Honda da, Nissan gibi Brexit sonrasında üretim faaliyetlerini İngiltere'de sürdürme konusunda artık daha iyimser.

Honda'nın Birleşik Krallık'ta yaptığı yatırımların kapsamı oldukça büyük. Tüm dünyaya ihraç edilen yeni Civic Hatchback, İngiltere'deki Swindon fabrikasında üretiliyor ve Japon üretici, Brexit sonrası pazarda yaşanan dalgalanmalara rağmen üretimi burada sürdürmeye devam etme konusunda kararlı görünüyor. Aslına bakarsanız Honda, Swindon fabrikasını daha da geliştirmek için yaklaşık 200 milyon sterlin (günümüz kuruyla 7,658,500 TL) yatırım yaptı.

Automotive News Europe'un haberine göre Honda Yönetici Başkan Yardımcısı Seiji Kuraishi "Kur değişimlerini ve satış rakamlarını dikkatli bir biçimde takip etmeliyiz. Ancak şu an için Birleşik Krallık'tan çekilme gibi bir niyetimiz yok ve burada iş yapmaya devam edeceğiz." açıklamasını yapmış.



Firmanın bu kararı almasında, Brexit sonrasında otomobil üreticilerinin Birleşik Krallık'ta çalışma koşullarının biraz daha rahatlatılmaya başlanması etkili olmuş. Geçtiğimiz günlerde Nissan da benzer bir hamle yapmıştı. İlk başta yeni jenerasyon Qashqai'nin Sunderland fabrikasında üretiminin geleceği konusunda şüpheci davranan Nissan CEO'su Carlos Ghosn, hükûmetle yaptığı görüşmeler sonrasında modelin üretimine İngiltere'de devam etme kararı almıştı. Hatta Ghosn, yeni jenerasyon X-Trail'ın da 2020'den itibaren bu fabrikanın üretim bandından çıkacağını duyurmuştu.

Automotive News Europe'a konuşan Kuraishi, Honda'nın Birleşik Krallık'taki faaliyetlerine devam etmek için herhangi bir hükûmet teşviği almadığını kaydetti. Ancak Japon yönetici, Nissan'ın bir finansal destek alması durumunda aynı desteğin Honda'ya ve ülkedeki diğer otomobil üreticilerine de sağlanması gerektiğinin altını çizdi.

Brexit'in otomotiv endüstrisi üzerinde uzun vadede yaratacağı etki hâlâ gizemini koruyor. Ford, Avrupa Birliği'nden ayrılma kararının önümüzdeki yıl içinde kendilerine 400 ile 500 milyon dolar (yaklaşık 1,25 milyar TL ile 1.56 milyar TL arasında) civarında bir rakama mal olacağını belirtmişti.

Brexit sonrasında yeni otomobil fiyatları, sterlinin değişken değeri karşısında yükseliş göstermişti. Fiyatlarını arttıran ilk marka PSA Grubu olurken, aralarında Nissan, Ford ve Vauxhall'ın da bulunduğu markalar da benzer kararlar almıştı. Analistlere göre yükselen fiyatlar, insanları daha az otomobil almaya itebilir.