Formula 1'de bir türlü bitmek bilmeyen "egzoz beslemeli difüzer" tartışmalarının son perdesine Mercedes'in neden olduğu bildirildi.
Geçtiğimiz haftaki Barselona testlerinde, Mercedes ve Renault motoru kullanan takımların, FIA'nın standart elektronik yazılımda keşfettiği boşluğun ardından, değişiklik yapmak zorunda kaldıkları belirtildi.

FIA, egzozun, aerodinamik maksatlı kullanımına yönelik sıkı sınırlamalar getirmişti ancak bazı takımların yasağın etkisini minimize etmeye yönelik yöntemler geliştirdiği yönünde spekülasyonlar devam etti.

Alman Auto Motor und Sport dergisi, federasyonun getirdiği sıkı kurallara rağmen, gaz pedalı boştayken, egzoz gazından azami verimi alabilmek için, standart elektronik yazılımı kullanma konusunda, yasal boşluğu bulan Mercedes mühendisleri oldu.

Dergi, bunun üzerine FIA'nın buna, yazılımı yeniden yazdırarak cevap verdiğini belirtti.

Auto Motor und Sport, Mercedes'in yazılımdaki sözkonusu açığı değerlendirmesinin karşılığında, yakıt sarfiyatını artırma ve motora potansiyel bir zarar gelmesi risklerinin de bulunduğunu işaret etti.

Bu arada İspanyol Mundo Deportivo gazetesinde yazan Raymond Blacafort, geçtiğimiz hafta Barselona'daki şikanda, RB8'in egzozundan tuhaf bir ses geldiğine dikkat çekti.