Pierre Gasly, Alpine’in hayal kırıklığı yaratan 2025 Formula 1 sezonunun sonuna yaklaşırken “tüm ekibin motivasyonunu sağlamak” konusunda kendisini sorumlu hissettiğini açıkladı.

Enstone merkezli ekip, bu sezon sadece Fransız pilotun kazandırdığı 22 puanla sezonu tamamladı ve 2024’te altıncı sırada bitirdikten sonra Takımlar Şampiyonası’nın en altında yer alıyor.

Alpine, sezon boyunca takım patronu Oliver Oakes’in sürpriz ayrılığı da dahil olmak üzere birçok sarsıcı an yaşadı; bu gelişme sonrası İcra Danışmanı Flavio Briatore pit duvarına geri döndü.

Ayrıca, 2026 sezonu için orijinal güç ünitesi üreticisi statüsünden çıkarak Mercedes’in müşteri takımı konumuna geçmeye hazırlanıyor.

Gasly, takımın tek kıdemli pilotu olarak birçok açıdan öncü bir liderlik sergiledi; ikinci araçta ise Jack Doohan ve sonrasında Franco Colapinto görev aldı.

Sezon sonunda 2028’e kadar uzatılan sözleşmesiyle bağlılığını gösteren Gasly, takımın parlak geleceğine dair umutları gündeme getirdi.

Brezilya GP’sinde puan alarak takıma moral veren Gasly, yarış öncesinde mevcut zorlukları geride bırakıp gelecek sezona odaklandıklarını belirtti.

“Performans anlamında kesinlikle geriye gittiğimizi görüyoruz,” dedi ve Motorsport Week dahil medyaya şu açıklamayı yaptı:

“Örneğin Haas gibi takımlar, biz aylar önce aracı geliştirmeyi bıraktığımız halde Austin’de bile yükseltmeler getiriyorlar – ama sorun değil.

“Önümüzde dört yarış haftasonu daha var, orada elimizden geleni yapacağız ve ardından farklı bir projeye geçeceğiz.

“Şu an biraz iki arada bir derede gibiyim çünkü bu yıl ekip için son derece zor geçti ve rekabetçi değiliz – bunun nedenlerini ve aldığımız taktiksel kararları biliyoruz.”

Gasly, durumu “kısa vadeli acı, uzun vadeli kazanç” olarak değerlendiriyor; çünkü yeni kural değişikliğiyle birlikte 2026’nın aracı birçok açıdan temiz bir sayfa olacak.

“Eğer bu bana gelecek yıl daha iyi sonuçlar getirirse, bu sezonun hiç önemi yok – ve buna kesinlikle değer,” dedi. “Çünkü gerçek şu ki, bu yıl için mücadele edebileceğimiz şeyler bizim için hâlâ yeterli değil.

“Önümüzdeki birkaç hafta veya ay, bize diğer takımlara karşı önemli bir avantaj sağlayabilir ve nihayetinde aradığımız çok daha iyi başarıları getirebilir.

“Bu yüzden takımın aldığı kararı tamamen destekliyorum. Bu biraz radikal bir adım ama bazen büyük başarılar için zor seçimler yapmak gerekiyor.”
Pierre Gasly, Brezilya’da Alpine için puan alarak takımın bu sezonki toplamını 22’ye yükseltti

Gasly, Alpine için ‘motivasyonun ana faktörü’ olmanın önemini vurguluyor

Gasly, kıdemli pilot olarak üstlendiği rolü oldukça ciddiye alıyor ve zor zamanlarda ekibin motivasyonunu artırabilecek bir figür olduğunu düşünüyor.

“Benim açımdan en önemli şey, tüm ekip için motivasyonu yüksek tutmak,” dedi. “Çünkü sezon boyunca puan getirememekten dolayı yaşadığım hayal kırıklığı ne kadar büyük olursa olsun, ekipteki herkes aynı derecede üzgün çünkü herkes elinden gelenin en iyisini veriyor – çılgınca saatler çalışıyor, dünyayı dolaşıyor – bize en iyi ekipmanla yarışma imkanı sağlamak için.

“Ve en nihayetinde, sadece pistte değil, fabrikada da çalışan yaklaşık 1.500 kişiyi düşünmem gerekiyor – özellikle de 2026 için çok daha büyük bir projenin içinde olduğumuzu bildiğimde.

“Bu durum, her seferinde arabada elimden gelenin en iyisini yapmamı engellemiyor. Bunu ne kadar keyifle yapıyorum? Hayır, ama üzerinde çalıştığım projeyi ve önümüzdeki yıllarda bizi nelerin beklediğini de biliyorum. Büyük resmi gözden kaçırmıyorum.

“Bu yüzden benim için takımda bulunan her bireyin motivasyonunun ana faktörü olmak önemli.”

trf1.net