FIA’ya göre 2026’daki yeni motorlar ve teknik kurallar, takımlar arasındaki güç farkını zamanla daha da azaltacak.

Yeni teknik regülasyonlar her zaman güç dengelerini değiştirirken, FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis, 2026’dan itibaren tek bir takımın uzun yıllar sürecek bir üstünlük kurmasını beklemediklerini söyledi.

Tombazis, yeni dönemin başlangıcında içten yanmalı motor verimliliğinin belirleyici olacağını vurguladı: “Başlangıç aşamasında ana faktörün içten yanmalı motorun verimliliği olmasını bekliyorum."

"Şampiyonaya yeni üreticiler katıldı, regülasyonlar değişti ve bu unsur bir süre belirleyici olacak.”

"Fakat bizim sunduğumuz prosedürlerin, zamanla bu farkları kademeli olarak azaltacağına inanıyoruz.”

Tombazis, 2026 sezonunun başında motorlar arasındaki farkların artabileceğini kabul ederken, bunun geçici olacağını da ekledi: “ 2026’nın başında güç üniteleri arasındaki fark, 2025’e kıyasla daha büyük olabilir. Ancak zamanla bu fark, geçmişe kıyasla daha da küçülecek.”

“Ayrıca aerodinamik verimlilik ve yere basma gücü seviyesi gibi başka faktörler de sonucu etkileyecek."

“Bana göre yarışlara olan ilgiyi belirleyen şey, en hızlı ve en yavaş araç arasındaki fark değil. Yani bir ya da iki takımın başta sorun yaşaması, mücadelenin kalitesini düşürmez. Asıl önemli olan, puanlar ve galibiyetler için savaşan takımlar arasındaki hız farkıdır."

"Ben bu mücadelenin yine çok yakın olacağını düşünüyorum.”

tr.motorsport.com