Güney Kore, Formula 1’e geri dönüş için yeni bir cadde yarışı planlarken, 300 milyon sterline inşa edilen Yeongam’daki Korea International Circuit ise yıllardır atıl durumda.

Güney Kore, Formula 1 takvimine geri dönmek için Incheon'da bir cadde yarışı planlarken, ülke daha önce 300 milyon sterlin harcayarak inşa ettiği ancak kullanılmayan bir piste sahip.

Güney Jeolla Eyaleti'ndeki Yeongam'da yer alan Korea International Circuit, 2010 yılında açılmış ve sadece dört kez Formula 1 yarışı düzenledikten sonra takvimden çıkarılmıştı.

Pist, Alman tasarımcı Hermann Tilke tarafından tasarlandı ve hem kalıcı hem de geçici bir düzen olarak planlandı.

Ancak yapım sürecinde birçok zorluk yaşandı. Başlangıçta Temmuz 2010'da açılması planlanan pistin açılışı, Eylül 2010'a ertelendi. FIA'nın pist denetimi ise açılıştan sadece 11 gün önce gerçekleştirilebildi.

Buna rağmen, FIA yetkilisi Charlie Whiting, iki gün süren denetimlerin ardından pisti 'tatmin edici' buldu ve pist lisansı alındı.

İlk yarışı, Sebastian Vettel’in motor arızası nedeniyle Fernando Alonso kazandı. Ancak 135.000 kişilik kapasiteye sahip tribünlerde yalnızca 80.000 seyirci vardı. Pistin Seul'e 200 milden daha uzak olması, geniş bir izleyici kitlesi çekmesini engelledi. Yarış, 2013 yılına kadar devam etti ve son üç yarışta zaferi Vettel elde etti. Ancak düşük ilgi nedeniyle yarış takvimden çıkarıldı.

Günümüzde Korea International Circuit, yalnızca küçük çaplı yarış serilerine ev sahipliği yapıyor ve bu yıl sadece iki etkinlik düzenlendi.

Güney Kore'nin yeni Incheon F1 yarışı planları nedeniyle, Yeongam'daki pistin yeniden canlanma ihtimali oldukça düşük görünüyor.

tr.motorsport.com