Luca Marini, Honda’nın Valencia Grand Prix’sinde MotoGP ayrıcalık statüsünü yükseltmesinden “hiçbir şey kaybetmediğini” söyledi.

Marini’nin yedinci sıradaki bitişi, Honda’nın 2026 için D kategorisinden C kategorisine yükselmesini garantilemek adına Valencia’da tam olarak ihtiyaç duyduğu dokuz puanı kazandırdı.

Bu durum, Japon üreticinin artık sezon ortasında motor spesifikasyonlarını değiştiremeyeceği, aerodinamik paketinde sezon içinde yapabileceği değişikliklerin azalacağı ve testlerde kullanabileceği lastik sayısının düşeceği anlamına geliyor.

Ancak Marini, bu değişiklikle Honda’nın “hiçbir şey kaybetmediğine” inanıyor.

Yarış sonrası açıklama yapan Luca Marini, “Dün ve önceki günlerde ‘Mümkün’ demiştim. Biliyordum” dedi.

Marini sözlerine şöyle devam etti: “Benim için hiçbir şey kaybolmadı. Bu benim için büyük bir adım ve sezon başından beri hedefimizdi. Son yarışta, bunu kendi adıma başarmak harika bir duygu.

“Gerçekten mutluyum. Garajdaki herkesin çok mutlu olduğunu gördüm; Joan [Mir]’in ekibi, LCR takımı, benim ekibim ve test ekibi – ayrıca Japonlar da – çünkü burada biz varız ama bu işin arkasında aileler var ve bu hedefi başarmak, hem önemli bir şey olduğu için hem de artık evlerinde aileleriyle biraz daha fazla zaman geçirebilecek insanlar olduğu için harika.

“Şimdi çok yakınız. Sahip olduğumuz tüm kaynakları iyi kullanmamız, daha az lastiğimiz olduğu için lastikleri iyi değerlendirmemiz gerekiyor.

“İyi bir planla, ayrıcalıklar olmadan da bunu yönetebiliriz ve gelecek yıldan itibaren motosikleti geliştirmek harika olacak.”

Valencia’da “kabus” gibi başlayan hafta sonu “tatmin edici” bir sona ulaştı

Marini’nin son sonucu sevindirici olsa da, Valencia’daki hafta sonu kötü başlamıştı; Cuma ve Cumartesi günleri yaşadığı hız eksikliği nedeniyle her iki yarış için de sıralama turlarında 13. sırada kalmıştı.

Honda HRC Castrol sürücüsü, toparlanmanın “tatmin edici” olduğunu ve hafta sonunun başındaki zorlukların yumuşak hamur arka lastikle ilgili olduğunu belirtti.

Valencia MotoGP hafta sonunu değerlendiren Marini, “Çok tatmin edici” dedi.

“Hafta sonunun başlangıcı gerçekten kabus gibiydi, özellikle yumuşak lastikle.

“İlk serbest antrenmandan itibaren, orta hamur lastiği tekrar denediğimde ‘Arkadaşlar, orta lastik motosikletimiz veya pist için doğru lastik, bilmiyorum, ama yumuşak lastikle gidemiyorum, lastiğin iyi çalıştığını hissedemiyorum’ dedim.

“Bu yüzden, benim ve bizim için iyi bir lastik olduğuna oldukça emindim ve gerçekten motosikletimizle çok iyi çalıştı; arka lastiğin kaymasını ve hızlanmalardaki davranışını daha iyi yönetebildim.

“İlk turdan itibaren gazı çok dikkatli kullanmam gerekti çünkü herkes için yarışın sonuna kadar dayanmak zordu ve bu strateji işe yaradı.

“Ayrıca ekibim harika bir iş çıkardı, hafta sonu boyunca motosikleti çok geliştirdiler.

“Birçok şeyi değiştirdik çünkü zorlandığınızda değişiklik yapmak gerekiyor ve sonunda yarışa en iyi dengeyle çıktım.

“Her şey böyle gidince harika oluyor, ekibime çok teşekkür ederim çünkü müthiş bir iş çıkardılar.”

trf1.net