Aprilia, 850cc MotoGP Prototipini Bahar Başında Piste Çıkarmayı Planlıyor

Aprilia’nın teknik direktörü Fabiano Sterlacchini, markanın 850cc MotoGP prototipini “baharın başında” piste çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı.

Daha önce de belirtildiği üzere, Noale merkezli fabrikanın 2027 sezonunda kullanılacak yeni motoru test tezgahında çalıştırılıyor. Aynı zamanda RS-GP’nin son 1000cc versiyonu üzerinde de geliştirme çalışmaları sürüyor.

Sterlacchini, Perşembe günü gerçekleştirilen Aprilia takım lansmanında, “Zorluk kelimesi burada tam yerinde! Ancak biz bu sürece son derece hazırlıklıyız,” dedi. “850cc motor test tezgahında, şu anda ‘test modu’nda çalışıyor. Bu aşamada güvenilirliğini teyit ediyor, her şeyi kontrol ediyor ve geliştirme sürecinin bir kısmını başlatıyoruz. Temelde, baharın başında ilk prototipin piste çıkmasını planlıyoruz. Aslında ilk prototip hazır, ancak şu anda test aşamasında. Oldukça güvenliyiz ve iyimseriz.”

Geçtiğimiz Aralık ayında KTM, 850cc prototipini piste çıkaran ilk MotoGP üreticisi olmuştu. Honda ise birkaç hafta sonra benzer bir adım attı.

Mevcut sezon ile yeni teknik kurallar arasında kaynakların dengelenmesi karmaşık bir süreç olsa da, Aprilia Racing CEO’su Massimo Rivola, İtalyan üreticinin verimliliğinin bu süreçte önemli bir avantaj olacağı görüşünde.

Rivola, “Bunun bizim için bir avantaj olduğunu düşünüyorum,” ifadelerini kullandı. “Genel olarak İtalyan şirketlerinin, özellikle de Noale’nin son derece verimli olduğunu söyleyebilirim. Bu nedenle 2027 motosikletimizin de çok rekabetçi olacağına inanıyorum. Belki de en büyük soru işareti motosiklet veya motor değil, lastikler olacak. Özellikle [Pirelli] lastikleri bu süreçte en zorlu unsur olabilir. Ancak bir şirket her yarışta podyum mücadelesi verebileceğini biliyorsa, 2027 için de iyi bir iş çıkarabilir. Bunu bir sorun değil, fırsat olarak görüyorum.”

Sterlacchini ise şunları ekledi: “Her şirketin güçlü yönlerinden faydalanmak gerekiyor. Massimo ile tamamen aynı fikirdeyim; Avrupa kültürü genel olarak daha hızlı tepki verebiliyor, özellikle de İtalyan şirketleri. Biz karmaşayı, belirsizliği yönetebileceğimize inanıyoruz çünkü çok hızlı reaksiyon gösterebiliyoruz. Bunun bir sorun değil, fırsat olduğunu düşünüyorum.”

Geçtiğimiz sezon MotoGP markalar klasmanında Ducati’nin ardından ikinci sırada yer alan Aprilia, 2027’de başlayacak 850cc dönemi için henüz herhangi bir pilot ile anlaşma sağlamış değil.

Aprilia gibi Ducati ve Yamaha da henüz 850cc motosikletlerini piste çıkarmış değil.

trf1.net