Isack Hadjar, Formula 1’in Las Vegas Grand Prix’sinde potansiyel bir ilk beş sıralama turu sonucunu, Charles Leclerc ile yaşanan bir olay nedeniyle kaybetmenin öfkesini gizleyemedi.

Racing Bulls, Las Vegas ışıkları altında rekabet gücünü gösterdi; her iki araç da Q3’e kalmayı başardı ve Hadjar ile Liam Lawson açılış turlarında ilk altı içinde yer aldı.

Pist kurudukça ve tur süreleri düştükçe, Hadjar son turunda konumunu sağlamlaştırmak için güçlü bir tur atmak zorundaydı. Son turuna bir dakikadan az süre kala başladı.

Ancak ilk sektörde kişisel en iyi zamanını kaydetmesine rağmen, yavaş ilerleyen Leclerc ile karşılaşınca hızını ciddi şekilde düşürmek zorunda kaldı ve sekizinci sırada kalmak zorunda kaldı.

Hadjar, sıralama turlarının ardından yaşadığı hayal kırıklığını gizleyemedi; Leclerc’in 14. virajda neden olduğu sarı bayrağın, şampiyonluk mücadelesindeki rakiplerin arasında yer alma fırsatını elinden aldığını düşündü.

“Daha iyi olması gerekirdi,” dedi Las Vegas Strip Pistinde Motorsport Week dahil medya mensuplarına.

“Açıkçası, bu yıl şimdiye kadar sadece yarışlarda, görüş mesafesinin çok düşük olduğu yağmurda sürdük, bu yüzden bir F1 aracıyla yağmurda kendimi gerçekten deneme şansım olmadı.

“Bugün ilk kez denedim ve gerçekten çok keyif aldım. Hızlıyız, bu yüzden ilk yağmur sıralamamı yapmış olmaktan mutluyum.”

Isack Hadjar, Las Vegas GP’ye ilk 10 içinde başlayacak

Hadjar, Las Vegas’ta Leclerc’e “yapıştı”

Hadjar, Leclerc’in hatası nedeniyle önemli ölçüde zaman kaybettiğini doğruladı ve son turunu tamamlamış olsaydı en az beşinci sıranın mümkün olduğunu düşündü.

“En az beşinci,” diye üzüntüsünü dile getirdi, “harita üzerinde yedi onda fark var. Beşinci olurdu, eğer daha fazla zaman bulursam belki daha da iyi. Ama turu daha erken yapmalıydım.

“Yani, sarı bayrak olduğu için yavaşladı, bu normal, ama tabii ki gazı kesip devam edebilirsin. O fren yaptı, ben arkadan geliyordum.”

Olayın nasıl geliştiğine dair açıklamasında, Hadjar sarı bayrağın kendisi pistteyken kaldırıldığını ve Leclerc’in yavaşladığını doğruladı.

“Benim için evet, ama onun için değil. Çok yavaşlamıştı,” diye ekledi.

İlk 10’da başlamaktan memnun olsa da Hadjar, Leclerc’in sebep olduğu olayın maliyetinin yüksek olduğunu ve daha iyi bir sıralama turu yapabileceğini düşündü.

“Evet, ama önemli olan yerde değil. İnsanlarla beraber sürüyorsun, yarın yarış için biraz daha önde başlamak istiyorum.”

Hadjar’ın Leclerc’e yönelik tepkisi öyle büyüktü ki, pit alanına giderken radyodan Monakolu sürücüyü sıralama turunu mahvetmekle suçladı.

“Neden sarı bayrak vardı, sanki hiçbir şey olmamış gibi,” diye çıkıştı.

Takımı sarı bayrağın Leclerc yüzünden olduğunu doğrulayınca, Hadjar öfkesini dile getirdi.

“Evet, tabii ki bu adam bizim seansımızı mahvetti… Aman tanrım, ona yapıştık… Leclerc’e.”

51gt3.com