Hyundai, 2026 Dünya Ralli Şampiyonası'nda Toyota ile arasındaki farkı kapatmayı hedeflediği, yenilenmiş i20 N Rally1 modelini tanıttı.

Koreli üretici, 2026 sezonunda yeni bir renk şeması ile mücadele edecek.

Takımın ana pilotları, 2024 Dünya Şampiyonu Thierry Neuville ve Adrien Fourmaux olacak. Üçüncü otomobil ise sezon boyunca Dani Sordo, Esapekka Lappi ve Hayden Paddon arasında dönüşümlü olarak paylaşılacak. Paddon, sekiz yıllık aranın ardından Hyundai'ye geri dönmüş olacak.

Yeni tasarım, Hyundai'nin dünya genelindeki motor sporları mirasına gönderme yapıyor. Markanın ikonik Performance Blue ve Active Red renkleri geri dönerken, tasarım detaylarında Hyundai N markasının evi olan Nürburgring ile Hyundai Motor Group'un Ar-Ge ve Tasarım Merkezi’nin bulunduğu Namyang onurlandırılıyor.



Gelecek hafta koşulacak Monte Carlo Rallisi öncesinde Hyundai, geçtiğimiz hafta Fransa’nın güneyine giderek kış şartlarında ünlü asfalt etaplara hazırlık yaptı.

Takım, perşembe günü Thierry Neuville’in test gününü olumsuz hava koşulları nedeniyle iptal etmek zorunda kaldı ve bu test Pazar gününe ertelendi.

Adrien Fourmaux cuma günü direksiyon başına geçerken, Hayden Paddon cumartesi günü düzenlenen medya gününde i20 N Rally1 ile ilk kilometrelerini tamamladı. Paddon, bu hafta ise Hyundai’nin Fransa’daki yeni test merkezinde yeniden araca bindi.



Hyundai takım patronu Cyril Abiteboul, yeni sezon öncesinde şu açıklamalarda bulundu: "Bu sezona her zamankinden daha fazla kararlılık ve mücadele ruhuyla dönüyoruz. Geçen yıl zorluydu ancak zayıf noktalarımız ve 2026'da seviyemizi daha da yükseltmek için neler üzerinde çalışmamız gerektiği konusunda çok şey öğrendik."

"Bir kez daha hedefimiz, sezonu üç şampiyonlukla tamamlamak. Evo aracın olgunluğu sayesinde bunu başarma konusunda daha iyi bir konumdayız. Yorulmak bilmeyen ve son derece titiz bir test programının ardından araca kazandırdığımız odaklı geliştirmeler ve deneyimli isimlerden oluşan liderlik ekibimiz, Hyundai'nin motor sporlarındaki niyetinin net bir göstergesi."

"Stratejik açıdan bakıldığında, 2024’te başarılı olan düzene geri dönüyoruz. Döngüsel kullanılan üçüncü araç yapısını, Thierry ve Adrien'den beklediğimiz sağlam performanslarla birleştireceğiz."

"Hayden, Dani ve Esapekka'nın dönüşüyle birlikte sadece yetenek ve deneyimi değil, aynı zamanda zor WRC sezonlarında başarının anahtarı olabilecek yenilenmiş ve pozitif bir takım ruhunu da geri kazanıyoruz."

"Toyota'dan bir kez daha güçlü bir rekabet bekliyoruz, ancak hedeflerimize ulaşacak güce sahip olduğumuza gerçekten inanıyorum."

tr.motorsport.com