Ford Avrupa bu yıl harikalar yarattı fakat Brexit firmanın kârını yemeye başladı bile.

Ford, birçok kişiyi işten çıkararak ve bölgedeki üç fabrikasını kapatıp Avrupa yelpazesini elden geçirerek geçtiğimiz sene 259 milyon dolar (yaklaşık 913 milyon TL) kazanmıştı, bu da markanın 2011'den bu yana kâr ettiği ilk dönem olmuştu. Mavi Oval, 2016 yılının ilk 9 ayında vergi kesilmemiş hâlde 1 milyar dolarlık (yaklaşık 3.52 milyar TL) kâr açıklayarak geçtiğimiz seneyi geride bırakmak için iyi görünüyordu. Eğer bu durum gerçekleşseydi Ford, senelik 600 milyon dolar (yaklaşık 2.15 milyar TL) net kâr hedefini geçmiş olacaktı.

Ford'un Avrupa, Orta Doğu ve Afrika operasyonlarının başındaki isim Jim Farley "ellerindeki insanlar sayesinde hedeflerinin üzerine çıktıklarını" fakat bu durumun güllük gülistanlık olmadığını söyledi. Bunun nedeni ise Birleşik Krallık'ın Avrupa Birliği'nden çıkmak üzere düzenlediği referandumdan çıkan evet kararının, diğer adıyla Brexit'in, Ford'un kazançları üzerinde kötü etki yaratacak olması. Firmanın Şef Finanst Direktörü Bob Shanks, ülkenin Haziran ayında verdiği kararın Ford'a 2016'nın ikinci çeyreğinde 60 milyon dolar (yaklaşık 215 milyon TL) kaybettirdiğini söylemişti. Shanks, senenin ikinci yarısında Birleşik Krallık'ta markaya olan talebin düşmesi nedeniyle markanın bu zarara ek olarak 140 milyon dolar (yaklaşık 492 milyon TL) daha kaybettirebileceğini sözlerine ekledi. Finans Direktörü, markanın 2017 ve 2018 yıllarında senelik 400-500 milyon dolar (günümüz kuruyla 1.42 milyar ile 1.55 milyar TL) arasında bir zarara hazırlandığını ve 2018'in sonuna kadar Brexit etkisinin toplamda 1.2 milyar dolar (yaklaşık 4.23 milyar TL) bandına ulaşmasını beklediklerini kaydetti.




Geçtiğimiz gün tanıtılan Fiesta ve 2018'de gelecek tamamen yenilenecek Focus gibi yeni ürünler ile marka yaşadığı kayıpları bir nebze azaltacaktır. Buna ek olarak Ford, Avrupa'da 5 kapılı hatch kasasında giriş modeli olarak Ka+ modelini sunmaya başladı. Küçük hatch, Fiat 500'ü temel alan ve üç kapılı olan daha küçük selefinden daha büyük başarı yakalayacaktır.

Ford, 2017 yılında otonom araçlarını Avrupa yollarında test etmeye başlayacak. Marka, bunu Fusion Hybrid'e it prototipler ile bir süredir Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçekleştiriyordu. Tüm bu çalışmalar, 2021 yılında tanıtılacak pedalsız ve direksiyonsuz otonom araç paylaşım programının tanıtımı için yapılıyor.