Jaguar sürücüsü Mitch Evans, Haydarabad E-Prix tarihinin ilk pole pozisyonuna Jean-Eric Vergne'i mağlup ederek ulaşmayı başardı.
Sıralama turlarının son turunda mücadele eden Evans ve Vergne'in oldukça yakın bir performans sergilediğini söylemek mümkün.
Turun başlarında avantajlı olan taraf Vergne idi, ancak henüz ilk sektör bitmeden Evans öne geçmeyi başardı. İkinci sektörde ciddi zaman kazanan Evans, son sektöre girilirken farkı 0.125 saniyeye kadar çıkarmıştı bile!
Her ne kadar Vergne son sektörde bu farkın bir kısmını kapatsa da ihtiyacı olan zamanı elde edemedi, böylece pole pozisyonu sadece 0.021 saniye farkla Evans'a gitti!
Henüz çeyrek finallerde ne kadar hızlı olduğunu gösteren Evans, kötü bir tur atan Maximilian Gunther'i bir saniye civarı farkla geride bıraktı.
Yarı finallerde Sebastien Buemi ile karşı karşıya gelen Evans'ın bu bölümde biraz zorlandığı söylenebilir, ilk sektörde aralarındaki fark 0.100 saniyeden daha az seyrediyordu -ta ki Evans ikinci sektörde inisiyatifi eline alana ve turu 0.300 saniye farkla tamamlayana kadar!
Günün en büyük tartışmasına yol açan konu ise pist limitleriydi; öyle ki, Rene Rast, Edoardo Mortara ve Sam Bird gibi isimlerin turlarının silinmesi sonucu sıralama turlarında gecikmeler yaşandı.
Bu durumdan faydalanan isim ise Vergne oldu. Normalde çeyrek finallerde Bird'e yenilen Vergne, rakibinin ceza alması, Rast ve Mortara'nın ise pist limitleri nedeniyle çeyrek finallerin ötesine geçememesi nedeniyle kendini bir anda finalde buldu!
İlk çizgide yer alan Evans ve Vergne'i takip eden isim Buemi. Dördüncü sırada kısa FE kariyerinin en iyi start pozisyonunu yakalayan Sacha Fenestraz, beşinci sırada ise Gunther bulunmakta.
Tur zamanı silinen isimler arka arkaya dizildiler: Bird altı, Mortara yedi, Rast sekizinci.
Şampiyona lideri Pascal Wehrlein, A grubunda elenen ilk isimdi. Alman pilot, 0.145 saniye farkla kendini dışarıda buldu ve yarın dokuzuncu başlayacak.
Wehrlein'in takım arkadaşı Antonio Felix da Costa da kendi grubunda yedinci olarak hayal kırıklığı yaratan bir sıralama seansı geçirirken, iki Mahindra sürücüsü de kendi evlerinde düzenlenen ilk sıralama seansına grup aşamasında veda etti.
B grubundaki mücadele ise bu hafta da Robin Frijns'in yerini dolduran Kelvin van der Linde'nin teknik bir sorun yaşaması üzerine kırmızı bayrakla durduruldu. Bitime altı dakika kala yeniden başlayan seansta sadece Rast ve Mortara turlarını geliştirebildiler.
Andretti ikilisi Jake Dennis ve Andre Lotterer'in de grup aşamalarından çekilmesi sonucu Porsche motorlu tüm araçlar için sıralama erken sona erdi.
Haydarabad E-Prix: Sıralama sonucu
1
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar Racing
|
1'13.228
|
|
2
|
25
|
Jean-Eric Vergne
|
Dragon Racing
|
1'13.249
|
0.021
|
3
|
16
|
Sébastien Buemi
|
Virgin Racing
|
1'13.533
|
0.305
|
4
|
23
|
Sacha Fenestraz
|
Nissan e.dams
|
|
|
5
|
7
|
Maximilian Gunther
|
Maserati Racing
|
|
|
6
|
10
|
Sam Bird
|
Jaguar Racing
|
|
|
7
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Maserati Racing
|
|
|
8
|
58
|
René Rast
|
McLaren
|
|
|
9
|
37
|
Nick Cassidy
|
Virgin Racing
|
1'14.234
|
1.006
|
10
|
8
|
Oliver Rowland
|
Mahindra Racing
|
1'14.721
|
1.493
|
11
|
27
|
Jake Dennis
|
Andretti Autosport
|
1'14.377
|
1.149
|
12
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Porsche Team
|
1'14.663
|
1.435
|
13
|
13
|
Antonio Felix da Costa
|
Porsche Team
|
1'14.732
|
1.504
|
14
|
17
|
Norman Nato
|
Nissan e.dams
|
1'14.420
|
1.192
|
15
|
3
|
Sergio SetteCamara
|
NIO Formula E Team
|
1'14.756
|
1.528
|
16
|
33
|
Dan Ticktum
|
NIO Formula E Team
|
1'14.539
|
1.311
|
17
|
1
|
Stoffel Vandoorne
|
Dragon Racing
|
1'14.823
|
1.595
|
18
|
51
|
Nico Müller
|
Audi Sport Team Abt
|
1'14.549
|
1.321
|
19
|
11
|
Lucas di Grassi
|
Mahindra Racing
|
1'14.917
|
1.689
|
20
|
36
|
Andre Lotterer
|
Andretti Autosport
|
1'14.818
|
1.590
|
21
|
5
|
Jake Hughes
|
McLaren
|
1'15.118
|
1.890
|
22
|
4
|
Kelvin vanderLinde
|
Audi Sport Team Abt
|
1'15.173
|
1.945
|
tr.motorsport.com