Lewis Hamilton’a göre 2026 kuralları Formula 1’i kökten değiştiriyor; daha az yere basma gücü, tamamen yeni güç ünitesi ve farklı sürüş tarzı, pilotun rolünü her zamankinden daha kritik hale getiriyor.

2025’te beklentilerin altında kalan bir sezonu geride bırakan Ferrari ve Lewis Hamilton, 2026’ya tamamen yeni bir sayfa açma hedefiyle giriyor. Yeni sezon, sadece araçların değil, sürüş anlayışının da değiştiği büyük bir devrim olarak görülüyor. Bu nedenle araç ile pilot arasındaki uyum, geçmiş yıllara kıyasla çok daha belirleyici olacak.

Bu konu, Lewis Hamilton’ın SF-26’nın tanıtımı sırasında özellikle altını çizdiği başlıklardan biri oldu. Yeni Ferrari, takım için büyük sorumluluklar taşıyor çünkü hedef, uzun süredir kovalanan dünya şampiyonluğu hayalini gerçeğe dönüştürmek.

Hamilton, “Bu düzenleme değişikliği muazzam. Benim bulunduğum süre içinde sporun gördüğü en büyük değişim. Fakat her yeni kural döneminde bu hep böyle oldu: herkes sıfırdan başlıyor. Sonrasında her şey gelişime bağlı. Kim daha hızlı geliştirirse, kim daha iyi fikirlere sahipse ve hangi takım aynı yönde birlikte çalışırsa, farkı o yaratıyor." dedi.

Kariyeri boyunca birçok büyük kural değişikliğine tanıklık eden Hamilton, 2009’daki KERS dönemini hatırlattı.

“Sporun ve teknolojinin nasıl evrildiğini düşünürsek, 2009’da batarya gücünü tur içinde doğru kullanmayı öğrenmek gerekiyordu. Bu kez durum çok daha uç noktada, çünkü gücü tamamen farklı bir şekilde kullanmak zorundayız."



Bu, şimdiye kadar yaşadığımız en teknik sezon olacak. Pilotun rolü sadece tur zamanı yapmakla ilgili değil; güç ünitesini yönetmek, tur boyunca gücü doğru kullanmak ve ön/arka kanatların hareketli olduğu yeni DRS sistemini kontrol etmek de işin parçası olacak."

Bu noktada pilot ile takım arasındaki iletişimin hayati önem taşıdığını vurgulayan Hamilton, pilotların takımı doğru yöne yönlendirmede büyük rol oynayacağını söyledi.

“Takıma yön göstermek gerekecek ve bunun tek yolu iş birliği ve iletişim. Pilotlar olarak bu araçların hangi yöne gitmesi gerektiğini takıma anlatmada çok önemli bir rol oynayabiliriz. Biz uyum sağlarız, bu bizim işimiz. Ama özellikle güç ünitesi uyum sağlamak herkes için çok büyük bir meydan okuma olacak."

2026 araçları aerodinamik olarak daha az yere basma gücüne sahip olacak. Ancak Hamilton’a göre pilotların asıl odak noktası motor ve enerji yönetimi olacak. Çünkü klasik DRS sistemi artık kullanılmayacak, bunun yerine daha uzun süreli elektrik gücü sağlayan yeni bir geçiş modu devreye girecek.

“Geçişlerde bunun nasıl çalışacağını görmek ilginç olacak. DRS uzun yıllardır vardı, bu biraz onun evrimi gibi. Fakat güç ünitesi tamamen farklı. Bataryayı şarj etmek, enerji düşüşünü yönetmek, her düzlükte gücü nasıl kullanacağını bilmek ve en verimli olmak… İşte pilotun gerçekten en verimli olmak zorunda kalacağı nokta burası."

“Yakıt, şarj, güç kullanımı, tutunma… Hepsini bir araya getirmek gerekecek. Mühendislerin de pilotlarla sürekli iletişim halinde olup, tüm potansiyeli ortaya çıkarmalarına yardım etmesi şart.”

tr.motorsport.com