Alpine Formula 1 pilotu Pierre Gasly, MotoGP’de yeni yapılanmaya giden Tech3 takımına yatırım yapan isimler arasında yer aldı.

Gasly, ilk kez 2019 Tayland Grand Prix’sinde MotoGP padokunu ziyaret etmiş ve serinin en büyük yıldızlarından vatandaşı Fabio Quartararo ile yakın ilişki kurmuştu.

Tech3, Gasly’yi “bir MotoGP takımına yatırım yapan ilk aktif F1 pilotu” olarak tanımladı. Bu gelişme, son dönemde Lewis Hamilton veya Max Verstappen gibi isimlerin MotoGP’de takım sahipliği yapabileceğine yönelik spekülasyonlar göz önüne alındığında önemli bir dönüm noktası niteliğinde.

Gasly, “Tech3 markasının gücüne ve MotoGP’nin uzun vadeli büyüme potansiyeline olan inancım tam. Tech3’ün önemli ölçüde kullanılmamış potansiyeli var ve takımın profilini daha da yükseltmeye katkı sağlamayı sabırsızlıkla bekliyorum,” ifadelerini kullandı.

Fransız pilotun spor yatırımları arasında, Fransa üçüncü liginde mücadele eden FC Versailles futbol kulübünde de kısmi ortaklığı bulunuyor.

Tech3’e yaptığı yatırım haberi, takımın geçen yıl Guenther Steiner, Richard Coleman ve IKON Capital öncülüğündeki devralmanın ardından tam sahiplik yapısını açıklamasıyla birlikte geldi.

Yatırımcılar arasında artık David Blitzer’ın liderliğindeki Bolt Ventures (NBA’de Philadelphia 76ers ve NHL’de New Jersey Devils’in yönetici ortağı olarak tanınıyor) ve Paul Wachter’ın kurduğu Main Street Advisors (Liverpool futbol kulübü ve Boston Red Sox beyzbol takımının da sahibi olan Fenway Sports Group’un ortağı) da bulunuyor.

Tech3’ün kurucusu Herve Poncharal, yıl başında takımın kontrolünü yeni sahiplerine devretmişti.

Tech3’ü Neler Bekliyor?

2000’lerin başında MotoGP padokuna katılan ve uzun yıllardır uydu takım olarak önemli bir yere sahip olan Tech3, Moto3’te de mücadele ediyor. Takım, on yılı aşkın süre Yamaha ile çalıştıktan sonra daha yakın iş birliği amacıyla KTM motosikletlerine geçti.

Son yıllarda bu ortaklık, Tech3’ün KTM tarafından adeta ikinci fabrika takımı olarak görülmesiyle devam etti. Takım, Red Bull ile aynı isim sponsoru, neredeyse ayırt edilemeyen bir tasarım ve fabrika sözleşmeli Maverick Vinales ile Enea Bastianini gibi iki tecrübeli pilota sahip.

Ancak Poncharal döneminden Steiner/Coleman liderliğindeki yeni döneme geçiş sürecinde olan Tech3’ü 2026’nın ilk aylarında çok önemli bir karar bekliyor.

Takım direktörü Nicolas Goyon, “Gerçekten de ilginç bir kış oldu. Herve ile 2003’ten beri çalışıyorum, oldukça uzun bir birliktelik. Bu kış biraz garip geçti çünkü resmi yönetim değişikliği 31 Aralık’ta gerçekleşti, Aralık boyunca Herve hâlâ şirketin başındaydı ama artık karar alamıyordu. Yani artık patron olmadığını biliyordu. Diğer tarafta ise yeni yönetim 1 Ocak’ta göreve başladı. Bu kış kendi başımıza idare ettik ama nasıl yöneteceğimizi biliyorduk. Aslında işimiz kolaydı: Aynı sponsor, aynı marka, aynı pilotlar, her şey yerli yerindeydi. Sonuçta geçiş oldukça sorunsuz oldu, Aralık ayında biraz kendi başımıza kalsak da,” dedi.

Takımın önündeki büyük karar ise, yeni bir üreticiyle mi çalışmaya başlayacakları yoksa KTM ile devam mı edecekleri. KTM, geçen yıl atlatılan finansal krizin ardından MotoGP programını yeniden yapılandırıyor.

Geçen yıl için KTM’nin MotoGP’de yeni 850cc teknik kurallarıyla 2027’ye kadar devam etmesi ve uydu takımına aynı seviyede destek vermesi pek olası görünmüyordu. Ancak Bajaj Auto’nun yeni sahipliğiyle birlikte KTM’nin MotoGP programı güvence altına alınmış görünüyor.

MotoGP’nin (yeni sahibi Liberty Media ile kendi içinde bir sahiplik geçişi yaşıyor) ve üreticilerin arasında henüz resmi bir anlaşma yok. Ancak KTM, 850cc prototipini pistte test etmeye başladı ve motor sporları departmanı yöneticisi Pit Beirer, KTM’nin 2026 lansmanında projeye devam etmek için yeşil ışık aldıklarını ve takımın satışı gibi bir durumun söz konusu olmadığını açıkladı.

Goyon, “KTM ile olan sözleşmemiz yıl sonunda sona eriyor. Ana seçeneğimiz KTM ile devam etmek,” dedi.

Bu konu çözülmeden 2027 için pilot kadrosu üzerine ciddi bir görüşme yapılması mümkün görünmüyor. Ancak, Vinales’in KTM fabrika takımında Pedro Acosta’nın yerine geçmesi öncelikli aday olarak görülüyor ve Bastianini ise KTM’de tam anlamıyla uyum sağlayamadı. Yine de, Moto2’den dikkat çekici isimler ve sözleşmesi sona erecek yeterince güçlü seçenek mevcut olduğundan Tech3 iyi bir kadro oluşturma şansına sahip.

KTM motor sporları direktörü Pit Beirer, Tech3 ile devam etme konusunda, “Kesinlikle, bu birinci önceliğimiz. Şu anda hiçbir üreticinin [MotoGP’nin organizatörü] Dorna ile geleceğe yönelik sözleşmesi yok, bu yüzden kimse uydu takımla anlaşma yapmıyor. Ancak motivasyonumuz yüksek… Geçen hafta Guenther Steiner ile görüştüm, Avusturya’daydı, bizimle devam etmek istiyor, biz de onlarla devam etmek istiyoruz, bunun için çalışıyoruz. Elbette, günün sonunda serbest bir pazar, sözleşmeler bittiğinde herkes herkesle konuşuyor. Dorna’dan da anladığım kadarıyla, hiçbir üreticinin şu an daha fazla takım almaması ve kimsenin tek takımla kalmaması onlar için en önemli konu. Şampiyona için her şeyin bugün olduğu gibi istikrarlı kalması en iyisi olur. Tech3, geleceğe giderken bizim tercih ettiğimiz ortak ve Guenther’dan da aynı hissi aldım, önümüzdeki haftalarda bunun için çalışıyoruz. Evet, bir uydu takıma sahip olmak istiyoruz, yüzde 100. Bu, güçlü ve sağlıklı bir MotoGP projesinin parçası. Bence dört motosikletle yarışmak ideal sayı,” ifadelerini kullandı.

trf1.net