Lewis Hamilton, Ferrari’nin 2025 sezonundaki en iyi sıralama turunu Meksika GP’sinde gerçekleştirmesini sağlayan değişikliklerin sezonun başında uygulanmamasından dolayı üzüntüsünü dile getirdi.

Hamilton, Autodromo Hermanos Rodriguez pistinde takım arkadaşı Charles Leclerc’in ikinci olduğu sıralama turlarında üçüncü olarak kırmızı takımda kariyerinin ilk podyum başlangıcını yaptı.

Takımla zorlu bir ilk sezon geçiren Hamilton, Ferrari’nin eksikliklerini açıkça eleştirmekten çekinmedi ve süreçlerde değişiklik yapılmasını talep etti.

İtalyan ekip, Hamilton’ın Singapur’daki sert eleştirileri doğrultusunda harekete geçti ve bu sayede geçen hafta sonu Austin’de tek turda önemli gelişmeler sağladı. Bu olumlu ivme Meksika’da da devam etti.

“Burada olmak uzun zaman sonra gerçekleşti,” dedi Hamilton Motorsport Week dahil medya mensuplarına. “Bu yüzden çok taze bir his. Takıma yıl boyunca gösterdikleri yoğun çaba ve sürekli gayret için gerçekten minnettarım. Tabii ki, keşke bu deneyimi sezonun başında yaşayabilseydik. Ama gerçek şu ki, gelişmeye devam ediyoruz ve pozitif kalıyoruz. Bu yüzden burada, bu ikiliyle birlikte olmak harika.”

Ferrari’nin performans dönüşümünün anahtarı

Hamilton, SF-25’i iyi bir performans penceresine sokmak için mühendislik ekibiyle yaptığı çalışmadan memnun olduğunu belirtti. Açılış antrenman seansını kaçırmıştı.

“Göreceli olarak mutluyum,” dedi. “Charles’ın da söylediği gibi, burası gerçekten çok zor bir pist. Genel olarak hepimiz kayıyoruz. Bu pistte, bulunduğumuz rakım nedeniyle yol tutuş oldukça düşük. Ama herkes aynı durumu yaşıyor ve hafta sonu boyunca tempomuz çok iyiydi. Araba üzerinde hafta sonu boyunca iyi adımlar attığımızı düşünüyorum. Tabii ki P1’i kaçırdım, bu hafta sonunu biraz etkiledi diyebilirim. Ama pistte daha fazla tur attıkça daha çok öğreniyorsunuz. Aracı mümkün olan en iyi duruma getirdim. Tur atmak kesinlikle kolay değil. Ama burada olmaktan mutluyum.”

Sıralama turundaki performansını mümkün kılan değişiklikleri genişleten Hamilton, Ferrari’nin takım yaklaşımını geliştirirken kendisinin önerilerini dikkate aldığını yineledi.

“Sürekli süreçlerimizi iyileştiriyoruz,” dedi. “Süreçler, pistte varışımızdan debrief’lere, mühendislik içinde yaptığımız kararlardan çıkış zamanlarımıza kadar birçok farklı alanı kapsıyor. Bu alanlarda sürekli olarak sıkılaşıyoruz. Charles ile birlikte aracı geliştirmek ve ilerletmek için yaptığımız işbirliği yarış hafta sonlarında gerçekten olumlu oldu. Arabalarımız neredeyse tamamen aynı ve ben nihayet Charles’ın son yedi yıldır sürme şansı bulduğu bu aracın karakteristiklerini çözmeye başladım. Sonunda oraya geldiğimi hissediyorum, bu çok güzel.”

Ancak yedi kez dünya şampiyonu olan Hamilton, Ferrari’nin sahne arkasındaki gelişmelerinin Meksika’daki kadar etkili olup olmayacağından emin değil.

“Burası rakım nedeniyle özel bir pist. Bu yüzden normalde olduğumuzdan daha yakın olabiliriz, önümüzdeki yarışlarda nerede olacağımızı söylemek zor,” dedi. “Bu kadar yakın olacağımızdan emin değilim ama Charles’ın bahsettiği küçük iyileştirmelerin büyük farklar yarattığını düşünüyorum. Q3’e kalmak ve iyi turlar atarak rekabetçi olmak harika bir his. Bu yıl bizim için, özellikle benim açımdan, büyük bir sorun oldu.”

trf1.net