Ford CEO’su Jim Farley, Formula 1'e dönüş sürecinde karşılarında 'tırmanılması gereken bir dağ' olduğunu vurgularken, Max Verstappen’in 'çok özel yeteneğinin her zerresine' ihtiyaç duyacaklarını söyledi.

Ford, 2004'te Jaguar'ı Red Bull'a satmasından bu yana ilk kez Formula 1'de yer alıyor. Amerikalı üretici, Red Bull Powertrains ile teknik ortak olarak, 2026 için ilk kez kendi bünyesinde geliştirilen bir güç ünitesi üzerinde çalışıyor.

Tarihte en çok yarış kazanan üçüncü motor üreticisi konumunda bulunan Ford, 1960'ların sonu ile 1980'ler arasında kullanılan efsanevi Cosworth DFV motoruyla toplam 176 galibiyet elde etti.

Mavi Oval motorları; Tyrrell, Lotus, McLaren ve Williams takımlarına 1968-1981 yılları arasında 10 takımlar şampiyonluğu, 1968'de Graham Hill ile başlayan ve 1994'te Michael Schumacher ile sona eren süreçte ise 13 pilotlar şampiyonluğu kazandırdı.

Ford motorlarıyla şampiyon olan pilotlar arasında Graham Hill, Jochen Rindt, Jackie Stewart, James Hunt, Mario Andretti ve Michael Schumacher yer alıyor. Bu başarılarla Ford, pilotlar şampiyonluğu sayısında üçüncü, takımlar şampiyonluğunda ise dördüncü sırada bulunuyor.



Ancak Jim Farley'e göre bu görkemli geçmiş, 2020’lerin Formula 1'inde çok da belirleyici olmayacak.

Farley, Sky Sports F1'e şu açıklamalarda bulundu: "Max çok özel bir yetenek. Sadece direksiyon başında değil, takım içindeki liderliğiyle de öyle ve bu yıl buna ihtiyacımız olacak."

"Önümüzde ne kadar büyük bir dağ olduğunu gerçekten kimsenin anladığını sanmıyorum. Evet, geçmişte Formula 1'de en çok kazanan üçüncü güç ünitesi üreticisiydik, ama bu bugün bize hiç yardımcı olmuyor."

"2026 için bu, devasa bir güç ünitesi geliştirme süreci. Bunu uzun yıllardır yapan Mercedes ya da Ferrari gibi değiliz. Red Bull ile birlikte bu işe giriyoruz ve bunun karşısında oldukça mütevazıyız."

"Ortada tırmanılması gereken bir dağ var ve bu, şirketimizde neredeyse hiçbir projenin yapmadığı kadar bizi sınayacak."

"Herkesin şunu bilmesini istiyorum: Son derece alçakgönüllü ama bir o kadar da heyecanlıyız. Zaten bu kadar zor olduğu için bu meydan okumayı kabul ettik."

tr.motorsport.com