Otomobil Şubat’ta açık arttırmaya çıkarılıyor, ancak fiyatı epey tuzlu.

"20. yüzyılın en büyük yarış otomobili" unvanını kazanmak için ne gerekiyor? Bu, Dünya Spor Otomobil Şampiyonası, Le Mans ve Can Am'in de aralarında bulunduğu, dünyanın en prestijli yarış serilerinin bazılarını kazanmak anlamına geliyor. Şimdi, talihli bir koleksiyoncu böyle bir otomobile sahip olma şansını yakalayacak: Porsche 917.

917'nin geliştirilmesi 1968'de başladı. Porsche'nin amacı Le Mans'ın 24 Saat Yarışını kazanmaktı. Ekip, 1971 yılının Mayıs'ında bu şansı yakalayarak, aracı ilk kez piste çıkardı. 917, o noktaya kadar zaferin en ileri noktası olan 5,335.6 kilometreye ulaşarak, yaklaşık 40 yıl boyunca elinde tutacağı rekoru kırdı.

Aracın kaputunun altında iki adet Porsche 911 düz altı silindirli motor bulunuyordu. Bu da araca toplamda 4.5 litrelik motor hacmi sunuyordu. Zamanla 917’nin motor hacmi 4.5 litreden, 4.9 litreye ve sonunda 5.0 litreye kadar çıktı. Bazıları 1,100 bg’ye kadar çıkış sağlıyordu.



Bu otomobil ise, üstü açılır 917/10 için hazırlanan erken bir prototip. 917 / 10-001 şasi numarasına sahip araç, 3 Aralık 1970'de tamamlandı. Otomobil, Porsche tarafından hiç yarıştırılmadı ancak 23 gün boyunca test aracı olarak kullanıldı.

Test tamamlandıktan sonra şirket otomobili yeniden inşa etti ve bu prototipi Willi Kauhsen'a sattı. Willi Kauhsen ABD, Avrupa ve Güney Amerika'da yoğun bir şekilde yarışmaya başladı. Emeklilikten sonra otomobil, 1997'de iki yıllık bir restorasyona başlamadan önce 20 yıldan fazla bir süre boyunca el değmeden bekledi.

Otomobil şimdi yeni sahibi için hazır. RM Sotheby’s Paris satışının bir parçası olacak otomobilin 4,600,000 ile 5,500,000 euro arası bir fiyata satılması bekleniyor.