Haas Formula 1 takımı, Romain Grosjean'in Singapur GP'sinde yaşadığı fren sorunu için bir çözüm tasarladı.

Grosjean, Singapur yarışı başlamadan hemen önce elektronik fren sisteminde bir problem ile karşılaşmıştı. Bunu düzeltmek için ise yeteri kadar zaman yoktu.

Takım yöneticisi Gunther Steiner, soruna çok basit bir şeyin sebep olduğunu açıkladı.

Steiner: "Sorun yaratan şey bir konnektörün yerinden çıkmasıymış. Bu konnetköre ulaşmak için de vites kutusunu çıkarmak gerekiyor, yarış öncesinde bunun için zaman yoktu." dedi.

"Singapur yarışından sonra vites kutusunu çıkardık ve konnektörü yeniden bağladık."

"Avrupa'da bir cihaz üreteceğiz ve Malezya'ya uçakla göndereceğiz; böylece konnektörün tekrar çıkmayacağından emin olacağız."

"Cihaz, Malezya'da piste çıkmadan önce araca monte edilmiş olacak."

Singapur talihsizliği Grosjean için tek seferlikti

Steiner, Grosjean'in Singapur GP'sindeki talihsizliğinin tek seferlik olduğunu ve kendisinin Malezya'da toparlanacağını söyledi.

Grosjean, Singapur GP'sinde Cuma ve Cumartesi günü kontrol problemleri nedeniyle iki kez kaza geçirmıştı ve fren problemi nedeniyle yarışa çıkamamıştı.

Bu sene tüm Amerikan çaylaklarının puanlarını kazanan Grosjean, Singapur'dan önce takım arkadaşı Esteban Gutierrez tarafından 4 yarışın 3'ünde yenilmişti. Fransz pilot aracın kontrolü hakkında radyodan pit duvarına birçok şikayet bildirmişti.

Steiner'a, Grosjean'in kırılgan bir karakteri olduğu söylendiğinde şöyle cevap verdi: "Evet, hepimiz bunu biliyoruz fakat o bunun üstesinden çok iyi geliyor."

"Duygusallaşıyor ama sonra kendine geliyor."

"Grosjean Malezya yarışına elinden geldiğince toparlanmış olarak gelecek."

"Üzgün fakat onunla konuşup 'Malezya'da daha iyi olalım, bardağın dolu tarafını görelim' dedim."

Malezya için yeni bir kanat

Steiner, Haas'ın Singapur'da olmasa da Malezya'da yeni kanadı kullanacağını açıkladı.

Takım patronu: "Yeni kanadı Singapur'da kullanmadık çünkü takım yeni kanatla aracı nasıl ayarlayacağını bilmiyordu."

"Malezya'da tekrar test etmemiz gerekiyordu. Duvarlar nedeniyle Singapur'da bir şey test etmek çok zor."

"Alınan veriler bazen farklı çıkıyor çünkü iki duvar arasındayken aerodinami verileri farklı geliyor."