtan yeterince verim alamadığını açıkça gösteriyor.

Araç, yavaş virajlarda zorlanıyor ve ön-arka dengesizlikleri sürücüler için kontrolü güçleştiriyor. Rüzgar tüneli, simülasyonlar ve pist üzerindeki veriler arasında yaşanan farklar da geliştirme çalışmalarını zora sokuyor. Takım, Imola’da getirilecek güncellemelerle toparlanmayı umuyor.

2024'e kıyasla ilk beş yarıştaki performans gelişimleri:

#

Takım Avustralya Çin Japonya Bahreyn Cidde Ortalama
1 Alpine –1.637 –3.231 –1.989 –0.577 –1.450 –1.777
2 Williams –1.393 –3.738 –2.099 +0.459 –0.956 –1.545
3 McLaren –1.219 –3.524 –1.494 +0.227 –0.785 –1.359
4 Mercedes –1.178 –3.710 –1.448 +0.524 –0.909 –1.344
5 Racing Bulls –1.118 –3.855 –1.844 +1.142 –0.356 –1.206
6 Ferrari –0.430 –3.362 –1.383 +1.010 –0.121 –0.857
7  Sauber –0.824 –3.033 –1.023 +1.311 –0.397 –0.793
8 Haas –0.280 –2.979 –1.783 +1.743 –0.484 –0.757
9 Red Bull Racing –0.434 –2.843 –1.214 +1.244 –0.178 –0.685
10 Aston Martin –0.422 –2.460 –0.789 +2.092 +0.457 –0.224

Ferrari cephesinde ise durum hem daha basit hem de daha karmaşık. 2024 sezonunda ikinci en hızlı takım olarak öne çıkan Ferrari, SF-25 aracıyla yeni sezona hayal kırıklığıyla başladı. Avustralya Grand Prix'sinde, takım önde gelen rakiplerine göre ciddi zaman kaybetti. Bunun temel sebebi, aracın yeterli aerodinamik yere basma gücüne sahip olmamasıydı. Bu eksiklik, hem tek tur hızında hem de yarış temposunda Ferrari’yi geri planda bırakıyor.

Ferrari, bazı pistlerde aracın yüksekliğini düşürerek yer etkisini artırmaya çalıştı. Ancak bu strateji her zaman işe yaramıyor. Aracın alt kısmında bulunan plakanın aşınmaması için bazı yarışlarda aracın yüksekliğini artırmak zorunda kalındı ve bu da performansta ciddi kayıplara yol açtı. Charles Leclerc, bu durumun özellikle sıralama turlarında fark yarattığını vurguladı.

Bahreyn'de getirilen güncellemelerden sonra takım biraz toparlansa da, Cidde'deki sıralama turlarında 2024’e göre yalnızca 0.121 saniye gelişim gösterebildiler. Aynı pistte McLaren ve Mercedes yaklaşık 0.8 ila 0.9 saniye daha hızlıydı. Bu fark, Ferrari'nin rakiplerine göre ne kadar geride kaldığını açıkça ortaya koydu.

Leclerc’in yarışta aldığı podyum, takım için olumlu bir işaretti. Ancak yarışta gösterilen performans, sıralama turlarındaki eksikleri tamamen kapatamıyor. Ferrari’nin geriden başlaması, yarış boyunca kirli havada kalmasına ve stratejik dezavantaj yaşamasına neden oluyor. Bahreyn'de yarışta, startta kaybedilen iki sıra, tüm stratejinin etkisiz kalmasına yol açtı.

Tüm bu veriler, Ferrari’nin üst sıralara düzenli şekilde oynayabilmesi için sadece ayarlarla değil, aracın yapısal tasarımında ciddi değişiklikler yapması gerektiğini gösteriyor. Leclerc, mevcut paketten maksimum verimi almaya çalışsa da, takımın daha sağlam bir taban ve daha dengeli bir araç yaratması şart.

Sezon başında getirilen güncellemeler, aslında geçen yılın sonunda planlanan geliştirme sürecinin bir parçasıydı. Yani, takım henüz sorunlara yönelik hızlı bir tepki verebilmiş değil.

Ferrari, asıl gelişim adımlarını Imola ve sonrasında planlıyor. Bu güncellemelerle birlikte takım, yeniden zirveye yaklaşmayı ve 2025 sezonunda söz sahibi olmayı hedefliyor.

[Resim: 51263.462d1b5d.f1tr.com]

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Bugün, 7:54

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Toprak Razgatlıoğlu MotoGP'de HANGİ TAKIMA Gidecek? sadmin 0 97 27/04/2025, 23:19
Son Mesaj: sadmin
  Analiz Lewis Hamilton, Charles Leclerc’e kıyasla neden yavaş kalıyor? sadmin 0 79 20/04/2025, 14:40
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme F1 2025 ceza puanları: Hangi pilotlar, men cezası almaya yakın sadmin 0 65 15/04/2025, 21:49
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1