FIA, Liam Lawson’ın yarış görevlileriyle yaşadığı tehlikeli anı inceleme altına alırken, yarışın son bölümünde uygulanan sanal güvenlik aracının nedenini de açıkladı.

Formula 1'in yönetim organı FIA, Meksika Grand Prix'sinde Liam Lawson'ın iki pist görevlisiyle yaşadığı tehlikeli olayla ilgili bir soruşturma başlattığını ve yarışın sonunda Carlos Sainz'ın pistte kalan aracına müdahale sırasında getirilen sanal güvenlik aracının nedenini açıkladı.

Yarışın 3. turunda, Lawson 3. viraj yakınlarında pistte iki görevliyle karşılaşarak büyük bir tehlike atlattı. Görevliler, 1. virajda yaşanan temaslar sonrası pistte kalan enkaz parçalarını temizlemek üzere piste girmek için hazırlanmıştı. Ancak tüm araçların o bölgeden geçtiği varsayımıyla verilen izin, Lawson'ın ön kanadını değiştirmek için pite girdiğinin fark edilmesiyle geri çekilmeliydi. Bu durum, piste güvenli bir aralık olmadan görevlilerin çıkmasına yol açtı.

Lawson telsizden olayı şu sözlerle aktardı: "Az kalsın onları öldürüyordum, bu nasıl olabilir!"

FIA yaptığı açıklamada olayın ayrıntılarının araştırıldığını belirtti: "İlk virajdaki olayın ardından pistin apeks kısmında enkaz bulunduğu bildirildi. 3. turda görevliler bilgilendirilip, tüm araçlar 1. virajı geçtikten sonra piste girmek üzere hazır bekletildi."

"Lawson'ın pite girdiği fark edilince pist görevlilerinin çıkış izni iptal edildi ve bölgede çift sarı bayrak gösterildi. Bu noktadan sonra tam olarak ne olduğuna dair soruşturma devam ediyor."

Açıklamanın sonunda FIA, yerel federasyon OMDAI, Autódromo Hermanos Rodríguez yönetimi ve gönüllü pist görevlilerine saygılarını iletti: "Görevliler sporumuzun güvenli ve başarılı bir şekilde yürütülmesinde hayati bir rol oynuyor. Profesyonellikleri ve özverileri her etkinlik için paha biçilemez."

FIA, Sainz'ın aracı nedeniyle getirilen sanal güvenlik aracını da açıkladı

71 turluk yarışın sondan bir önceki turunda, Carlos Sainz'ın Williams'ı Foro Sol stadyum bölümünde arızalanarak durdu ve bunun ardından sanal güvenlik aracı devreye girdi.

Bu an, Max Verstappen'in Charles Leclerc'i ikincilik için zorladığı kritik bir noktaya denk geldi. Yarışın son turunda Sainz'ın aracı güvenli bölgeye alınmasının ardından sanal güvenlik aracı kaldırıldı ve yarış yeşil bayrak koşulları altında tamamlandı.

FIA, sanal güvenlik aracının standart prosedür gereği uygulandığını belirtti: "Sainz 14. virajın dışındaki kaçış alanında spin attı ve aracı tehlikeli bir pozisyonda durdu."

"Araçtan duman çıkmaya başladı ve yarış kontrolü yangın riski uyarısı aldı. Bu nedenle görevlilerin piste girip aracı kurtarması gerekiyordu."

"Standart prosedür gereği, görevliler piste girdiğinde yarış nötralize edilir. Bu durumda sanal güvenlik aracı (VSC) devreye alındı. Araç bariyerlerin arkasına güvenli şekilde çekildikten sonra VSC sona erdirildi ve yarış normal koşullarda bitirildi."



tr.motorsport.com