Agresif yarış otomobili Lexus'un yeni LC500'üne ve Nissan'ın güncellenmiş GT-R'ına karşı mücadele edecek.

Honda (ABD'deki adıyla Acura), önümüzdeki sene NSX modelinin iki farklı versiyonu ile pistlerde mücadele edecek. NSX GT3 modeli, IMSA Weathertech SportsCar Şampiyonası'nda ve Pirelli World Challenge'da boy gösterecek. Ancak aracın daha vahşi görünümlü bir versiyonu Japonya'nın Super GT Serisi'nde yarışacak. Otomobilin yarış kazanma potansiyeline sahip olup olmayacağını henüz bilemiyoruz ancak bir şeyden eminiz: NSX-GT kesinlikle pistin en güzel görünen araçlarından biri olacak.

Japon serisinde yarışacak NSX, standart coupe modelinin şık tasarımına çok abartılı bir yaklaşım getirmiş. Aracın GT3 versiyonunun ne kadar agresif göründüğünü geçtiğimiz günlerde yayınladığımız SEMA Fuarı teaser'ından anlayabilirsiniz fakat NSX-GT, hırçınlık konusunda birkaç gömlek daha üstün. Devasa ön splitter, yarış aracında en çok dikkat çeken detayların başında geliyor. Bu parça daha geniş ön çamurluklar ve tekerlekler üzerindeki panjurlara doğru ilerliyor. Büyük yan eşikler daha geniş arka bölüm ile birleşiyor. Bu bölümün asıl yıldızı ise difüzör.



NSX'in bu versiyonu, Super GT kuralları dolayısıyla güç ünitesinde büyük bir değişim yaşamış. Araçta ortaya yerleştirilen, çift turbolu, hibrit V6 yerine; 2.0 litrelik, dört silindirli ve direk enjeksiyonlu bir turbo motor kullanılıyor. Yarış versiyonunda 598 bg (440 kW) güç üretebilen otomobilin sürücü dâhil - ancak yakıt olmadan - ağırlığı 1,049 kilogram.

NSX GT3, standart coupe modelinden çok fazla uzaklaşmıyor. Süper otomobildeki 3.5 litrelik, çift turbolu V6 motorun krank mili, motor bloğu, pistonları, silindir kafaları, supap mekanizması ve kuru karter yağlama sistemi normal NSX ile birebir aynı. Ancak yarış aracında hibrit desteği bulunmuyor. 6 ileri sıralı şanzıman ise üretilen gücü arka tekerleklere aktarıyor.

NSX-GT'nin 2017 sezonunda Super GT Serisi'nde mücadele edeceği otomobillerden birisi, RC F GT500'ün yerini alan LC 500 GT500. Keskin tasarımlı coupe modelinin yarış versiyonu da, NSX'te olduğu gibi devasa bir kanat ve kocaman bir difüzör içeriyor. Nissan, 2017 sezonunda da GT-R ile yarışacak ancak otomobili yeni sene için hafif bir güncellemeye tabi tutacak.