Ferrari 125 F1, Ferrari tarihinin ilk Formula 1 aracıdır. Araçta kullanılan motor bir yıl öncesinde geliştirilen 125 S versiyonuyla aynıydı. 125 F1, 1.5 litlerik süper şarjlı motora sahipti.

Şasi uzunlamasına ve çapraz bağlantılara sahip çelik yapıdaydı. Aracın ön tarafında çapraz yaylı ve çift salıncaklı bir süspansiyon vardı. 1949 yılında yeniden dizayn edildiğinde dingil mesafesi 2160 mm'den 2320 mm'ye yükseltildi.

125 F1'de 1.5 litrelik 60 derecelik açıyla konumlandırılmış 12 silindirli motora sahipti. Silindir başına ilk valf olan motor süperşajlı olmasına rağmen sadece 6.5:1 sıkıştırma oranına sahipti ve 230 HP güç ancak üretilebiliyordu.



Ancak Roots tipli tek kademeli supercharger 8 silindirli Alfa Romeo 158 ve 4 silindirli Maserati 4CLT ile rekabet edecek gücü üretemiyordu. Ancak güçlü ve çevik bir şasi ile Ferrari 1948 yılında ilk kez Valentino GP'de yarıştı ve 3. oldu.



125 F1, 1950 öncesinde 1948-1949 yıllarında 10 yarışta 2 GP zaferi aldı. Bu zaferlerden ikisini de Alberto Ascari kazandı. 1950-1951-1952 yıllarında ise F1 dünya şampiyonasında hiç yarış kazanamadı. En büyük başarısı Alberto Ascari'nin Monako GP'sindeki ikinciliktir.



:::