İspanya GP öncesi takımların kullandığı güç ünitesi sayıları açıklandı.

Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar sezon boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor.

Takımlar ceza almadan üç içten yanmalı motor, üç turbo, üç MGU-H, üç MGU-K, iki enerji depolama ve iki kontrol elektroniği kullanabiliyor.

Güç ünitesi parça sınırlarını ilk kez aştıklarında pilotlar 10'ar sıra grid cezası alıyor. İkinci kez bunu aştıklarında ise 5'er sıra ceza alıyorlar.

Ayrıca takımlar sezon boyunca sadece sekiz egzoz değiştirilebiliyor. Daha fazla egzoz değiştirmeleri halinde ise ilk seferde 10, sonrasında 5 sıra grid cezası alıyorlar.

Cuma günü FIA, İspanya Grand Prix hafta sonu başlamadan önce güç ünitelerindeki son durumu yayınladı ancak bir sonraki değişiklikler bugün yapılacak.

Güç ünitesi ve egzoz sayıları:

Pilot	Takım	Motor	ICE	TC	MGUH	MGUK	ES	CE	EX
63. G. Russell	Mercedes	Mercedes	1	1	1	1	1	1	1
44. L. Hamilton	Mercedes	Mercedes	1	1	1	1	1	1	1
01. M. Verstappen	Red Bull	RBPT	1	1	1	1	1	1	2
11. S. Perez	Red Bull	RBPT	1	2	2	1	1	1	2
16. C. Leclerc	Ferrari	Ferrari	2	2	2	2	1	1	3
55. C. Sainz	Ferrari	Ferrari	2	2	2	2	1	2	3
03. D. Riccardo	McLaren	Mercedes	1	1	1	1	1	1	1
04. L. Norris	McLaren	Mercedes	2	2	2	2	1	1	2
14. F. Alonso	Alpine	Renault	3	3	3	3	2	2	3
31. E. Ocon	Alpine	Renault	2	2	2	2	1	1	2
10. P. Gasly	AlphaTauri	RBPT	3	3	3	3	2	2	4
22. Y. Tsunoda	AlphaTauri	RBPT	3	3	3	3	1	1	3
18. L. Stroll	Aston Martin	Mercedes	1	1	1	1	2	1	1
05. S. Vettel	Aston Martin	Mercedes	2	2	2	2	1	2	2
23. A. Albon	Williams	Mercedes	1	1	1	1	2	2	1
06. N. Latifi	Williams	Mercedes	1	1	1	1	2	1	1
77. V. Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	2	3	3	2	1	2	4
24. G. Zhou	Alfa Romeo	Ferrari	2	2	2	1	1	1	2
20. K. Magnussen	Haas F1	Ferrari	2	2	2	2	2	2	3
47. M. Schumacher	Haas F1	Ferrari	2	2	2	2	2	2	3

ICE: İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K: Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H: Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ; ES: Enerji Depolama ; CE: Elektronik ; EX: Egzoz

&&&