5 yılın üzerinde ön fren kaliperlerini aksın önünde kullanan (küçük resim) takım daha geleneksel yönteme dönerek aksın arkasında (ana resim) kullanmaya başladı. Eski düzenlemenin takımlara avantajı ağırlık dağılımını istedikleri gibi ayarlayabilmesiydi. Yeni versiyonun en büyük avantajı ise kalieperlere çok daha iyi soğutma sağlıyor olması. İlk kez Barcelona’da denenen çözüm Monaco’da her iki araçta da kullanıldı.