ABB FIA Formula E serisi, pilotların sürekli olarak tam gaz yarışmalarının önüne geçmek için ve onları enerji tasarrufuna yönlendirmek için 2019/20 sezonu Sportif Kuralları'nda değişiklik yapacak.

Cuma günü gerçekleştirilen FIA Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısından sona ana değişiklik, güvenlik aracı ve tam sarı bayrak periyotlarını içeriyor. Her bir duraklamanın ardından artık, araçlardan belli miktar enerji alınacak.

Tam olarak ne kadar enerji alınacağı, yarışın duraklama süresine bağlı olacak. Her bir dakikalık duraklama için araçlardan 1 kWh güç alınacak.

Yani güvenlik aracı 6 dakika boyunca pistte kalırsa, tüm araçlardan yeniden start öncesinde 6 kWh güç azalacak.

Gen2 araçlarının ilk sezonunda, yarışların duraklatılmasının ardından pilotların enerji tasarrufu yapmak zorunda kalmaması büyük eleştirilere neden olmuştu. Bu kural değişikliği ile birlikte kaotik yarış sonları görme şansı ortadan kalkabilir.

Bu seneki Mexico City yarışında galibiyete giden Pascal Wehrlein, bitime birkaç metre kala enerji bitimi ile karşı karşıya kalarak zaferi kaybetmişti.

Bu değişikliğin dışında atak modu gücü 10 kW arttırıldı ve gelecek sezon için 235 kWh'ye çıkarıldı.

Pilotlar ayrıca tam sarı bayrak ya da güvenlik aracı periyotlarında atak modunu aktif edemeyecekler.

Formula E ve FIA, Gen2 araçlarının, daha önceden de belirttiğimiz gibi 4. sezon kullanılmasına karar verdiler.

Bunun dışında Gen2 araçlarında gelecek senelerde önceki nesil araçlarda olduğu gibi burun ve ön kanatta değişiklik yapılacak.

Pole pozisyonunu kazanan pilota 3 puan verilmesinin yanında, sıralamalarda grup sürüşlerinde lider olan pilotlara da 1 puan verilecek.

tr.motorsport.com