Formula E, Jaguar, Audi, BMW, Nissan, Mercedes ve Posche'nin gelmesiyle yaşanan üretici patlamasından küçük ve bağımsız takımlarını koruyacak.

Elektrikli seri üç sene önce, on bağımsız takımla başladı. İlk sezondaki on takımdan e.dams Renault ile, Abt Schaeffler Audi ile, Virgin Racing ise DS ile ikinci sezondan itibaren ilişkiler kurmuştu.

Bir sonraki sezon Jaguar spora girerken, BMW de Andretti ile ilişkilere başlamıştı. Nissan da önümüzdeki sezon Renault Formula E takımını devralacak.

Mahindra ve NIO gibi takımlar, spora yeni gelen üreticilere göre oldukça küçük şirketlerken, Venturi, Dragon Racing ve Techeetah ise tam anlamıyla bağımsız takım konumundalar.

Serinin CEO'su Alejandro Agag, küçük üreticileri ve bağımsız takımları bu inanılmaz üretici akınından koruyacaklarını, önümüzdeki iki yıl içerisinde bir takımın masraflarının 10 milyon euro bandından en fazla 20-30 milyon euro bandına çıkmasına izin verileceğini söylüyor.

"Yapmamız gereken şey en başta karar verdiğimiz kurallara uymak. Çok önemli bir kuralımız var, bağımsız takımları koruyacağız."

"Üreticiler bir anda sporu bırakabilirler. Şu anda herkesin gelmek istediği bir konumdayız ama ileride ne olacağını kim bilir?"

"Uzun vadede dayanmak istiyorsanız, düşük bütçeyle yarışmaya çalışan bağımsız takımları korumak zorundayız."

"Bunu elde etmek için bir sistem kurmanız ve üreticiler ne kadar zorlarsa zorlasın vazgeçmemeniz gerekiyor."

An itibariyle FE bağımsız takımlara motorlarını satabileceği maksimum fiyatı limitliyor.

Bu kural önümüzdeki sezon da uygulanacak. Buna karşın yarış başına iki yerine bir otomobile düşülmesiyle, "yarışmaya hazır" bir otomobilin fiyatı 440,000 eurodan 800,000 euroya çıkıyor.

Üreticiler, motorlarını bağımsız takımlara en fazla ne kadara satabilecekleri ile ilgili kesin bir bilgi de istedi.

Audi motorsporları patronu Dieter Gass an itibariyle serinin üreticiler ve spora yeni gelecekler arasında iyi bir dengeye sahip olduğunu belirtti.

Agag konuyla ilgili, "Şu ana kadar hiç negatif baskı hissetmedik. Hatta tam aksine, tüm üreticiler kurallara çok pozitif yaklaşıyorlar."

"Kimin hangi yöne gittiği fark etmeksizin, biz kurallarımıza bağlı kalmak zorundayız, değiştirmeyeceğiz. Sporu kontrol edebileceğimizi göstermek zorundayız."

"Sıfırdan başladığınızda bu daha kolay Formula 1 çok uzun süredir burada ve takımlar zaman ve para harcayarak elde ettikleri avantajlardan vazgeçmek istemiyorlar."

"Tüm FE üreticileri kazanmak istiyor, kaynaklarını buraya aktarmaya hazırlar, fakat burası daha farklı."

tr.motorsport.com